本文關(guān)鍵詞：中德金融詐騙罪比較研究——以行為模式和主觀要素為視角，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《安徽大學(xué)》 2012年

論危險(xiǎn)駕駛罪

劉金娟  

【摘要】：隨著引起熱議的眾多危險(xiǎn)駕駛類案件的判決,危險(xiǎn)駕駛行為已經(jīng)被《刑法修正案八》作為交通肇事罪的第二款而成為一個獨(dú)立的罪名,即危險(xiǎn)駕駛罪。危險(xiǎn)駕駛罪的入罪為我們國家當(dāng)前復(fù)雜交通現(xiàn)狀下發(fā)生的交通事故處理提供了一個很好的解決辦法,更是保護(hù)了廣大人民群眾的人身和財(cái)產(chǎn)安全。危險(xiǎn)駕駛行為入罪以來,醉酒駕車,飆車等危害交通安全秩序的行為大幅度降低。刑法對危險(xiǎn)駕駛行為的規(guī)制產(chǎn)生了良好的社會效果和法律效果。《刑法修正案八》將醉駕、飆車行為入罪,不但有客觀實(shí)際的要求,更是有著刑法理論上的支撐。作為危險(xiǎn)駕駛行為入罪理論基礎(chǔ)的原因自由行為,是指責(zé)任能力人故意或過失使自己陷于限制責(zé)任能力或無責(zé)任能力的狀態(tài),因而在該狀態(tài)下導(dǎo)致符合構(gòu)成要件的結(jié)果,應(yīng)該承擔(dān)刑事責(zé)任的行為。根據(jù)原因自由行為理論,對醉酒駕駛行為可以分別作故意犯和過失犯的考察,以此可以對危險(xiǎn)駕駛罪主觀方面的認(rèn)定難點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的解釋,即危險(xiǎn)駕駛罪的主觀方面僅包括故意,不包括過失,只能在故意的情況下能構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。 在危險(xiǎn)駕駛行為入罪的情況下,其犯罪形態(tài)問題成為實(shí)踐中認(rèn)定的難點(diǎn)問題。危險(xiǎn)駕駛罪可以有共同犯罪形態(tài),但是沒有犯罪的預(yù)備和未遂形態(tài)。危險(xiǎn)駕駛罪和交通肇事罪二者是想象競合的關(guān)系,危險(xiǎn)駕駛罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,在主客觀構(gòu)成特征上有所不同。由于《刑法修正案八》是首次對危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行規(guī)制,因此,立法存在不足,需要進(jìn)行相應(yīng)完善,包括增加規(guī)定危險(xiǎn)駕駛罪的結(jié)果加重犯,提高法定刑幅度,提高資格刑和財(cái)產(chǎn)刑的上限等。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：安徽大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：D924.3
【目錄】：

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本文編號：78201