物流運作效率和庫存水平是衡量一個企業(yè)物流管理水平的重要指標(biāo)。隨著全球經(jīng)濟的一體化,越來越多的跨國企業(yè)將自己的生產(chǎn)環(huán)節(jié)外包,通過供應(yīng)鏈管理和物流運作,將自己的產(chǎn)品銷售到世界各地。由于市場競爭的日趨激烈,客戶的要求日益苛刻,采用傳統(tǒng)的物流運作方式將難以滿足客戶和市場競爭的需求。如何整合供應(yīng)鏈,優(yōu)化物流運作流程,提高物流效率、降低庫存成本成為跨國企業(yè)物流管理中的重中之中。L公司亞太物流中心的運作同樣面臨這樣的問題,要想在激烈的全球競爭中取勝,L公司必須提升物流運作水平。本文通過對L公司亞太物流的運作流程進(jìn)行分析,診斷出該流程在的不足和存在的問題,Inbound收倉率不及時、導(dǎo)致貨物積壓;Outbound效率下降,貨物不能按時發(fā)出;同時庫存積壓嚴(yán)重,產(chǎn)生過多的倉儲費用和庫存損失費用。這些都影響L公司的物流運作,急待解決。L公司所面對的不僅是運作流程方面的問題,還包括技術(shù)設(shè)施陳舊、管理方法落后等,本文以物流與供應(yīng)鏈管理、庫存管理理論為基礎(chǔ),介紹國內(nèi)外物流信息化、揀貨作業(yè)系統(tǒng)和庫存優(yōu)化的研究現(xiàn)狀。接著通過研究L公司亞太物流中心運營的現(xiàn)狀,分析其問題發(fā)生的原因,尋求解決的方案。最后本文通過提升亞太物... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

南沙保稅物流園區(qū)的地理位置

圖 2-3 南沙保稅物流園區(qū)的地理位置由上圖可見，南沙港國際航線涵蓋了 L 公司所有銷售區(qū)域的航線，貨柜從保稅就可以直接在南沙港上大船，對比從廣州黃埔港、佛山、中山的港口出運，可以縮短船期。廣州南沙港物流園區(qū)享受保稅園區(qū)和出口加工區(qū)相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，充分發(fā)揮置優(yōu)勢和政府優(yōu)勢，發(fā)展國際轉(zhuǎn)運、國內(nèi)配載、貨物購買、轉(zhuǎn)港貿(mào)易和出口再加務(wù)，拓展相關(guān)功能。廣州南沙保稅物流園區(qū)內(nèi)運作的各家公司可從事下列業(yè)務(wù)：● 存儲進(jìn)出口商品和其他未辦結(jié)關(guān)務(wù)程序的商品● 國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易● 國際收購、配載● 國際轉(zhuǎn)口運輸● 質(zhì)檢和銷售后服務(wù)維修● 商品展覽

L 公司與 P 公司物流中心運營指標(biāo)對比如下：表 3-5 L 公司亞太物流中心與標(biāo)桿企業(yè)對比自動化程度 IB 效率 OB 效率 庫存周轉(zhuǎn)P 公司亞太物流中心 WMS+Barcode Scanning 100% 100% 2 次/月L 公司亞太物流中心 WMS+手工操作 95-99% 97-98% 1 次/月通過與行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè) P 公司對比，發(fā)現(xiàn) L 公司亞太物流中心目前運作的自動化程度較低，IB、OB 效率與 P 公司也存在一定的差距，而 P 公司的庫存周轉(zhuǎn)已經(jīng)達(dá)到 1個月 2 次，而 L 公司還只有 1 次/月。因此 L 公司可以借鑒標(biāo)桿企業(yè) P 公司提高亞太物流中心的自動化運營水平，并優(yōu)化庫存，提高庫存的周轉(zhuǎn)率。3.2 L 公司亞太物流中心 Inbound 問題分析3.2.1 L 公司亞太物流中心 Inbound 現(xiàn)有流程L 公司亞太物流中心 Inbound 的流程如下：


本文編號：3437014