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不要妄言超越特斯拉

發(fā)布時(shí)間:2017-08-29 03:22

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【摘要】:正新能源汽車的浪潮在中國(guó)正在成為勢(shì)不可擋的趨勢(shì),傳統(tǒng)車企也開(kāi)始慢慢調(diào)整未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃,有志于引領(lǐng)中國(guó)純電動(dòng)汽車的新興企業(yè),更按捺不住凌云壯志,紛紛進(jìn)入了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的里程。在眾多有志于制造中國(guó)的純電動(dòng)汽車大軍里,各路人馬大都把美國(guó)的特斯拉做為標(biāo)桿,幾乎都是揮舞著"顛覆"和"超越"特斯拉的大旗在吶喊,其中尤其是互聯(lián)網(wǎng)背景的造車企業(yè)最為突出,似乎不超越特斯拉就不算成功,不超越特斯
【作者單位】: 北京亞星航電子科技有限公司;
【關(guān)鍵詞】特斯拉;純電動(dòng)汽車;新興企業(yè);發(fā)展規(guī)劃;資本市場(chǎng);不知道;營(yíng)銷運(yùn)作;整合技術(shù);圈錢;人的功能;
【分類號(hào)】:F416.471
【正文快照】: 能源汽車的浪潮在中國(guó)正在成車的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)工程師。我們不知道我們大的投人,短期內(nèi)并不能盈利,如果為勢(shì)不可擋的趨勢(shì),傳統(tǒng)車企的工程師用了多少年的心血,經(jīng)過(guò)多少不是政府的補(bǔ)貼,這些傳統(tǒng)車企就更也開(kāi)始慢慢調(diào)整未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃,有次失敗,才有最后的成功。如果說(shuō)沒(méi)有沒(méi)有制造電

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2 張臻;;特斯拉入華后依舊是少數(shù)人的“玩具”[J];華東科技;2014年05期

3 ;特斯拉,緣何如此火[J];汽車實(shí)用技術(shù);2014年05期

4 王曉民;;特斯拉暢想[J];軟件和信息服務(wù);2014年06期

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7 本刊編輯部;王臻;胡靜;羅曉慶;曹銳;;尋找中國(guó)“特斯拉”[J];中國(guó)西部;2014年14期

8 ;特斯拉:遭中國(guó)客戶維權(quán)[J];家用汽車;2014年Z2期

9 邱月燁;;特斯拉“中國(guó)策” 專訪特斯拉汽車中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧tD[J];21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論;2014年04期

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4 中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心經(jīng)濟(jì)管理研究所 夏傳勇;特斯拉開(kāi)源:“賬房先生”的“蜂窩化”生存[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2014年

5 CUBN見(jiàn)習(xí)記者 王絮穎;公開(kāi)專利受冷落 特斯拉或別有用心[N];中國(guó)聯(lián)合商報(bào);2014年

6 本報(bào)記者 寇建東;特斯拉破解充電難題[N];華夏時(shí)報(bào);2014年

7 本報(bào)記者 丁玲;誰(shuí)在賺特斯拉的錢?[N];華夏時(shí)報(bào);2014年

8 吳青;特斯拉:與其公關(guān)莫如提質(zhì)[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2014年

9 本報(bào)記者 朱怡;特斯拉:明年中國(guó)服務(wù)中心將達(dá)100個(gè)[N];中國(guó)電力報(bào);2014年

10 CUBN記者 王絮穎;特斯拉二季度凈利下滑近四成 押注中國(guó)市場(chǎng)[N];中國(guó)聯(lián)合商報(bào);2014年

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1 于天光;汽車品牌文化在汽車衍生品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用與研究[D];山東建筑大學(xué);2016年

2 姚振宇;特斯拉汽車營(yíng)銷策略研究[D];廣東財(cái)經(jīng)大學(xué);2016年

3 閆貝;特斯拉公司致股東信的評(píng)價(jià)分析[D];山西財(cái)經(jīng)大學(xué);2015年

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本文編號(hào):751058

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