共享單車屬于網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)品,其效用由產(chǎn)品效用與網(wǎng)絡(luò)效用兩部分組成。本文主要研究共享單車的產(chǎn)品效用與網(wǎng)絡(luò)效用如何影響用戶的采納意愿;研究感知易用性在網(wǎng)絡(luò)效用與用戶采納意愿之間的中介作用;感知有用性在產(chǎn)品效用與用戶采納意愿之間的中介作用。為驗(yàn)證上述核心問題,首先,本文基于技術(shù)采納模型理論、弱邊際成本理論、網(wǎng)絡(luò)外部性理進(jìn)行了機(jī)理分析,并得出5個(gè)核心假設(shè)。其次,基于巴斯模型及網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)品擴(kuò)散模型網(wǎng)①并結(jié)合共享單車的特點(diǎn),構(gòu)建了共享單車擴(kuò)散的數(shù)理模型。再次,本文使用全國一線、新一線、二線及以下部分城市的1500份用戶的調(diào)查數(shù)據(jù),從產(chǎn)品效用、網(wǎng)絡(luò)效用的視角出發(fā),構(gòu)建了 OLS模型與Heckman兩階段計(jì)量模型,其中包括用戶是否采納、愿意采納程度兩方面,研究了用戶對共享單車的采納意愿及影響因素,并驗(yàn)證了理論假設(shè),得到與理論假設(shè)一致的穩(wěn)健性結(jié)果。最后,本文在研究結(jié)論基礎(chǔ)上提出相關(guān)對策建議,以期為企業(yè)提高市場勢力,獲得最大用戶規(guī)模及企業(yè)績效提供一定的政策參考依據(jù)。通過理論與實(shí)證分析,本文研究結(jié)果表明:（1）產(chǎn)品效對用戶采納意愿具有顯著的正向影響;（2）網(wǎng)絡(luò)效用對用戶采納意愿具有顯著的正向影響。（3）從用戶屬性... 

【文章來源】：浙江工商大學(xué)浙江省

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖５－１各大品牌共享單車采納現(xiàn)狀??資料來源：自制??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3074350