本文關(guān)鍵詞：N市民卡公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：運(yùn)營(yíng)管理在企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中扮演著非常重要的角色。企業(yè)在生產(chǎn)和提供服務(wù)的過(guò)程中,合理有效地進(jìn)行計(jì)劃、組織、實(shí)施、控制,打造出適合企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理方式,有助于增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理方式必須在新技術(shù)和新環(huán)境下做出變革,以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的客戶(hù)需求與企業(yè)發(fā)展需要。本文以N市民卡公司為案例研究對(duì)象,對(duì)N市民卡公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行研究。本文結(jié)合本人管理工作實(shí)際進(jìn)行研究。首先對(duì)N市民卡公司行業(yè)背景、公司情況、市場(chǎng)環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀、客戶(hù)需求等方面進(jìn)行了分析。在如今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,N市民卡公司的原有線(xiàn)下業(yè)務(wù)和服務(wù)手段已經(jīng)不能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求,因此需要將其原有業(yè)務(wù)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型,公司整體的運(yùn)營(yíng)管理方式也需要隨之優(yōu)化改進(jìn)。筆者在研究過(guò)程中剖析并提出了N市民卡公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀及問(wèn)題,如：企業(yè)員工缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維及相關(guān)知識(shí)和技能、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)不利于互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型、企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程不完善等。通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的分析,筆者認(rèn)為N市民卡公司應(yīng)該從組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程等方面著手,進(jìn)行公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)化。本文重點(diǎn)從精益運(yùn)營(yíng)、業(yè)務(wù)流程再造、全面質(zhì)量管理、績(jī)效度量等角度為N市民卡公司提出了互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化對(duì)策,同時(shí)給出相應(yīng)的實(shí)施方案,通過(guò)重塑公司組織構(gòu)架、完善業(yè)務(wù)流程體系、設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)績(jī)效度量體系等措施,建立起一套適合N市民卡公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的合理方式。
【關(guān)鍵詞】：互聯(lián)網(wǎng)思維 運(yùn)營(yíng)管理 市民卡
【學(xué)位授予單位】：南京師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F832.2
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第1章 緒論7-11
• 1.1 研究背景及意義7-8
• 1.1.1 研究背景7
• 1.1.2 研究意義7-8
• 1.2 研究?jī)?nèi)容及方法8-10
• 1.2.1 研究?jī)?nèi)容8-9
• 1.2.2 研究思路9-10
• 1.2.3 研究方法10
• 1.3 創(chuàng)新之處10-11
• 第2章 理論基礎(chǔ)與相關(guān)文獻(xiàn)綜述11-19
• 2.1 運(yùn)營(yíng)管理理論綜述11-14
• 2.1.1 運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)涵11-12
• 2.1.2 運(yùn)營(yíng)管理作用12-13
• 2.1.3 影響運(yùn)營(yíng)管理的因素13-14
• 2.2 運(yùn)營(yíng)管理其他相關(guān)理論14-17
• 2.2.1 精益運(yùn)營(yíng)14-15
• 2.2.2 業(yè)務(wù)流程再造15-16
• 2.2.3 全面質(zhì)量管理16-17
• 2.2.4 運(yùn)營(yíng)績(jī)效度量17
• 2.3 互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的變革17-19
• 第3章 國(guó)內(nèi)外市民卡公司運(yùn)營(yíng)管理的演進(jìn)及啟示19-33
• 3.1 市民卡相關(guān)介紹及研究19-21
• 3.1.1 市民卡項(xiàng)目介紹19-20
• 3.1.2 市民卡公司的運(yùn)作模式20-21
• 3.2 國(guó)內(nèi)外市民卡公司發(fā)展分析21-24
• 3.2.1 國(guó)外一卡通項(xiàng)目發(fā)展概況21-22
• 3.2.2 國(guó)內(nèi)市民卡項(xiàng)目發(fā)展概況22-24
• 3.3 國(guó)內(nèi)外市民卡公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析24-29
• 3.4 國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)N市民卡運(yùn)營(yíng)管理的啟示29-33
• 第4章 N市民卡公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀分析33-42
• 4.1 N市民卡公司介紹33-34
• 4.2 互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀34-38
• 4.3 互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理中的問(wèn)題分析38-42
• 4.3.1 傳統(tǒng)意識(shí)影響建立互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理的思維38-39
• 4.3.2 各部門(mén)職能模糊致運(yùn)營(yíng)管理工作效率低下39
• 4.3.3 組織結(jié)構(gòu)難以支撐互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理39-40
• 4.3.4 員工缺乏互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理知識(shí)和技能40
• 4.3.5 績(jī)效考核缺乏對(duì)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理的約束力40-42
• 第5章 N市民卡公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化的對(duì)策42-54
• 5.1 強(qiáng)化基于業(yè)務(wù)流程的互聯(lián)網(wǎng)思維42-44
• 5.1.1 構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的互聯(lián)網(wǎng)思維42-43
• 5.1.2 明確互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化的基本原則43-44
• 5.2 優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的流程體系44-50
• 5.2.1 健全需求溝通流程45-46
• 5.2.2 健全生產(chǎn)開(kāi)發(fā)流程46-48
• 5.2.3 健全測(cè)試驗(yàn)收流程48-49
• 5.2.4 健全上線(xiàn)實(shí)施流程49-50
• 5.3 完善互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的組織結(jié)構(gòu)50-52
• 5.3.1 重塑公司運(yùn)營(yíng)組織架構(gòu)50-51
• 5.3.2 建立運(yùn)營(yíng)績(jī)效度量評(píng)價(jià)體系51-52
• 5.4 加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的人才隊(duì)伍建設(shè)52-54
• 5.4.1 建立學(xué)習(xí)機(jī)制52
• 5.4.2 加強(qiáng)溝通效率52
• 5.4.3 完善考核制度52-54
• 第6章 結(jié)論與展望54-55
• 6.1 研究結(jié)論54
• 6.2 研究展望54-55
• 參考文獻(xiàn)55-58
• 致謝58

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：283211