中國通過連續(xù)多年的努力,已經(jīng)成長為世界汽車制造大國,然而我國的汽車制造業(yè)與世界上汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家相比還有很大的差距,國內(nèi)汽車制造企業(yè)的發(fā)展仍然舉步維艱,最主要原因就是我國汽車制造業(yè)缺乏核心技術(shù)和能力、缺乏對(duì)新項(xiàng)目開發(fā)中的風(fēng)險(xiǎn)管控能力等汽車制造業(yè)技術(shù)管理的“軟實(shí)力”。因此,針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理在汽車制造領(lǐng)域的研究對(duì)我國汽車行業(yè)的發(fā)展有著重大的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。汽車排氣系統(tǒng)是汽車的重要組成零件,通過一系列的化學(xué)作用和物理作用,降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的化學(xué)污染和噪音污染問題,對(duì)技術(shù)和質(zhì)量要求高。本論文以風(fēng)險(xiǎn)管理理論為基礎(chǔ),結(jié)合T公司的實(shí)際情況和排氣系統(tǒng)冷端開發(fā)項(xiàng)目工作內(nèi)容,并以TV541項(xiàng)目為實(shí)例,開展了排氣系統(tǒng)冷端開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法研究,主要分為如下部分:首先,介紹項(xiàng)目管理和風(fēng)險(xiǎn)管理的概念,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控的現(xiàn)有理論和方法,以及本文研究過程中在各個(gè)領(lǐng)域里所選擇的理論方法。其次,介紹汽車排氣系統(tǒng)冷端以及開發(fā)項(xiàng)目,說明其主要工作內(nèi)容、分析其特點(diǎn)和T公司在風(fēng)險(xiǎn)管理中面臨的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控等方面存在的問題,并基于上述特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理的理論依據(jù),提出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃,... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 汽車排氣系統(tǒng)冷端介紹
        1.1.2 汽車排氣系統(tǒng)冷端開發(fā)項(xiàng)目背景介紹
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 本課題研究的目的和主要內(nèi)容
2 相關(guān)理論概述
    2.1 項(xiàng)目管理和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
    2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        2.2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別概述
        2.2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)與工具
    2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        2.3.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概述
        2.3.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程
        2.3.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法
    2.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控
        2.4.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
        2.4.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
3 汽車排氣系統(tǒng)冷端開發(fā)項(xiàng)目介紹
    3.1 排氣系統(tǒng)冷端開發(fā)項(xiàng)目的工作內(nèi)容
    3.2 汽車排氣系統(tǒng)冷端開發(fā)項(xiàng)目的特點(diǎn)
    3.3 汽車排氣系統(tǒng)冷端開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的問題
4 汽車排氣系統(tǒng)冷端開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    4.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃
    4.2 汽車排氣系統(tǒng)冷端開發(fā)項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)
    4.3 預(yù)先分析法應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過程
        4.3.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過程
        4.3.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果
5 汽車排氣系統(tǒng)冷端開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
    5.1 風(fēng)險(xiǎn)矩陣圖的應(yīng)用
    5.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的過程
    5.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論分析
6 汽車排氣系統(tǒng)冷端開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控
    6.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
    6.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
    6.3 風(fēng)險(xiǎn)管理方法的應(yīng)用以及經(jīng)驗(yàn)反饋
        6.3.1 風(fēng)險(xiǎn)管理方法的應(yīng)用
        6.3.2 經(jīng)驗(yàn)反饋
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]裝備研制風(fēng)險(xiǎn)管理綜述[J]. 余冬云,李小將.  人力資源管理. 2013(05)
[2]國際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[J]. 邵軍義,董坤濤,郭晗,趙輝.  工程管理學(xué)報(bào). 2011(02)
[3]建筑企業(yè)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[J]. 謝志.  硅谷. 2011(02)
[4]風(fēng)險(xiǎn)矩陣方法在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用[J]. 常虹,高云莉.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2007(11)
[5]淺談項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理及其與項(xiàng)目管理的關(guān)系[J]. 羅希.  科技資訊. 2006(33)
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[7]工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系研究[J]. 李曉宇,張明玉,張凱.  科技進(jìn)步與對(duì)策. 2005(06)
[8]項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控研究[J]. 張國興,胡紹蘭.  基建優(yōu)化. 2005(03)
[9]項(xiàng)目管理中項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的綜合評(píng)價(jià)模型及其應(yīng)用[J]. 王國鐘,黃本笑,劉恒.  物流科技. 2005(02)
[10]事故樹分析技術(shù)在三峽工程中的應(yīng)用[J]. 章昌順,郝永梅.  水利電力勞動(dòng)保護(hù). 2002(04)

博士論文
[1]復(fù)雜裝備研制風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 張子劍.天津大學(xué) 2007

碩士論文
[1]潤城東方房地產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 王海.南京理工大學(xué) 2011
[2]河南省民族聚居地方交通扶貧項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 王召.南京理工大學(xué) 2011
[3]我國高新技術(shù)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 張國光.天津科技大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3491441