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全球價(jià)值鏈下的產(chǎn)業(yè)升級(jí):基于汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際比較

發(fā)布時(shí)間:2017-08-20 15:37

  本文關(guān)鍵詞:全球價(jià)值鏈下的產(chǎn)業(yè)升級(jí):基于汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際比較


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【摘要】:當(dāng)前的全球汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈演變?yōu)橐粋(gè)復(fù)雜的、具有多層級(jí)供應(yīng)商并高度依賴外包的生產(chǎn)貿(mào)易體系。發(fā)達(dá)國(guó)家的貼牌制造商和系統(tǒng)集成商幾乎控制了汽車產(chǎn)業(yè)的所有價(jià)值鏈創(chuàng)新活動(dòng),以此創(chuàng)造更多知識(shí)資本。發(fā)展中國(guó)家也需要不斷提升高端生產(chǎn)要素在價(jià)值創(chuàng)造中的份額,從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。尤其是一些新興市場(chǎng)國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)快速升級(jí),就要與國(guó)際領(lǐng)頭汽車企業(yè)緊密合作,通過技術(shù)外溢和"干中學(xué)"提升其產(chǎn)品、工藝流程、功能和價(jià)值鏈所包含的要素質(zhì)量。中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該構(gòu)建全方位的國(guó)內(nèi)外價(jià)值鏈體系,依靠加大研發(fā)投入和職業(yè)技能培訓(xùn),不斷向國(guó)內(nèi)增加值含量更高、技術(shù)更復(fù)雜的資本和知識(shí)密集型環(huán)節(jié)攀升。
【作者單位】: 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所;
【關(guān)鍵詞】全球價(jià)值鏈 產(chǎn)業(yè)升級(jí) 汽車產(chǎn)業(yè) 國(guó)別貢獻(xiàn) 要素貢獻(xiàn)
【基金】:劉仕國(guó)研究員主持的課題“利用全球價(jià)值鏈規(guī)律促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)”的部分內(nèi)容 國(guó)家自然科學(xué)基金委管理科學(xué)部2014年第2期應(yīng)急管理項(xiàng)目(批準(zhǔn)號(hào):71441013) 國(guó)家社科基金青年項(xiàng)目(13CGJ027)的階段性成果
【分類號(hào)】:F416.471
【正文快照】: 經(jīng)濟(jì)全球化背景下,國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)也變得錯(cuò)綜復(fù)雜,我們不能再局限于一個(gè)國(guó)家邊界內(nèi)研究產(chǎn)業(yè)升級(jí)。國(guó)際專業(yè)化分工快速發(fā)展所產(chǎn)生的推動(dòng)力,將使一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與其他國(guó)家產(chǎn)生前向或后向關(guān)聯(lián),從而促進(jìn)全球價(jià)值鏈的發(fā)展。這種全球生產(chǎn)共享模式(Global Production Sharing Model

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 孫文遠(yuǎn);;產(chǎn)品內(nèi)價(jià)值鏈分工視角下的產(chǎn)業(yè)升級(jí)[J];管理世界;2006年10期

2 許南;李建軍;;產(chǎn)品內(nèi)分工、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)[J];管理世界;2012年01期

3 沈m ;;全球價(jià)值鏈視角下的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)[J];云南社會(huì)科學(xué);2006年02期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 仇恒義;;全球價(jià)值鏈視角下我國(guó)紡織服裝業(yè)升級(jí)的路徑選擇[J];北方經(jīng)濟(jì);2008年02期

2 吳紅閃;;基于全球價(jià)值鏈——我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新升級(jí)研究[J];赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年07期

3 秦曉敏;;價(jià)值鏈控制能力與產(chǎn)業(yè)效率關(guān)系的實(shí)證研究[J];中國(guó)城市經(jīng)濟(jì);2012年03期

4 徐勇;楊曉娟;;產(chǎn)品內(nèi)分工視角下的中國(guó)汽車制造業(yè)的探討[J];對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù);2008年12期

5 陳穎;;我國(guó)紡織服裝業(yè)升級(jí)問題研究[J];紡織導(dǎo)報(bào);2009年02期

6 冼海鈞;陳文慧;;基于產(chǎn)業(yè)鏈分工視角的中國(guó)與東盟國(guó)家的產(chǎn)業(yè)升級(jí)[J];南方金融;2010年08期

7 肖玲鳳;許蔚;;模塊化生產(chǎn)方式對(duì)制造業(yè)后向關(guān)聯(lián)效應(yīng)的影響分析[J];國(guó)際貿(mào)易問題;2008年06期

8 毛蘊(yùn)詩;金雨晨;李杰;;加工貿(mào)易相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)研究——以廣東省紡織服裝業(yè)為例[J];當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理;2012年08期

