發(fā)布時間：2020-03-26 14:21

【摘要】：近年來,隨著共享經(jīng)濟的興起,我國網(wǎng)約車服務(wù)業(yè)也日漸昌盛。網(wǎng)約車在為人們提供方便的同時把社會中沉淀的閑置資源充分的利用了起來,人們在高峰期間打車難的問題也被大量的網(wǎng)約車資源輕易解決了。在不增加社會成本的基拙上解決了人們的出行問題,還創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會。但是凡事都是有雙面性的,在網(wǎng)約車行業(yè)不斷發(fā)展的期間,慢慢的一些安全性、市場失調(diào)等問題也顯露出來。本文遵循著學(xué)習(xí)理論,列舉出國內(nèi)國外對專職網(wǎng)約車資源的管理措施并進行對比分析,并結(jié)合資源配置理論等學(xué)術(shù)資源,借鑒國外的經(jīng)驗,提出有利于我國對專職網(wǎng)約車資源管理的對策。本文主要由五部分組成:第一部分:緒論。本部分主要包含選題背景及研究意義、國內(nèi)外文獻綜述、研究方法、技術(shù)路線及創(chuàng)新之處。第二部分:相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)。本部分簡單介紹了“共享經(jīng)濟”、“專職網(wǎng)約車”、“網(wǎng)約車資源”的相關(guān)概念,并分別介紹了作為文章理論依據(jù)的公共選擇理論,資源配置理論和準(zhǔn)公共物品理論。第三部分:國內(nèi)專職網(wǎng)約車資源管理現(xiàn)狀以及出現(xiàn)的問題。本部分列舉了國內(nèi)在網(wǎng)約車管理上較典型的城市,并搜集整理了國內(nèi)其他城市對專職網(wǎng)約車資源的管理細(xì)則,以便下文進行分析總結(jié);第四部分:專職網(wǎng)約車資源管理的國際經(jīng)驗及啟示。本部分列舉出在專職網(wǎng)約車資源的管理中典型的國家,并對其管理經(jīng)驗進行總結(jié)。第五部分:完善政府對網(wǎng)約車資源管理的政策建議。本部分針對政府現(xiàn)行的對我國網(wǎng)約車資源管理方面存在的問題,結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢,借鑒國外經(jīng)驗,提出創(chuàng)新管理方式的措施,落實網(wǎng)約車準(zhǔn)入機制的實施,提升公共服務(wù)能力等有效建議。最后對研究的主要成果進行總結(jié),并對未來專職網(wǎng)約車資源的政府管理規(guī)制研究進行展望。
【圖文】：

圖 3-1 年齡與是否從事網(wǎng)約車交叉分析Figure 3-1 Cross-Analysis ofAge and whether to Engage in Online Car-Hailing過親身體驗并訪問網(wǎng)約車司機，得到網(wǎng)約車司機從事這一行業(yè)的原因，的人認(rèn)為這是一新興行業(yè)，，盈利空間會比較大；有 89.29%的人認(rèn)為個人

選擇使用網(wǎng)約車的原因Figure3-3ReasonsforChoosingOnlineCar-Hailing
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F724.6;F572

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前5條

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本文編號：2601563