中國(guó)工業(yè)部門碳排放轉(zhuǎn)移評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè)研究
本文關(guān)鍵詞:中國(guó)工業(yè)部門碳排放轉(zhuǎn)移評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:本文基于修正的投入產(chǎn)出模型和雙比例平衡法(RAS法),利用投入產(chǎn)出表和能源消費(fèi)數(shù)據(jù),對(duì)中國(guó)23個(gè)工業(yè)部門的直接和完全碳排放、碳排放的部門間轉(zhuǎn)移和進(jìn)出口轉(zhuǎn)移進(jìn)行了定量評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)。結(jié)果顯示:①中國(guó)能耗碳排放超過(guò)84%來(lái)源于工業(yè)部門,強(qiáng)度減排和總量減排的重點(diǎn)部門有所趨同;②絕大多數(shù)工業(yè)部門的引致碳排放遠(yuǎn)高于直接碳排放,部門間碳轉(zhuǎn)移是構(gòu)成工業(yè)部門完全碳排放的主要部分,不同部門間應(yīng)負(fù)有共同減排責(zé)任;③23個(gè)工業(yè)部門包含5個(gè)表觀高碳部門、5個(gè)傳導(dǎo)型高碳部門和6個(gè)全過(guò)程高碳部門,不同類型部門應(yīng)采取分類管理策略;④從供給端分析,工業(yè)部門間碳轉(zhuǎn)移主要沿能源轉(zhuǎn)化部門、采掘業(yè)、流程制造業(yè)、離散制造業(yè)的路徑流動(dòng),通過(guò)關(guān)鍵路徑的篩選可得到優(yōu)先推進(jìn)的減排部門組團(tuán):⑤通過(guò)進(jìn)出口貿(mào)易隱含碳轉(zhuǎn)移,工業(yè)部門減少了4.09%的碳排放,優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)有利于國(guó)內(nèi)碳減排;⑥假定部門間技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系平穩(wěn)變化,按相關(guān)規(guī)劃預(yù)測(cè),2017年中國(guó)工業(yè)部門平均完全碳排放強(qiáng)度較2010年下降近40%,但完全碳排放總量繼續(xù)提升,交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)等部門需要重點(diǎn)干預(yù)。
【作者單位】: 湖南省社會(huì)科學(xué)院區(qū)域經(jīng)濟(jì)與系統(tǒng)工程研究所;
【關(guān)鍵詞】: 工業(yè)部門 碳排放轉(zhuǎn)移 投入產(chǎn)出分析 雙比例平衡法 評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)
【基金】:國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金青年項(xiàng)目“我國(guó)工業(yè)部門碳排放轉(zhuǎn)移路徑及減排成本分擔(dān)機(jī)制研究”(批準(zhǔn)號(hào)13CJY051) 湖南省社會(huì)科學(xué)基金一般項(xiàng)目“湖南省節(jié)能量交易試點(diǎn)及支撐機(jī)制研究”(批準(zhǔn)號(hào)13YBB139)
【分類號(hào)】:F424.1;X196
【正文快照】: 一、問(wèn)題提出0中國(guó)當(dāng)前大部分區(qū)域仍處于城鎮(zhèn)化和工業(yè)化加速推進(jìn)階段,工業(yè)部門仍是中國(guó)能源消費(fèi)和碳排放的主導(dǎo)部門。據(jù)測(cè)算,中國(guó)超過(guò)70%的終端能源消費(fèi)量和超過(guò)80%的能耗碳排放[1]來(lái)源于工業(yè)部門。因此,工業(yè)碳排放決定了中國(guó)碳排放的總體特征和演變趨勢(shì),以工業(yè)部門碳強(qiáng)度控制
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本文編號(hào):406319
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