9 付才輝;林民書;賴小瓊;;產(chǎn)業(yè)升級(jí)、民工進(jìn)城與城鄉(xiāng)收入差距[J];產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)評(píng)論;2013年04期

10 汪翠翠;;關(guān)于價(jià)值鏈理論與產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的文獻(xiàn)綜述[J];赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年11期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 趙林飛;全球產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)下的企業(yè)社會(huì)責(zé)任和產(chǎn)業(yè)升級(jí)[D];東華大學(xué);2010年

2 王雅俊;模塊化視角下的服務(wù)型工業(yè)化研究[D];暨南大學(xué);2011年

3 謝軍;基于國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)研究[D];中南大學(xué);2008年

4 董煥忠;類生產(chǎn)函數(shù)企業(yè)價(jià)值鏈管理研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

5 梅述恩;嵌入全球價(jià)值鏈的企業(yè)集群升級(jí)機(jī)理研究[D];華中科技大學(xué);2007年

6 曹瓊;臺(tái)灣筆記本電腦產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];廈門大學(xué);2008年

7 阮建青;基于產(chǎn)業(yè)集群模式的農(nóng)村工業(yè)化萌芽與成長(zhǎng)機(jī)制研究[D];浙江大學(xué);2008年

8 周煜;全球價(jià)值鏈下中國(guó)汽車企業(yè)的組織行為與升級(jí)路徑研究[D];華中科技大學(xué);2008年

9 蔡勇志;國(guó)際分工下我國(guó)模塊化企業(yè)集群研究[D];福建師范大學(xué);2009年

10 李敏;吉林省汽車制造業(yè)系統(tǒng)演化研究[D];吉林大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王驃宇;全球價(jià)值鏈分工下湖南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)研究[D];湘潭大學(xué);2010年

2 葛翠翠;中國(guó)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的影響因素分析[D];南京財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

3 曹玉書;中國(guó)制造業(yè)承接外包對(duì)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的影響研究[D];南京財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

4 洪麗明;全球價(jià)值鏈分工背景下中國(guó)參與國(guó)際分工問題研究[D];福建師范大學(xué);2010年

5 朱翔;基于要素供給視角的浙江省傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)問題研究[D];浙江工商大學(xué);2010年

6 劉希;基于價(jià)值鏈分析的我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略選擇研究[D];北京交通大學(xué);2011年

7 王蜜;廣州制鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)研究[D];暨南大學(xué);2011年

8 周圓;服務(wù)外包和我國(guó)服務(wù)業(yè)升級(jí)的路徑選擇[D];天津商業(yè)大學(xué);2011年

9 曾丹;區(qū)域傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型決策理論及模型研究[D];中南大學(xué);2011年

10 紀(jì)羽晨;匯率變動(dòng)下的中國(guó)對(duì)外貿(mào)易研究[D];安徽大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 邱國(guó)棟,李作奎;中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)分析與策略[J];東北財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào);2004年01期

2 張暉明,丁娟;論技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)跨越對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響[J];復(fù)旦學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2004年03期

3 胡曉鵬;價(jià)值系統(tǒng)的模塊化與價(jià)值轉(zhuǎn)移[J];中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì);2004年11期

4 鄒國(guó)慶,徐慶侖;核心能力的構(gòu)成維度及其特性[J];中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì);2005年05期

5 曾錚,張亞斌;價(jià)值鏈的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析及其政策借鑒[J];中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì);2005年05期

6 宋泓,柴瑜,張?zhí)?市場(chǎng)開放、企業(yè)學(xué)習(xí)及適應(yīng)能力和產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型——中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)案例研究[J];管理世界;2004年08期

7 中國(guó)人民大學(xué)“中國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究”課題組;中國(guó)30省市汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)分析報(bào)告[J];管理世界;2004年10期

8 嚴(yán)兵;外商在華直接投資的溢出效應(yīng)——基于產(chǎn)業(yè)層面的分析[J];世界經(jīng)濟(jì)研究;2005年03期

9 盧鋒;;產(chǎn)品內(nèi)分工[J];經(jīng)濟(jì)學(xué)(季刊);2004年04期

10 孔令丞,郁義鴻;經(jīng)濟(jì)全球化與“中國(guó)制造”:一個(gè)基于價(jià)值鏈增值視角的研究[J];科技導(dǎo)報(bào);2005年01期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 劉廣生;基于價(jià)值鏈的區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 何元貴;聶靚;;中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)投入要素貢獻(xiàn)度研究[J];國(guó)際經(jīng)貿(mào)探索;2009年01期

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本文編號(hào):707498

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