2000年以后,伴隨著我國經(jīng)濟的高速增長,我國人均GDP先后突破了1000美元、3000美元。與此同時,我國汽車行業(yè)迎來了黃金發(fā)展期,年復合增長率始終維持在較高水平。雖然伴隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展,我國汽車金融業(yè)務也在高速發(fā)展,但其發(fā)展的速度與模式,卻并不足以滿足我國汽車行業(yè)的金融需求。同時,由于我國金融行業(yè)的發(fā)展歷史較短,資本市場的成熟度以及國民基礎與西方發(fā)達經(jīng)濟體仍然有較大的差距,在汽車金融領域,2011年之前,主要處在市場的占領階段,各汽車金融的參與主體在快速占領原來較為空白的市場,從核心城市市場到二三四線城市市場,都在各盡所能的盡快占領領地,形成先發(fā)優(yōu)勢。直到2011年前后,各主要汽車市場的汽車金融業(yè)務基本“瓜分”完畢；2011年至今,乃至接下來的若干年,我國汽車金融市場的戰(zhàn)場由原來的“占領”市場,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閷υ惺袌龅臓帄Z以及對已占領市場的深度挖掘。但在這一階段,原有的較粗曠的競爭模式（主要體現(xiàn)在服務競爭、成本競爭等方面）已經(jīng)不能夠適應汽車金融市場的巨大需求,也不能夠有效的實現(xiàn)自身的業(yè)務發(fā)展,汽車行業(yè)格局的變化,也促使汽車金融的提供方進行較大的變革,汽車金融在這一特定時期遇到了... 

【文章來源】：西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 概述
    1.1 研究背景及對象
    1.2 汽車金融的概念
    1.3 汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.4 汽車金融的主要表現(xiàn)形式
        1.4.1 庫存車融資
        1.4.2 建店融資
        1.4.3 并購貸款
        1.4.4 汽車消費類貸款
        1.4.5 融資租賃
    1.5 汽車金融業(yè)務參與主體
第2章 中外汽車行業(yè)的現(xiàn)狀
    2.1 新車銷售總量
    2.2 人均汽車保有量(增長潛力)
    2.3 二手車業(yè)務
第3章 汽車金融的體系架構
    3.1 汽車融資機構主體
        3.1.1 汽車金融服務公司
        3.1.2 商業(yè)銀行
        3.1.3 信貸聯(lián)盟
        3.1.4 信托公司
        3.1.5 融資租賃公司
    3.2 汽車批發(fā)金融
    3.3 汽車消費金融
    3.4 融資租賃
        3.4.1 二手車金融
第4章 我國汽車金融發(fā)展的SWOT分析
    4.1 我國汽車金融發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀
    4.2 優(yōu)勢(Strengths)分析
        4.2.1 宏觀經(jīng)濟增長強勁
        4.2.2 汽車行業(yè)強勁的增長潛力
        4.2.3 巨大的市場容量
    4.3 劣勢(Weaknesses)分析
        4.3.1 不盡完善的法律環(huán)境
        4.3.2 社會信用體系不盡完善
        4.3.3 缺乏行業(yè)標準
        4.3.4 稅收的不合理性
        4.3.5 消費理念保守
    4.4 當前的機會(Opportunities)
    4.5 面臨的競爭與威脅(Threats)
        4.5.1 面臨的競爭
        4.5.2 面臨的威脅
    4.6 當前汽車金融發(fā)展的局限性
第5章 我國汽車金融發(fā)展參與主體分析
    5.1 目前涉及汽車金融業(yè)務比較有優(yōu)勢的商業(yè)銀行介紹
    5.2 如何對汽車經(jīng)銷商的價值進行評估
    5.3 問題討論---汽車金融變革中面臨的問題探討
第6章 政策建議(汽車金融前景展望)
    6.1 基于經(jīng)銷商和主機廠雙核心的發(fā)展模式
    6.2 基于集團經(jīng)銷商的源頭支持模式
    6.3 多種方式并存的混合模式
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
[1]我國汽車信貸市場的發(fā)展與規(guī)范[J]. 劉克,付媛媛.  中國證券期貨. 2011(05)
[2]我國汽車金融贏利模式分析[J]. 張新星,劉勇.  經(jīng)濟論壇. 2011(02)
[3]汽車金融的未來[J]. 江源.  商周刊. 2010(26)
[4]我國汽車信貸市場的風險研究[J]. 楊斌.  現(xiàn)代商業(yè). 2010(23)
[5]國內(nèi)外汽車金融服務盈利模式[J]. 楊雙會.  汽車工業(yè)研究. 2010(08)
[6]發(fā)達國家汽車金融服務建設的成功經(jīng)驗之借鑒[J]. 李果仁,李菡.  北京汽車. 2010(02)
[7]次貸危機與我國住房貸款證券化創(chuàng)新[J]. 程惠鑫,姜姍.  合作經(jīng)濟與科技. 2010(06)
[8]KMV模型對我國上市公司信用風險度量的實證研究[J]. 遲晨.  海南金融. 2010(02)
[9]基于博弈論視角論資產(chǎn)證券化基礎資產(chǎn)選擇[J]. 李冬花,尚成新.  黑龍江對外經(jīng)貿(mào). 2010(01)
[10]資產(chǎn)證券化是信貸轉(zhuǎn)讓的發(fā)展方向[J]. 王家強.  中國金融. 2010(01)

博士論文
[1]汽車金融研究[D]. 王再祥.中國社會科學院研究生院 2003

碩士論文
[1]國內(nèi)外汽車金融公司比較及策略研究[D]. 蒲炳中.西南財經(jīng)大學 2008
[2]汽車金融公司財務管理研究[D]. 魏振媛.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學 2006



本文編號：3206217