發(fā)布時間：2021-07-22 02:49

　　中國氫能產(chǎn)業(yè)在新型冠狀病毒肺炎（COVID-19）疫情的影響下遇到了暫時困難,但隨著疫情防控形勢的好轉(zhuǎn)而迎來新的發(fā)展機遇。通過回顧2020年中國各地出臺的氫能發(fā)展政策,分析得出:政策重點主要集中于交通領(lǐng)域,包括氫燃料電池車技術(shù)研發(fā)、關(guān)鍵設(shè)備制造和加氫站建設(shè)等,而軌道交通則是未來氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展重點之一;氫能冶金屬于新的氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,許多冶金企業(yè)與氫冶金先進國家進行了示范項目合作,這些示范項目的快速推進將有助于實現(xiàn)中國鋼鐵行業(yè)革命性的綠色化轉(zhuǎn)型;綠氫煤化工、綠氫貿(mào)易、民用液氫等也將是氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向。建議中國明確國家發(fā)展戰(zhàn)略、積極拓展氫能技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域,以打造高質(zhì)量氫能產(chǎn)業(yè)為抓手,助推中國能源革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,并在氫能全球化過程中發(fā)揮引領(lǐng)作用。 

【文章來源】：科技導(dǎo)報. 2020,38(14)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：17 頁

【文章目錄】：
1 交通領(lǐng)域
    1.1 氫能政策密集出臺，重點在于交通領(lǐng)域
    1.2 氫能重大項目集中啟動，井噴態(tài)勢明顯
    1.3 軌道交通是未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點領(lǐng)域
2 氫能冶金
    2.1 冶金行業(yè)面臨巨大減排壓力
    2.2 氫能冶金的主要技術(shù)與項目
    2.3 氫能冶金為中國鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供支撐
3 綠氫煤化工
    3.1 氫能為煤化工產(chǎn)業(yè)提供了新的發(fā)展方向
    3.2 示范項目
4 氫能商品化
    4.1 綠氫出口潛力巨大
    4.2 民用液氫是重點領(lǐng)域
5 國際合作
    5.1 氫能全球化
    5.2 中國機遇
6 未來發(fā)展政策建議
    6.1 以國家戰(zhàn)略為指導(dǎo)，強化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計
    6.2 政府管理與市場機制相結(jié)合，強化氫能的能源屬性，形成促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度體系和實施機制
    6.3 以創(chuàng)新驅(qū)動，走新型氫能產(chǎn)業(yè)高品質(zhì)發(fā)展道路
    6.4 全面統(tǒng)籌，以發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)為重要抓手，打造國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展與國際應(yīng)對氣候變化協(xié)同共贏的局面
    6.5 加強國際合作，引領(lǐng)全球氫能產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，建設(shè)人類命運共同體
7 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]2019年中國氫能政策、產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展熱點回眸[J]. 孟翔宇,顧阿倫,鄔新國,劉濱,何朝暉,毛宗強.  科技導(dǎo)報. 2020(03)
[2]全球碳市場鏈接對實現(xiàn)國家自主貢獻減排目標的影響分析[J]. 翁玉艷,張希良,何建坤.  全球能源互聯(lián)網(wǎng). 2020(01)
[3]全球氣候治理變革與我國氣候治理制度建設(shè)[J]. 何建坤.  中國機構(gòu)改革與管理. 2019(02)
[4]世界氫能炙手可熱 中國氫能蓄勢待發(fā)[J]. 毛宗強.  太陽能. 2016(07)



本文編號：3296284