本文關(guān)鍵詞：考慮Weibull分布的飽和風(fēng)積土統(tǒng)計(jì)損傷硬化模型研究

  更多相關(guān)文章： 飽和風(fēng)積土 三軸壓縮試驗(yàn) 統(tǒng)計(jì)損傷模型 微元強(qiáng)度 Weibull分布

【摘要】：為能更好地揭示復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下飽和風(fēng)積土變形過(guò)程的損傷本構(gòu)關(guān)系,引入服從Weibull隨機(jī)分布的飽和風(fēng)積土微元強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)損傷理論,基于飽和風(fēng)積土常規(guī)三軸全應(yīng)力—應(yīng)變?cè)囼?yàn)曲線,構(gòu)建能夠模擬特定圍壓環(huán)境下飽和風(fēng)積土變形全過(guò)程的統(tǒng)計(jì)損傷硬化本構(gòu)模型。通過(guò)擬合分析基于Weibull分布的飽和風(fēng)積土統(tǒng)計(jì)損傷本構(gòu)模型參數(shù)m、F0與圍壓σ3之間的關(guān)系,對(duì)其參數(shù)進(jìn)行科學(xué)修正,從而構(gòu)建出能夠更客觀地描述在復(fù)雜應(yīng)力環(huán)境中的飽和風(fēng)積土統(tǒng)計(jì)損傷硬化模型。理論與試驗(yàn)對(duì)比研究結(jié)果表明該模型具有一定的可靠性,不僅能客觀地描述飽和風(fēng)積土變形的全過(guò)程,更能真實(shí)地描述孔隙水壓力對(duì)飽和風(fēng)積土工程特性的影響。
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 飽和風(fēng)積土 三軸壓縮試驗(yàn) 統(tǒng)計(jì)損傷模型 微元強(qiáng)度 Weibull分布
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50978131) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(20112121110004)資助
【分類(lèi)號(hào)】：TU43
【正文快照】： 引言飽和土體在復(fù)雜應(yīng)力環(huán)境中的變形破壞過(guò)程,即其本構(gòu)模型是巖土工程研究的重點(diǎn)與熱點(diǎn)問(wèn)題。隨著金屬損傷理論的發(fā)展,損傷理論被引入巖土材料的本構(gòu)模型研究中,并取得了重大研究成果。目前,很多國(guó)內(nèi)外學(xué)者就巖土材料在復(fù)雜應(yīng)力條件下產(chǎn)生的變形破壞損傷本構(gòu)模型進(jìn)行了詳細(xì)研

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 趙鑫;陳學(xué)軍;李曉紅;朱志政;;不排水條件下基坑卸荷土體變形機(jī)理研究(Ⅱ)[J];四川建筑科學(xué)研究;2010年06期

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 秦立科;非飽和黃土動(dòng)力本構(gòu)模型及其在地鐵車(chē)站地震反應(yīng)分析中的應(yīng)用[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

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7 李棟偉;深部?jī)鼋Y(jié)黏土蠕變損傷耦合本構(gòu)模型及應(yīng)用研究[D];安徽理工大學(xué);2011年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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5 王歡;沈丹客運(yùn)專(zhuān)線本溪段線路地表沉陷穩(wěn)定性分析[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2009年

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7 歐陽(yáng)君;土石壩結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的靜動(dòng)力非線性有限元分析[D];新疆農(nóng)業(yè)大學(xué);2010年

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【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

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5 朱光宇;遼西風(fēng)積土路基道路凍害防治措施的試驗(yàn)研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2007年

6 林增華;風(fēng)積土路基道路凍害防治措施的試驗(yàn)研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2009年

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本文編號(hào)：1030988