中國摩托車行業(yè)的整合戰(zhàn)略思考
本文關(guān)鍵詞:中國摩托車行業(yè)的整合戰(zhàn)略思考
更多相關(guān)文章: 中國摩托車行業(yè) 整合戰(zhàn)略 優(yōu)勢分析
【摘要】:本文主要就中國摩托車行業(yè)整合戰(zhàn)略進(jìn)行分析,結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)學(xué)術(shù)界對摩托車行業(yè)整合戰(zhàn)略問題的研究成果,以此為基礎(chǔ)展開后續(xù)研究,進(jìn)一步分析和整理摩托車行業(yè)整合戰(zhàn)略的主要方法。文中首先闡述中國摩托車行業(yè)發(fā)展歷程和現(xiàn)狀,同其他行業(yè)相比存在優(yōu)勢和劣勢,加入世界貿(mào)易組織后我國摩托車行業(yè)發(fā)生了怎樣的變化;然后推測摩托車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢和方向,在黨和國家政策的扶持下,如何科學(xué)合理地進(jìn)行戰(zhàn)略整合,以求更好地推動中國摩托車行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展,為國民經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
【作者單位】: 廣西誠益制造集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 中國摩托車行業(yè) 整合戰(zhàn)略 優(yōu)勢分析
【分類號】:F426.47
【正文快照】: 自20世紀(jì)90年代起,我國摩托車產(chǎn)量遙遙領(lǐng)先,占據(jù)著世界銷量第一的位置,長達(dá)9年之久,整車生產(chǎn)能力已經(jīng)高達(dá)年均1400萬輛,年產(chǎn)量占世界摩托車總產(chǎn)量的55%,呈現(xiàn)良好的發(fā)展前景。摩托車生產(chǎn)企業(yè)所取得的成績至今仍然被人們津津樂道。但是,自從進(jìn)入21世紀(jì),我國的摩托車行業(yè)開始逐漸
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 郭立夫;郝晶祥;趙天唯;;通過戰(zhàn)略整合提高我國摩托車行業(yè)國際競爭力[J];經(jīng)濟(jì)縱橫;2007年19期
【共引文獻(xiàn)】
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 孔德成;復(fù)雜重大科技工程的技術(shù)總成理論與方法研究[D];北京理工大學(xué);2014年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 趙閏;提升我國摩托車整車出口競爭力對策研究[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2008年
【二級參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 羅先猛;;我國摩托車企業(yè)必須走品牌戰(zhàn)略之路[J];中國軍轉(zhuǎn)民;2006年08期
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 王立三;摩托車行業(yè)存在的問題及解決措施[J];摩托車;2002年03期
2 葉茂;淺析我國市場經(jīng)濟(jì)條件下摩托車行業(yè)的發(fā)展[J];重慶三峽學(xué)院學(xué)報(bào);2003年06期
3 ;國家發(fā)改委公布5項(xiàng)摩托車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[J];摩托車技術(shù);2005年10期
4 韓文生;2005年摩托車行業(yè)預(yù)測與展望[J];摩托車技術(shù);2005年04期
5 ;中國摩托車行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)創(chuàng)新[J];中國汽摩配;2007年Z1期
6 李陸山;;2008摩托車行業(yè)科技創(chuàng)新論壇在渝舉行[J];摩托車技術(shù);2008年07期
7 ;摩托車行業(yè)“勢”在人為[J];中國汽摩配;2008年Z3期
8 郝娟;;有堅(jiān)持,,就有希望——摩托車行業(yè)2008年終盤點(diǎn)[J];摩托車技術(shù);2009年01期
9 ;“寒流”來襲摩托車行業(yè)如何成功抵御[J];摩托車技術(shù);2009年02期
10 郝娟;;2009年摩托車行業(yè)6大猜想?[J];摩托車技術(shù);2009年03期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 ;中國摩托車行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展方向[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報(bào)[C];2005年
2 ;一車一證,會成為摩托車行業(yè)分水嶺嗎?[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報(bào)[C];2005年
3 張澤奇;;2007年摩托車行業(yè)調(diào)整勢在必行[A];2007年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2008年
4 ;天平失衡:摩托車行業(yè)如何加碼?[A];2007年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2008年
5 ;中國摩托車行業(yè)整合情況分析報(bào)告[A];2006年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2006年
6 ;2005年中國摩托車行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析報(bào)告[A];2006年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2006年
7 ;中國摩托車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析[A];2006年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2006年
8 ;中國摩托車行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃[A];2006年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2006年
9 ;2007年摩托車行業(yè)市場發(fā)展分析[A];2007年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2008年
10 ;盤點(diǎn)2005:從質(zhì)量博弈看摩市[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報(bào)[C];2005年
中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 本報(bào)記者 賈翔;摩托車安全性能:值得關(guān)注的領(lǐng)域[N];中國汽車報(bào);2001年
2 記者 楊琳;摩托車行業(yè)峰會在京舉行 行業(yè)“痼疾”成為討論焦點(diǎn)[N];中國汽車報(bào);2001年
3 記者 戴彥;摩托車齒輪標(biāo)準(zhǔn)制定可望年底敲定[N];中國汽車報(bào);2001年
4 本報(bào)記者 賈翔;摩托車行業(yè)正躍出“淺坑”[N];中國汽車報(bào);2001年
5 張澤奇;2007年摩托車行業(yè)調(diào)整勢在必行[N];中國工業(yè)報(bào);2007年
6 本報(bào)記者 李元友;摩托車行業(yè)困局重重[N];中國企業(yè)報(bào);2006年
7 李元友;文化變革是摩托車行業(yè)突圍的有效途徑[N];中國企業(yè)報(bào);2006年
8 王楊二;摩托車行業(yè)急需治“虛胖”[N];中國質(zhì)量報(bào);2006年
9 本報(bào)記者 李江濤;大排量摩托車:公路上體驗(yàn)“極速感覺”[N];洛陽日報(bào);2006年
10 商訊;摩托車產(chǎn)銷形勢穩(wěn)定[N];中國商報(bào);2006年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 郝晶祥;中國摩托車行業(yè)整合戰(zhàn)略研究[D];吉林大學(xué);2007年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 李吉山;我國摩托車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];河南科技大學(xué);2011年
2 楊力;中國摩托車行業(yè)出口問題研究[D];重慶大學(xué);2002年
3 王永;構(gòu)建中國摩托車行業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的問題研究[D];吉林大學(xué);2007年
4 黃俊;重慶摩托車行業(yè)在越南的市場策略分析[D];西南交通大學(xué);2003年
5 曾暉;基于產(chǎn)業(yè)集群的江門摩托車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];北京交通大學(xué);2007年
6 劉萍;我國摩托車行業(yè)營銷策略研究[D];中國海洋大學(xué);2010年
7 游向新;廈杏摩托的競爭戰(zhàn)略探討[D];廈門大學(xué);2006年
8 劉健;國資背景下的上市公司合并問題研究[D];重慶大學(xué);2011年
9 王成剛;嘉陵集團(tuán)國內(nèi)市場營銷戰(zhàn)略和策略研究[D];西南交通大學(xué);2006年
10 Naqeeb Ullah Khan;巴基斯坦輕騎市場分析[D];上海外國語大學(xué);2014年
本文編號:556856
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/gongyejingjilunwen/556856.html