隨著融資租賃行業(yè)的發(fā)展以及汽車(chē)金融行業(yè)的不斷創(chuàng)新和變革,汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)被更多消費(fèi)者所接受;在政策的支持以及資產(chǎn)證券化法律法規(guī)不斷完善的大背景下,汽車(chē)融資租賃資產(chǎn)證券化也快速發(fā)展,成為企業(yè)補(bǔ)充資本的重要手段。但突發(fā)疫情對(duì)整個(gè)汽車(chē)消費(fèi)的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生了較大沖擊,加之目前資本市場(chǎng)信用事件頻發(fā),對(duì)汽車(chē)融資租賃資產(chǎn)證券化風(fēng)險(xiǎn)的研究十分必要。一方面,該研究能夠?yàn)樽赓U資產(chǎn)證券化產(chǎn)品投資者帶來(lái)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)更為客觀和深入的認(rèn)識(shí);另一方面,有利于豐富資產(chǎn)證券化風(fēng)險(xiǎn)研究領(lǐng)域,為實(shí)踐中交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)資產(chǎn)選取、風(fēng)險(xiǎn)防范等環(huán)節(jié)提供一些經(jīng)驗(yàn)。本文以現(xiàn)金流分析原理、資產(chǎn)重組理論、風(fēng)險(xiǎn)隔離理論、信用增級(jí)理論和信息不對(duì)稱(chēng)理論為基礎(chǔ),對(duì)融資租賃資產(chǎn)證券化相關(guān)概念以及目前我國(guó)融資租賃、資產(chǎn)證券化市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,揭示了資產(chǎn)證券化風(fēng)險(xiǎn)的形成原因。以K公司發(fā)行的“HS一期”資產(chǎn)支持專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃為例,沿著資產(chǎn)證券化風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別的主線,從資產(chǎn)證券化基礎(chǔ)資產(chǎn)選取、交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及存續(xù)管理三個(gè)階段對(duì)HS一期汽車(chē)融資租賃資產(chǎn)支持證券的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。同時(shí)詳細(xì)的介紹了案例所采取的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,并對(duì)產(chǎn)品現(xiàn)金流進(jìn)行違約情景測(cè)試以測(cè)度該產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的大小�；谠�...

【文章頁(yè)數(shù)】：60 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

圖1.1論文框架

圖2.12006-2019年中國(guó)融資租賃企業(yè)數(shù)及增速（單位：家，%）

圖2.22014-2020年融資租賃ABS發(fā)行情況

圖2.3汽車(chē)融資租賃ABS發(fā)行總額及單數(shù)Figure2.3TotalandoddnumberofautofinanceleaseABSissuance

本文編號(hào)：3889485