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城市品牌下西安公共標(biāo)識系統(tǒng)構(gòu)建

發(fā)布時間:2017-10-18 17:08

  本文關(guān)鍵詞:城市品牌下西安公共標(biāo)識系統(tǒng)構(gòu)建


  更多相關(guān)文章: 公共標(biāo)識 城市品牌 地域文化 西安地鐵標(biāo)識


【摘要】:隨著城市化進(jìn)程的飛速發(fā)展,城市品牌的建立逐漸開始被重視。公共標(biāo)識系統(tǒng)作為城市正常運(yùn)作不可或缺的基本要素影響著城市形象以及城市品牌的構(gòu)建和發(fā)展。以往的公共標(biāo)識在設(shè)計上相對比較獨立,往往只是對于標(biāo)識造型與信息功能表達(dá)方式的設(shè)計。在城市品牌建立不斷完善的今天,僅僅滿足于功能性傳達(dá)的公共標(biāo)識系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足于城市品牌建立和形象提升的需求。管理者根據(jù)城市不同的地理環(huán)境、歷史文化等背景會對一個城市的品牌進(jìn)行定位并建設(shè)發(fā)展。一個成功的城市品牌可以讓城市更加富有吸引力,帶動整個城市地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展并提升城市的競爭力。公共標(biāo)識系統(tǒng)作為城市運(yùn)轉(zhuǎn)中非常重要的一個環(huán)節(jié),它是城市中本地居民和外地游客出行接觸最多的一項設(shè)施。公共標(biāo)識系統(tǒng)有基本的道路信息傳達(dá)、區(qū)域基本的介紹、幫助公共交通的運(yùn)營等功能,并且公共標(biāo)識系統(tǒng)的好壞會直接影響到本地居民對生活舒適度的感覺及外地游客對城市的直接印象,這將會影響到社會人群對一個城市的整體評價。本文選題的目的是以城市品牌為大背景,公共標(biāo)識系統(tǒng)為基點進(jìn)行研究,探索公共標(biāo)識系統(tǒng)如何在城市品牌的大背景下進(jìn)行構(gòu)建并且向受眾傳達(dá)城市品牌核心的信息。新時代的公共標(biāo)識將作為城市品牌在營銷中的傳播媒介,標(biāo)識的構(gòu)建應(yīng)根據(jù)城市的品牌進(jìn)行定位,設(shè)計時應(yīng)在城市品牌的大背景下提取典型元素,并且在實施過程中進(jìn)行二次定位設(shè)計使標(biāo)識與周圍空間環(huán)境達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一的狀態(tài)。最終將城市的精神、歷史文化特色以及人文關(guān)懷注入公共標(biāo)識系統(tǒng),通過城市公共標(biāo)識給受眾傳達(dá)城市品牌信息。在方便受眾出行的同時,讓城市人更加了解并認(rèn)同所在城市品牌,建立良好的城市形象。好的公共標(biāo)識可以幫助城市品牌進(jìn)行提升,好的城市品牌又可以讓公共標(biāo)識有更大的發(fā)展空間,如此一來可以形成良性循環(huán)。最終使城市被他人所認(rèn)同,讓城市品牌更具吸引力,帶動周邊區(qū)域的綜合發(fā)展,提升城市的整體競爭力。文章將先從標(biāo)識與城市品牌的相關(guān)基本理論入手,通過對西安市地鐵公共標(biāo)識的具體案例進(jìn)行分析研究,力求找到公共標(biāo)識在構(gòu)建與城市品牌定位建設(shè)中的共通點,使公共標(biāo)識在設(shè)計上可以真正幫助城市品牌的建設(shè),最終使城市品牌背景下的城市公共標(biāo)識系統(tǒng)有一個更好的發(fā)展道路。
【關(guān)鍵詞】:公共標(biāo)識 城市品牌 地域文化 西安地鐵標(biāo)識
【學(xué)位授予單位】:陜西科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:J524.4;TU986
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-12
  • 1 緒論12-16
  • 1.1 選題的目的12
  • 1.2 選題的意義12
  • 1.3 國外研究動態(tài)12-13
  • 1.4 國內(nèi)研究動態(tài)13-14
  • 1.5 研究內(nèi)容14
  • 1.6 研究方法及思路14-16
