發(fā)布時(shí)間：2020-03-20 11:27

【摘要】：本文以共享單車企業(yè)為主要研究對(duì)象,應(yīng)用價(jià)值工程的理論和方法,通過理論研究和案例分析,探討了價(jià)值工程在共享綠色單車企業(yè)中的應(yīng)用研究。首先,本文對(duì)共享經(jīng)濟(jì)、共享出行以及綠色出行的概念與內(nèi)涵、研究方向和研究理論以及價(jià)值工程理論和方法的發(fā)展與應(yīng)用進(jìn)行了文獻(xiàn)綜述,同時(shí)對(duì)北京市石景山區(qū)交通科以及共享單車的典型企業(yè)進(jìn)行了專家訪談、調(diào)研和資料收集等工作,并發(fā)放共享單車調(diào)查問卷供研究參考。其次,摩拜單車企業(yè)以及ofo單車企業(yè)作為國內(nèi)單車企業(yè)的典型代表,筆者以兩家企業(yè)為例,分析其兩家單車企業(yè)的現(xiàn)狀、單車的融資情況以及單車的問題所在,運(yùn)用價(jià)值工程的理論和方法分別對(duì)共享綠色出行企業(yè)中共享車輛、單車車鎖以及單車后期運(yùn)營三個(gè)方面分別進(jìn)行研究探討。再次,本文定義綠色價(jià)值工程理論的使用標(biāo)準(zhǔn)和理論依據(jù),運(yùn)用綠色價(jià)值工程的理論和方法分析研究共享單車的綠色價(jià)值。最后本文得出以下結(jié)論:(1)價(jià)值工程的理論和方法在共享單車企業(yè)的應(yīng)用研究,有助于發(fā)現(xiàn)其企業(yè)中的存在問題并加以改進(jìn)。(2)共享單車企業(yè)應(yīng)在車輛方面與后期運(yùn)營方面加強(qiáng)管理,以增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。(3)共享單車的出現(xiàn)和發(fā)展可助力城市綠色交通體系的建立,并有利于增強(qiáng)居民綠色出行的意愿。(4)綠色價(jià)值工程對(duì)企業(yè)綠色價(jià)值的評(píng)定和運(yùn)用是必須的。本文通過理論分析和案例研究,引入并定義綠色價(jià)值工程的概念,論證了價(jià)值工程的理論和方法在共享綠色出行企業(yè)中應(yīng)用的可行性和有效性,并從政府、企業(yè)和用戶三方面提出如下管理啟示:(1)企業(yè)的發(fā)展需要政府的支持,政府應(yīng)制定合理的規(guī)章制度,完善單車企業(yè)和運(yùn)營商準(zhǔn)入機(jī)制,引導(dǎo)單車企業(yè)和用戶進(jìn)行共享出行。(2)企業(yè)進(jìn)行自我規(guī)范以及技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)行單車硬件升級(jí),加強(qiáng)單車運(yùn)營管理,建立健全信任機(jī)制以及構(gòu)建共享單車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。(3)用戶是企業(yè)發(fā)展的主體,加強(qiáng)培養(yǎng)用戶的共享理念和綠色出行思想,完善用戶資質(zhì)審查機(jī)制,建立用戶與企業(yè)的有效溝通渠道。
【圖文】：

第五章價(jià)值工程在綠色共享單車中的應(yīng)用研[傚義希齲齲齲齲齲齲齲齲齲攏齲齲齲齲齲齲齲桑齲桑齲齲齲齲齲齲椋戾義賢跡擔(dān)敝泄鞘釁鐨屑跖排判邪皴義希沖澹，

本文編號(hào)：2591715