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物流項目用地規(guī)劃建設(shè)標準的評價與優(yōu)化——以廣州市為例

發(fā)布時間:2017-10-26 05:42

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【摘要】:隨著商品流通業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)變,物流行業(yè)發(fā)展迅猛,物流項目用地在城市迅速擴張。然而相對居住等其它類型的用地,物流項目用地缺乏完善的規(guī)劃建設(shè)標準,導(dǎo)致用地效率低下、空間布局失范、難以適應(yīng)物流行業(yè)與城市發(fā)展要求等問題。從規(guī)劃建設(shè)管理角度出發(fā),通過對現(xiàn)有物流相關(guān)標準的梳理和國內(nèi)外案例的借鑒,在定義物流園區(qū)、物流中心、配送中心三大類物流項目用地分類的基礎(chǔ)上,按照"分類+分項"的構(gòu)建思路,遵循"用地+配套"、"剛性+彈性"原則,以廣州市為實證對象,提出了選址要求、開發(fā)強度、用地比例、建筑及設(shè)施4大類17小類指標體系及取值,構(gòu)建了物流項目用地規(guī)劃建設(shè)標準。
【作者單位】: 廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】物流項目用地 規(guī)劃建設(shè)標準 廣州市
【基金】:住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部科技計劃項目“現(xiàn)代物流發(fā)展目標和標準體系研究——以廣州市現(xiàn)代物流發(fā)展布局規(guī)劃為例”(2014-R2-005)資助部分研究成果
【分類號】:TU984.13
【正文快照】: 年來,隨著商品流通業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)變,國內(nèi)第三方物流、企業(yè)配送中心蓬勃發(fā)展,物流業(yè)越來越成為城市經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱(中國物流與采購聯(lián)合會,等,2013),物流項目用地在城市中擴張迅速。然而,與物流行業(yè)迅猛發(fā)展相比,我國長期缺乏完善的物流項目用地規(guī)劃建設(shè)標準。目前已有的標準數(shù)量

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 本報記者 左亞軍;我市將上馬兩大農(nóng)產(chǎn)品物流項目[N];永州日報;2008年

5 張瀟;開發(fā)區(qū)重點物流項目年交易額突破70億元[N];通遼日報;2009年

6 本報記者 駱明;筑六個物流項目 列入“全省重點”[N];貴陽日報;2009年

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8 記者 李想;河北省赴港推介物流項目[N];現(xiàn)代物流報;2009年

9 林侃 羽松;大型物流項目聚集可門港[N];人民日報海外版;2009年

10 楊婧;聯(lián)合物流項目落戶臨港新城[N];江陰日報;2010年

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1 宋瑋瑋;風(fēng)險評估在物流項目中的應(yīng)用[D];大連海事大學(xué);2003年

2 黃履s,

本文編號:1097310


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