演化博弈視角下政府對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管策略研究
發(fā)布時(shí)間:2021-06-10 09:19
近年來(lái),借助科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,以“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”為契機(jī)創(chuàng)造出的便捷出行方式——網(wǎng)約車,在給人們生活帶來(lái)眾多便利的同時(shí)也出現(xiàn)了許多問(wèn)題。為彌補(bǔ)監(jiān)管空白,2016年,國(guó)家將其正式納入了監(jiān)管體系。但是兩年過(guò)去,網(wǎng)約車行業(yè)事故頻發(fā),暴露出了政府對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管并不到位的事實(shí),如何加強(qiáng)監(jiān)管措施,規(guī)范監(jiān)管體系成為了政府所面臨的重要問(wèn)題。本文從公共選擇理論與演化博弈視角出發(fā),從網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管的發(fā)展階段、當(dāng)前監(jiān)管模式與監(jiān)管問(wèn)題分析發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車平臺(tái)公司與平臺(tái)司機(jī)之間、網(wǎng)約車平臺(tái)公司內(nèi)部的利益博弈是導(dǎo)致網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管問(wèn)題的重要原因,而政府行政管理部門雖然不直接參與,卻可以通過(guò)規(guī)制與監(jiān)管行為去影響參與者的行為選擇及行為結(jié)果。接著,本文在理論與現(xiàn)實(shí)分析的基礎(chǔ)上,先后構(gòu)造了兩組演化博弈模型,第一組是網(wǎng)約車平臺(tái)公司與平臺(tái)司機(jī)之間的演化博弈,通過(guò)對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)公司、網(wǎng)約車平臺(tái)司機(jī)及整個(gè)博弈系統(tǒng)的穩(wěn)定演化策略進(jìn)行分析,得到了網(wǎng)約車平臺(tái)公司的識(shí)別成本、平臺(tái)司機(jī)的合規(guī)成本、二者違規(guī)需承擔(dān)的處罰成本與政府監(jiān)管效率等是影響網(wǎng)約車平臺(tái)公司與平臺(tái)司機(jī)演化方向的重要因素;第二組是網(wǎng)約車平臺(tái)公司內(nèi)部的演化博弈,同樣通過(guò)對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)定演化...
【文章來(lái)源】:華東理工大學(xué)上海市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:52 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1論文整體研究框架??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車事前監(jiān)管制度評(píng)析[J]. 張延悅. 法制與社會(huì). 2018(16)
[2]政策網(wǎng)絡(luò)視角下的網(wǎng)約車監(jiān)管:政策困境與治理策略[J]. 范永茂. 中國(guó)行政管理. 2018(06)
[3]利益博弈視角下網(wǎng)約車監(jiān)管困境及解決對(duì)策[J]. 何靜,李玥,鄧卓君. 現(xiàn)代交際. 2018(10)
[4]網(wǎng)約車平臺(tái)整合管理模式探究——以滴滴打車為例[J]. 丁惜潔. 新聞研究導(dǎo)刊. 2018(10)
[5]淺析網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管制度的完善[J]. 苑艷紅. 法制博覽. 2018(11)
[6]北京市網(wǎng)約車市場(chǎng)政府監(jiān)管問(wèn)題研究——基于經(jīng)濟(jì)學(xué)視角的分析[J]. 胡雅芬,楊曉雙. 當(dāng)代經(jīng)濟(jì). 2018(07)
[7]中國(guó)網(wǎng)約私家車監(jiān)管路徑轉(zhuǎn)型研究[J]. 馮博,楊童. 大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2018(03)
[8]網(wǎng)約車監(jiān)管現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策[J]. 鄭麗娜,路瑤,沈穎. 長(zhǎng)江大學(xué)學(xué)報(bào)(社科版). 2018(02)