  • 2 標(biāo)識的概述16-26
  • 2.1 標(biāo)識的相關(guān)概念16
  • 2.2 標(biāo)識的功能與作用16-17
  • 2.2.1 標(biāo)識體現(xiàn)便捷的城市生活16-17
  • 2.2.2 標(biāo)識美化城市環(huán)境17
  • 2.2.3 標(biāo)識傳達(dá)城市的內(nèi)涵17
  • 2.3 標(biāo)識系統(tǒng)的構(gòu)成17-18
  • 2.3.1 識別系統(tǒng)17
  • 2.3.2 方向系統(tǒng)17
  • 2.3.3 空間系統(tǒng)17
  • 2.3.4 說明系統(tǒng)17
  • 2.3.5 管理系統(tǒng)17-18
  • 2.4 標(biāo)識設(shè)計中的信息及實體18-20
  • 2.4.1 標(biāo)識信息18
  • 2.4.2 標(biāo)識實體18-20
  • 2.5 公共標(biāo)識的概念20
  • 2.6 公共標(biāo)識的功能分類20-22
  • 2.6.1 定位性標(biāo)識20-21
  • 2.6.2 導(dǎo)向性標(biāo)識21
  • 2.6.3 說明性標(biāo)識21-22
  • 2.6.4 限制性標(biāo)識22
  • 2.6.5 景觀性標(biāo)識22
  • 2.7 公共環(huán)境標(biāo)識的基本設(shè)計原則22-24
  • 2.7.1 標(biāo)識設(shè)計的易識別性22-23
  • 2.7.2 標(biāo)識傳達(dá)信息的準(zhǔn)確性、可理解性和動態(tài)性23
  • 2.7.3 標(biāo)識設(shè)計的藝術(shù)性23
  • 2.7.4 標(biāo)識設(shè)置的合理性23-24
  • 2.8 小結(jié)24-26
  • 3 城市品牌的概述26-34
  • 3.1 城市品牌的概念26-27
  • 3.2 城市品牌的實質(zhì)27
  • 3.3 城市品牌的分類27-28
  • 3.3.1 地理型城市品牌28
  • 3.3.2 空間型城市品牌28
  • 3.3.3 歷史文化型城市品牌28
  • 3.3.4 經(jīng)濟(jì)型城市品牌28
  • 3.4 城市品牌下公共標(biāo)識的定位及其準(zhǔn)則28-29
  • 3.4.1 真實性28-29
  • 3.4.2 文化性29
  • 3.4.3 差異性29
  • 3.4.4 導(dǎo)向性29
  • 3.4.5 價值性29
  • 3.4.6 可持續(xù)性29
  • 3.4.7 認(rèn)同性29
  • 3.5 城市品牌的價值29-30
  • 3.5.1 城市品牌能給人自豪感,提高凝聚力30
  • 3.5.2 城市品牌使他人產(chǎn)生認(rèn)同感,更具吸引力30
  • 3.5.3 城市品牌能帶動周邊區(qū)域的發(fā)展,形成輻射力30
  • 3.5.4 城市品牌能提升該市的整體競爭力30
  • 3.6 城市品牌整合營銷傳播與公共標(biāo)識30-32
  • 3.6.1 城市品牌營銷傳播的主體31
  • 3.6.2 城市品牌營銷傳播的對象31
  • 3.6.3 城市品牌營銷傳播的目的31
  • 3.6.4 公共標(biāo)識是城市品牌營銷傳播的終端之一31-32
  • 3.6.5 公共標(biāo)識在城市品牌傳播中的內(nèi)容32
  • 3.7 小結(jié)32-34
  • 4 西安公共環(huán)境類型概括及公共標(biāo)識系統(tǒng)的分布34-38
  • 4.1 西安城市概況34
  • 4.2 西安城市公共環(huán)境概括34-35
  • 4.2.1 行政區(qū)劃分34
  • 4.2.2 新型文化經(jīng)濟(jì)區(qū)域劃分34-35
  • 4.2.3 公共交通劃分35
  • 4.3 西安市公共標(biāo)識系統(tǒng)在城市中的作用35-36
  • 4.4 小結(jié)36-38
  • 5 城市品牌背景下西安地鐵公共標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計分析38-52
  • 5.1 西安的城市品牌38
  • 5.2 西安地鐵公共標(biāo)識設(shè)計分析38-43
  • 5.2.1 進(jìn)站38-39
  • 5.2.2 進(jìn)站通道39
  • 5.2.3 購票39-40
