結(jié)合我國(guó)汽車工業(yè)從4個(gè)方面談了板料成形行業(yè)的現(xiàn)狀,留學(xué)論文并對(duì)今后沖壓行業(yè)的發(fā)展作了探討。

一、板料成形行業(yè)的現(xiàn)狀

1·沖壓設(shè)備沖壓設(shè)備總的看來是負(fù)荷不滿,特別是中、小型設(shè)備則負(fù)荷相當(dāng)?shù)�。在�?duì)東北地區(qū)的各汽車廠沖壓車間進(jìn)行設(shè)備資源調(diào)查中發(fā)現(xiàn)小型設(shè)備按兩班計(jì)算負(fù)荷,僅為30%左右。另外也存在設(shè)備分散,許多小企業(yè)僅有一、兩臺(tái)設(shè)備,大型覆蓋件生產(chǎn)線則略顯不足的問題。由于前些年,這些沖壓廠(車間)分屬于不同的部門。這些部門從局部的利益出發(fā),不加控制的增添設(shè)備,特別是為了給汽車主機(jī)廠配套,大家一窩蜂的上設(shè)備,要資源。全塑化車身的發(fā)展速度由于各種原因已經(jīng)減慢,但是,許多沖壓件已逐漸被塑料件取代。隨著汽車整體化設(shè)計(jì),特別是沖壓技術(shù)的發(fā)展,已使單個(gè)沖壓件組合為整體沖壓件,汽車沖壓件的品種在逐漸減少,這已是不爭(zhēng)的事實(shí)。從發(fā)展趨勢(shì)來看,內(nèi)高壓成形技術(shù)、及激光拼焊技術(shù)在沖壓行業(yè)的應(yīng)用,將會(huì)大大減少?zèng)_壓件的品種及數(shù)量。對(duì)這些新技術(shù),我們必須給予高度關(guān)注。

2·沖壓模具隨著沖壓模具制造業(yè)飛速發(fā)展,未形成規(guī)模的企業(yè)數(shù)量偏多,設(shè)計(jì)及制造技術(shù)水平都比較偏低。僅長(zhǎng)春地區(qū)就有近百家小模具廠。模具制造業(yè)的一些領(lǐng)頭企業(yè),盡管硬件都已達(dá)到了國(guó)際一流水平,但由于管理經(jīng)驗(yàn)及長(zhǎng)期以來形成的不良文化,還難以承受汽車大型覆蓋件及關(guān)鍵件的生產(chǎn)。一些汽車沖壓廠對(duì)他們的產(chǎn)品質(zhì)量、供貨周期均持懷疑態(tài)度,每年都向國(guó)外訂購(gòu)數(shù)億美元的模具,因此,這些領(lǐng)頭企業(yè)的經(jīng)營(yíng)也相當(dāng)困難。

3·企業(yè)管理許多汽車沖壓件廠已經(jīng)通過了ISO9001、VDA6·1、QS9000等權(quán)威機(jī)構(gòu)的質(zhì)量認(rèn)證,但其管理水平同世界先進(jìn)企業(yè)相比仍有相當(dāng)大的差距。就目前來看,僅有上海通用汽車等少數(shù)企業(yè)的管理水平真正達(dá)到了同國(guó)際接軌,而其它一些老企業(yè)的模具、設(shè)備管理等仍然沿用一些老標(biāo)準(zhǔn),代寫碩士畢業(yè)論文僅是將一些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的“形”納入了企業(yè)管理之中。

4·從業(yè)人員從業(yè)人員素質(zhì)低一直是制約沖壓行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素。由于國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展,許多專業(yè)技術(shù)人員、技工、管理人員紛紛從原有企業(yè)跳到新的企業(yè),這使得原本就人員素質(zhì)不高的老沖壓企業(yè)更加雪上加霜,而能與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)合資合作的企業(yè)只是少數(shù)。

二、提高板料行業(yè)整體水平的舉措

1·各級(jí)部門聯(lián)起手來,改變沖壓企業(yè)的分散局面,整合沖壓資源,形成類似于歐、美、日等先進(jìn)國(guó)家的那種“沖壓件中心”的格局(目前,一汽已同寶鋼、日本駐友商社著手成立了剪切中心),從而為提高企業(yè)管理水平,降低成本奠定基礎(chǔ)。同時(shí),采取措施遏制沖壓企業(yè)的這種分散勢(shì)頭。

2·鍛壓協(xié)會(huì)與模具協(xié)會(huì)聯(lián)合,提升模具企業(yè)水平這需要做兩件事,一是發(fā)揮行業(yè)作用,減少一些水平偏低模具企業(yè)的模具訂貨,或者使他們走聯(lián)合之路,生存下去。二是要扶持模具領(lǐng)頭企業(yè),提高他們的制造技術(shù)水平、質(zhì)量保證水平和管理水平,努力促成他們與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的合作。

3·行業(yè)協(xié)會(huì)要加強(qiáng)新技術(shù)的推廣工作目前,內(nèi)高壓成形同激光拼焊技術(shù)的結(jié)合,即不等厚激光拼焊管的內(nèi)高壓成形技術(shù),國(guó)外汽車沖壓企業(yè)已著手研究。內(nèi)高壓成形技術(shù),激光拼焊技術(shù)在國(guó)外汽車企業(yè)已得到推廣應(yīng)用,而國(guó)內(nèi)研究才剛剛開始。行業(yè)協(xié)會(huì)要加強(qiáng)這方面技術(shù)的引進(jìn)、推廣工作,從而使沖壓企業(yè)盡早同國(guó)際接軌。同時(shí),要組織好沖壓企業(yè)、高校和科研院所專家與相關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)一些沖壓技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān),促進(jìn)新技術(shù)的消化、吸收工作,促成國(guó)內(nèi)高校、科研院所、企業(yè)的產(chǎn)、學(xué)、研一體化工作,為盡快趕上國(guó)外先進(jìn)沖壓企業(yè)奠定基礎(chǔ)。

4·加強(qiáng)交流,強(qiáng)化管理及人員培訓(xùn)我國(guó)的沖壓企業(yè),既有達(dá)到國(guó)際一流水平的,也有落后于國(guó)外水平幾十年的,為此,行業(yè)協(xié)會(huì)要經(jīng)常組織行業(yè)的各方面人員特別是管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)保人員、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)之間的交流。代寫論文同時(shí),要不斷邀請(qǐng)國(guó)外企業(yè)的相關(guān)人員對(duì)我們沖壓企業(yè)進(jìn)行人員培訓(xùn)。使我們企業(yè)的技術(shù)水平和管理水平得到不斷提高。 
關(guān)鍵詞：質(zhì)量管理 管理水平 人員培訓(xùn)