隨著2016年“兩會”的召開,“共享經(jīng)濟(jì)”這一概念,第一次出現(xiàn)在《政府工作報(bào)告》中,國務(wù)院總理李克強(qiáng)同志提出要支持共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,讓更多的民眾參與到分享經(jīng)濟(jì)中來、富裕起來,同時提出了依靠體制、機(jī)制的創(chuàng)新促共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的做大做強(qiáng)。共享經(jīng)濟(jì)逐漸成為受到各大企業(yè)的追捧,關(guān)于生活服務(wù)、交通出行、房屋住宿等方方面面的共享經(jīng)濟(jì)新形式,陸續(xù)出現(xiàn)在公眾的生活領(lǐng)域,也成為各個創(chuàng)業(yè)公司追逐的熱點(diǎn)。2016年4月,北京摩拜科技有限公司,根據(jù)傳統(tǒng)的O2O商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新,將傳統(tǒng)自行車與GPS等智能通訊模塊相結(jié)合,率先推出了全球首個智能共享單車新模式,通過智能手機(jī)APP為人們提供無樁共享自行車服務(wù),讓用戶隨時隨地可以定位并使用附近的摩拜單車,有效解決廣大人民群眾在生活中所遇到的短距離出行難題,為全國各地及海外城市的用戶提供快捷、便利的智能出行服務(wù)。本文主要通過文獻(xiàn)分析法和實(shí)證分析法,對摩拜科技有限公司發(fā)展的有關(guān)資料進(jìn)行搜集、整理、歸納,并結(jié)合企業(yè)發(fā)展的具體實(shí)際情況,對摩拜公司發(fā)展的宏觀環(huán)境、行業(yè)競爭狀況進(jìn)行分析,同時深入了解摩拜公司發(fā)展中的形成優(yōu)勢及面臨的問題,并圍繞企業(yè)發(fā)展的融資情況、產(chǎn)品運(yùn)營及研發(fā)設(shè)計(jì)能力等... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

共享單車品牌知名度對比

將旗下的小藍(lán)共享單車業(yè)務(wù)交于小桔科技公司托管。在經(jīng)歷了共享單車行業(yè)“大洗牌”之后，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至 2017 年11 月，摩拜、OFO 兩家依然在共享單車行業(yè)占據(jù)著主導(dǎo)地位，擁有著行業(yè)領(lǐng)先的共享單車產(chǎn)品投放數(shù)量及活躍用戶數(shù)量。具體如圖 3.2 所示：

圖 3.3 共享單車新增用戶數(shù)量通過圖 3.3 所示，在用戶推廣方面，同樣是由摩拜、OFO 兩家處于優(yōu)勢地位，在 2017 年下半年逐漸興起的哈羅單車也在逐漸獲得市場、用戶的認(rèn)同，但其它品牌共享單車基本由于自身經(jīng)營原因，有的共享單車企業(yè)已經(jīng)逐漸“掉隊(duì)”新

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3353697