  • 5.2.4 候車40-41
  • 5.2.5 乘車41-42
  • 5.2.6 出站42
  • 5.2.7 換乘42-43
  • 5.2.8 西安地鐵公共標(biāo)識情況總結(jié)43
  • 5.3 西安地鐵標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計分析43-48
  • 5.3.1 設(shè)計風(fēng)格統(tǒng)一性43
  • 5.3.2 標(biāo)識設(shè)計國際性43-44
  • 5.3.3 地域性與文化性44-46
  • 5.3.4 標(biāo)識的人性化46-47
  • 5.3.5 統(tǒng)一風(fēng)格下的差異性設(shè)計47-48
  • 5.4 西安地鐵公共標(biāo)識系統(tǒng)存在的問題48
  • 5.4.1 地下空間與地面過度銜接性不足48
  • 5.4.2 設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化與各站文化特色之間有矛盾48
  • 5.4.3 人文關(guān)懷及地域文化性不足48
  • 5.5 西安地鐵標(biāo)識系統(tǒng)的建議48-51
  • 5.5.1 空間元素的整合運(yùn)用48-49
  • 5.5.2 標(biāo)識的延伸性運(yùn)用49-50
  • 5.5.3 標(biāo)識以及平面廣告的關(guān)懷性結(jié)合傳達(dá)50-51
  • 5.6 小結(jié)51-52
  • 6 城市品牌背景下公共標(biāo)識的設(shè)計與發(fā)展52-58
  • 6.1 城市品牌背景下的公共標(biāo)識系統(tǒng)52
  • 6.2 城市品牌背景下公共標(biāo)識的設(shè)計要點52-54
  • 6.2.1 整體風(fēng)格統(tǒng)一性52-53
  • 6.2.2 環(huán)境諧調(diào)性53
  • 6.2.3 環(huán)境形象性53-54
  • 6.2.4 歷史文化性54
  • 6.2.5 人性化54
  • 6.3 城市品牌下公共標(biāo)識系統(tǒng)的發(fā)展54-55
  • 6.4 城市品牌下西安公共標(biāo)識構(gòu)建的發(fā)展建議55-56
  • 6.4.1 對公共標(biāo)識進(jìn)行“品牌性”定位55-56
  • 6.4.2 “因地制宜”地對不同類別公共標(biāo)識進(jìn)行設(shè)計56
  • 6.4.3 政府部門加強(qiáng)管理維護(hù)56
  • 6.5 小結(jié)56-58
  • 7 結(jié)論與展望58-60
  • 7.1 結(jié)論58
  • 7.2 展望58-60
  • 致謝60-62
  • 參考文獻(xiàn)62-64
  • 附錄A64-72
  • 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄72-74

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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7 張富英;公共標(biāo)識亟待規(guī)范[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報;2005年

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9 記者 屈孝淵;城區(qū)旅游公共標(biāo)識系統(tǒng)建設(shè)正加緊實施[N];安康日報;2009年

10 特約通訊員 吳立民;積極推進(jìn)公共標(biāo)識規(guī)范設(shè)置[N];深圳特區(qū)報;2009年

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3 王悅;公共標(biāo)識圖形設(shè)計的個性與共性研究[D];蘇州大學(xué);2013年

4 談理;視覺障礙群體公共標(biāo)識的設(shè)計研究[D];南京師范大學(xué);2011年

5 高藝;上海商場英語標(biāo)識錯誤分析[D];上海外國語大學(xué);2013年



本文編號:1056110

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