汽車安全是汽車領(lǐng)域增長最強(qiáng)勁的需求之一,從汽車自身技術(shù)考慮,智能輔助駕駛系統(tǒng)是緩解當(dāng)前國際交通堵塞和交通事故率偏高兩個(gè)問題的重要途徑,而駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)又是智能輔助駕駛系統(tǒng)范疇里面的重要產(chǎn)品。該系統(tǒng)可以檢測司機(jī)駕駛過程中不良行為進(jìn)行有效的干預(yù),比如注意力分散、疲勞駕駛、超速、酒駕、打手機(jī),通過技術(shù)手段提前預(yù)警,可以預(yù)防大部分因?yàn)轳{駛員導(dǎo)致的車禍的發(fā)生,提高行車安全。本文以全球汽車零部件行業(yè)排名前十的VA集團(tuán)公司下屬的汽車智能內(nèi)部控制事業(yè)部為研究對象,對其駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品在中國的業(yè)務(wù)進(jìn)行分析。VA公司一直致力于汽車智能駕駛輔助領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用,在汽車零部件行業(yè)內(nèi)積累豐富的經(jīng)驗(yàn)和客戶資源。汽車智能駕駛輔助領(lǐng)域的產(chǎn)品包括駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用也走在全球同行的前列,然而在技術(shù)和性能領(lǐng)先之下,中國的市場占比沒有明顯提高,業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢,對其面向中國市場的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略進(jìn)行分析和相應(yīng)的調(diào)整顯得有一定的必要性。進(jìn)而思考在中國汽車巨大潛在市場并且同行業(yè)產(chǎn)品競爭激烈的環(huán)境下,應(yīng)該選擇何種合適的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略來保持市場地位和市場份額增長。本文基于戰(zhàn)略管理相關(guān)理論和管理類工具的應(yīng)用(PEST、波特五力...

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1交通事故因素環(huán)境因素18%包括天氣、路況等裝備因素31%主要是設(shè)備盲區(qū)

第二章外部環(huán)境分析9第二章外部環(huán)境分析本章將運(yùn)用PEST分析模型和波特五力模型，對VA公司汽車智能內(nèi)部控制事業(yè)部在中國所處的外部環(huán)境四要素和競爭環(huán)境五要素進(jìn)行深入地分析，試圖找出其處于的外部環(huán)境下所面臨的機(jī)會(huì)和威脅。2.1宏觀環(huán)境分析-PEST模型2.1.1政治與法律因素《中國制....

圖2-3DMS的與駕駛員關(guān)聯(lián)性

華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文12資料來源：MITAgeLab圖2-3DMS的與駕駛員關(guān)聯(lián)性少數(shù)廠商擴(kuò)展至OMS。OMS(OccupancyMonitoringSystem，乘客監(jiān)測系統(tǒng))是用于監(jiān)測車內(nèi)乘客，可認(rèn)為是DMS系統(tǒng)功能的延伸。如圖2-4，DMS與OMS系統(tǒng)的差異。資料來源：....

圖2-4DMS與OMS的區(qū)別生理信息

華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文12資料來源：MITAgeLab圖2-3DMS的與駕駛員關(guān)聯(lián)性少數(shù)廠商擴(kuò)展至OMS。OMS(OccupancyMonitoringSystem，乘客監(jiān)測系統(tǒng))是用于監(jiān)測車內(nèi)乘客，可認(rèn)為是DMS系統(tǒng)功能的延伸。如圖2-4，DMS與OMS系統(tǒng)的差異。資料來源：....

圖2-5部分整車廠DMS時(shí)間表與一級供應(yīng)商的解決方案

第二章外部環(huán)境分析13資料來源：佐思汽研圖2-5部分整車廠DMS時(shí)間表與一級供應(yīng)商的解決方案從量產(chǎn)車型，如2018款凱迪拉克CT6就配上DMS系統(tǒng)。DMS由紅外攝像頭、控制器構(gòu)成并結(jié)合方向盤燈條、方向盤感應(yīng)器、語音提示、儀表盤等模塊，涵蓋監(jiān)控、警示、交互。通過位于車輛轉(zhuǎn)向柱頂端的....

本文編號：3980028