本文關(guān)鍵詞：世界新能源汽車專利主體的競爭態(tài)勢研究

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【摘要】：從新能源汽車專利的基本發(fā)展形勢、國際專利分布、企業(yè)間的專利引證率和知識流動網(wǎng)絡(luò)等角度來比較分析世界范圍內(nèi)新能源汽車企業(yè)的創(chuàng)新程度和專利位勢,以期能夠評估全球范圍內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的競爭態(tài)勢。為我國各級政府新能源汽車政策制定、汽車企業(yè)的研發(fā)合作、技術(shù)引進等提供更好的依據(jù)和參考,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)進行專利計量分析,對我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
【作者單位】： 山東省科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所;山東省科技創(chuàng)新軟科學研究基地;
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車 專利主體 競爭態(tài)勢
【基金】：山東省自然科學基金項目“區(qū)域創(chuàng)新測度的理論、方法及實證研究”(ZR2012GL08)階段性成果
【分類號】：F416.471;G306
【正文快照】： 汽車工業(yè)被譽為“工業(yè)中的工業(yè)”,是衡量一個國家工業(yè)發(fā)達程度的重要標志,但由于受污染和資源等制約因素影響,各國為了促進汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,逐漸將轉(zhuǎn)型增長的重點放在了新能源汽車領(lǐng)域。隨著美、日、歐盟紛紛推出新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,實施促進新能源汽車技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化

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