<正>近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)港口的貨物吞吐量常居世界首位。港口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的一部分,具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,不僅產(chǎn)生國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和國(guó)民收入,還能創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。長(zhǎng)江流域的主要港口包括重慶港、宜昌港、南京港和上海港等,為沿岸城市的工業(yè)發(fā)展和商業(yè)貿(mào)易等提供了重要幫助,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)進(jìn)步。但隨著新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,港口基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、布局網(wǎng)絡(luò)不夠合理及信息化系統(tǒng)利用率不高等問(wèn)題日益凸顯,已不能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。研究新形勢(shì)下長(zhǎng)江港口物流金融發(fā)展策略,提高港口競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)港口現(xiàn)代化、綠色可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)刻不容緩。《三峽物流中心建設(shè)與長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)帶的可持續(xù)發(fā)展》一書(shū)由何偉軍主

【文章頁(yè)數(shù)】：1 頁(yè)


本文編號(hào)：3983710