滴滴出行平臺作為按需服務平臺的一種類型,在移動互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展中得到了廣泛地普及并深刻地影響了消費者的日常生活。本文將以滴滴出行平臺為例,考慮在消費者和滴滴快車司機具備策略選擇行為能力的情況下,滴滴出行平臺的管理者該如何做出最優(yōu)的動態(tài)定價策略和薪酬支付策略,以期在均衡狀態(tài)下實現(xiàn)自身收益的最大化。本文將基于消費者和滴滴快車司機的策略性選擇行為,構建出消費者的成本函數(shù)、滴滴快車司機的收益函數(shù)以及滴滴出行平臺的收益函數(shù),在三者博弈均衡時依次得到使得成本最小化和收益最大化的最優(yōu)決策。本文將根據(jù)實際生活中的消費者等待滴滴快車司機的時間影響因素,做出了消費者等待時間與消費者等待人數(shù)成正比,與選擇打開滴滴出行APP接單的滴滴快車司機數(shù)量成反比的假設。在此假設的基礎上,先后討論了消費者同質與消費者異質兩種情形下,滴滴出行平臺、滴滴快車司機與消費者三者的最優(yōu)決策。此外,本文還將基于M/M/n排隊模型,推導計算消費者等待滴滴快車司機的期望等待時間,并將該期望等待時間公式代入基本模型中,得到消費者的選擇決策反應函數(shù),并據(jù)此得到滴滴出行平臺的定價策略反應函數(shù)。本文得到的主要結論:消費者選擇滴滴出行平臺的概率隨... 

【文章來源】：中國科學技術大學安徽省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖３．１事件發(fā)生的順序圖??


本文編號：3004526