[9]檢察監(jiān)督與監(jiān)察監(jiān)督銜接機(jī)制研究——以民事行政檢察為對(duì)象[J]. 傅國(guó)云,胡衛(wèi)麗,張劍鋒. 汕頭大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版). 2018(02)
[10]“網(wǎng)約車”引發(fā)的法律問(wèn)題分析[J]. 莊仔悅. 法制與經(jīng)濟(jì). 2018(02)
碩士論文
[1]共享經(jīng)濟(jì)下網(wǎng)約車監(jiān)管問(wèn)題研究[D]. 鄭媛媛.華東師范大學(xué) 2017
[2]公租房產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目PPP模式相關(guān)方的演化博弈分析[D]. 許偲.中南林業(yè)科技大學(xué) 2017
[3]稅收抵免政策對(duì)融資租賃行為影響的演化博弈分析[D]. 徐淑祥.重慶師范大學(xué) 2017
[4]低碳機(jī)制下地方政府與發(fā)電企業(yè)的演化博弈分析[D]. 徐晶芝.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2017
[5]城市軌道交通與傳統(tǒng)公交的合作與競(jìng)爭(zhēng)演化策略研究[D]. 蔡鵬飛.蘭州交通大學(xué) 2017
[6]多中心治理視角下的網(wǎng)約車管理對(duì)策研究[D]. 何鵬.廣西大學(xué) 2016
本文編號(hào):3222112
【文章來(lái)源】:華東理工大學(xué)上海市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:52 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1論文整體研究框架??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車事前監(jiān)管制度評(píng)析[J]. 張延悅. 法制與社會(huì). 2018(16)
[2]政策網(wǎng)絡(luò)視角下的網(wǎng)約車監(jiān)管:政策困境與治理策略[J]. 范永茂. 中國(guó)行政管理. 2018(06)
[3]利益博弈視角下網(wǎng)約車監(jiān)管困境及解決對(duì)策[J]. 何靜,李玥,鄧卓君. 現(xiàn)代交際. 2018(10)
[4]網(wǎng)約車平臺(tái)整合管理模式探究——以滴滴打車為例[J]. 丁惜潔. 新聞研究導(dǎo)刊. 2018(10)
[5]淺析網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管制度的完善[J]. 苑艷紅. 法制博覽. 2018(11)
[6]北京市網(wǎng)約車市場(chǎng)政府監(jiān)管問(wèn)題研究——基于經(jīng)濟(jì)學(xué)視角的分析[J]. 胡雅芬,楊曉雙. 當(dāng)代經(jīng)濟(jì). 2018(07)
[7]中國(guó)網(wǎng)約私家車監(jiān)管路徑轉(zhuǎn)型研究[J]. 馮博,楊童. 大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2018(03)
[8]網(wǎng)約車監(jiān)管現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策[J]. 鄭麗娜,路瑤,沈穎. 長(zhǎng)江大學(xué)學(xué)報(bào)(社科版). 2018(02)
[9]檢察監(jiān)督與監(jiān)察監(jiān)督銜接機(jī)制研究——以民事行政檢察為對(duì)象[J]. 傅國(guó)云,胡衛(wèi)麗,張劍鋒. 汕頭大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版). 2018(02)
[10]“網(wǎng)約車”引發(fā)的法律問(wèn)題分析[J]. 莊仔悅. 法制與經(jīng)濟(jì). 2018(02)
碩士論文
[1]共享經(jīng)濟(jì)下網(wǎng)約車監(jiān)管問(wèn)題研究[D]. 鄭媛媛.華東師范大學(xué) 2017
[2]公租房產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目PPP模式相關(guān)方的演化博弈分析[D]. 許偲.中南林業(yè)科技大學(xué) 2017
[3]稅收抵免政策對(duì)融資租賃行為影響的演化博弈分析[D]. 徐淑祥.重慶師范大學(xué) 2017
[4]低碳機(jī)制下地方政府與發(fā)電企業(yè)的演化博弈分析[D]. 徐晶芝.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2017
[5]城市軌道交通與傳統(tǒng)公交的合作與競(jìng)爭(zhēng)演化策略研究[D]. 蔡鵬飛.蘭州交通大學(xué) 2017
[6]多中心治理視角下的網(wǎng)約車管理對(duì)策研究[D]. 何鵬.廣西大學(xué) 2016
本文編號(hào):3222112
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