本文基于港口設(shè)施便利性影響貿(mào)易成本的理論模型,闡述港口便利性促進(jìn)貿(mào)易的邏輯機(jī)制;進(jìn)而識(shí)別出港口設(shè)施便利性和港口服務(wù)便利性。重點(diǎn)考察了“一帶一路”52個(gè)國(guó)家港口便利性對(duì)我國(guó)出口貿(mào)易的積極影響。主要研究結(jié)果可總結(jié)為3點(diǎn):（1）“一帶一路”國(guó)家港口設(shè)施便利性是促進(jìn)我國(guó)對(duì)其出口貿(mào)易的重要影響因素,在控制了模型中其他相關(guān)變量,我國(guó)港口設(shè)施便利性的提升同樣有助于增加出口貿(mào)易。（2）“一帶一路”國(guó)家港口服務(wù)便利性的改善可以增加我國(guó)的出口貿(mào)易。（3）進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)“一帶一路”倡議實(shí)施后,港口便利性對(duì)我國(guó)出口的促進(jìn)影響更大;與非“一帶一路”國(guó)家比較,“一帶一路”國(guó)家的港口便利性提升更能促進(jìn)我國(guó)出口;沿海國(guó)比內(nèi)陸國(guó)（島國(guó)）的港口便利性提升對(duì)我國(guó)出口影響更大。論文的在寫作意義于,“一帶一路”是中國(guó)新時(shí)期全方位擴(kuò)大對(duì)外開放倡議的重要組成部分,在互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上,通過(guò)提高港口設(shè)施便利性和改善通關(guān)環(huán)境可以促進(jìn)我國(guó)出口貿(mào)易的增長(zhǎng)。 

【文章頁(yè)數(shù)】：51 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究目的及意義
    1.3 研究?jī)?nèi)容與框架
    1.4 本文研究方法及創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 文獻(xiàn)綜述
    2.1 文獻(xiàn)綜述
    2.2 文獻(xiàn)評(píng)述
第三章 港口便利性的理論分析與假說(shuō)
    3.1 港口便利性影響出口貿(mào)易的理論模型
    3.2 基本假說(shuō)
第四章 港口設(shè)施便利性的測(cè)度
    4.1 中國(guó)港口設(shè)施便利性的變量選取和數(shù)據(jù)描述
    4.2 中國(guó)沿海港口設(shè)施便利性的DEA靜態(tài)結(jié)果分析
    4.3 “一帶一路”沿線國(guó)家港口設(shè)施便利性及港口服務(wù)便利性的變量選取和數(shù)據(jù)描述
第五章 港口便利性對(duì)我國(guó)出口貿(mào)易影響的實(shí)證分析
    5.1 模型構(gòu)建
    5.2 變量選取與數(shù)據(jù)來(lái)源
    5.3 計(jì)量結(jié)果與分析
第六章 結(jié)論
    6.1 主要研究結(jié)論
    6.2 研究的政策啟示
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易便利化水平對(duì)中國(guó)出口影響的實(shí)證分析[J]. 夏春光.  海南金融. 2016(05)
[2]“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易便利化水平測(cè)算與貿(mào)易潛力研究[J]. 孔慶峰,董虹蔚.  國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2015(12)
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碩士論文
[1]我國(guó)港口業(yè)上市公司效率研究[D]. 董彬.西南政法大學(xué) 2016
[2]港口產(chǎn)業(yè)鏈效率提升對(duì)貿(mào)易利益的增進(jìn)作用分析[D]. 溫慶蓮.浙江大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3652686