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E公司變速箱新產(chǎn)品開發(fā)項目風(fēng)險評價及控制研究

發(fā)布時間:2021-04-24 12:21
  汽車零部件制造企業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),在工業(yè)大環(huán)境中起著舉足輕重的作用,面對市場越來越多的挑戰(zhàn)和困難,企業(yè)必須通過持續(xù)的推出新產(chǎn)品來提高和維持其核心競爭力。然而,在新產(chǎn)品開發(fā)項目管理過程中存在較多不確定因素,會面臨各種各樣的問題。建立科學(xué)的新產(chǎn)品開發(fā)項目風(fēng)險管理機(jī)制,對項目風(fēng)險進(jìn)行識別、評價以及控制,有利于項目達(dá)成既定目標(biāo)。因此,探索和研究汽車零部件新產(chǎn)品開發(fā)項目中的風(fēng)險識別、風(fēng)險評價以及風(fēng)險控制的方法,對提高我國汽車零部件發(fā)展水平有著重要的意義。本文通過對項目風(fēng)險管理理論的研究,首先分析E公司項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀,其次識別E公司變速箱新產(chǎn)品開發(fā)項目的風(fēng)險,構(gòu)建了具體的3/4 EV項目的指標(biāo)體系,進(jìn)行了定性分析,并運用層次分析法和模糊綜合評價的方法計算出風(fēng)險因素的權(quán)重,對整個項目的風(fēng)險因素進(jìn)行量化分析;最后針對E公司變速箱新產(chǎn)品開發(fā)項目出現(xiàn)的風(fēng)險因素項進(jìn)行風(fēng)險控制分析,提出風(fēng)險控制的策略與建議。 

【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:60 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題背景與研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究思路和研究內(nèi)容
    1.3 研究方法
    1.4 可能的創(chuàng)新點
第二章 文獻(xiàn)回顧與相關(guān)理論
    2.1 文獻(xiàn)回顧
        2.1.1 國外文獻(xiàn)回顧
        2.1.2 國內(nèi)文獻(xiàn)回顧
    2.2 相關(guān)理論
        2.2.1 項目風(fēng)險概述
        2.2.2 項目風(fēng)險管理的過程和內(nèi)容
        2.2.3 項目風(fēng)險識別的方法
        2.2.4 項目風(fēng)險評價分析的方法
        2.2.5 風(fēng)險應(yīng)對的方法
        2.2.6 項目風(fēng)險管理的原則
    2.3 汽車零部件開發(fā)項目管理的特點
第三章 E公司項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀分析
    3.1 E公司簡介
    3.2 E公司新產(chǎn)品開發(fā)項目管理的簡介
    3.3 EV3/4變速箱新產(chǎn)品開發(fā)項目簡介
    3.4 E公司新產(chǎn)品開發(fā)項目風(fēng)險管理的現(xiàn)狀
第四章 E公司純電動變速箱開發(fā)風(fēng)險識別及評價
    4.1 E公司變速箱新產(chǎn)品開發(fā)項目風(fēng)險的識別
        4.1.1 E公司新產(chǎn)品開發(fā)項目按項目實施階段進(jìn)行風(fēng)險類別的識別
        4.1.2 E公司新產(chǎn)品項目按風(fēng)險因素的識別
    4.2 E公司變速箱新產(chǎn)品開發(fā)項目風(fēng)險評價指標(biāo)體系構(gòu)建
        4.2.1 E公司變速箱新產(chǎn)品開發(fā)項目風(fēng)險的定性分析
        4.2.2 層次分析法(AHP)-模糊綜合評價法評價模型
    4.3 E公司變速箱新產(chǎn)品開發(fā)項目風(fēng)險評價
第五章 E公司新產(chǎn)品開發(fā)項目風(fēng)險控制
    5.1 E公司新產(chǎn)品開發(fā)項目風(fēng)險的控制策略
        5.1.1 進(jìn)度管理風(fēng)險的控制策略
        5.1.2 技術(shù)風(fēng)險的控制策略
        5.1.3 供應(yīng)商風(fēng)險的控制策略
    5.2 其他一些風(fēng)險控制措施的建議
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 本文的不足及展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄A E公司變速箱新產(chǎn)品開發(fā)項目風(fēng)險訪談表
附錄B 模糊評價矩陣打分評價表


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析我國電動車的全面發(fā)展與對策[J]. 楊光.  時代汽車. 2017(01)
[2]國內(nèi)外電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀及我市發(fā)展前景[J]. 李誥家.  中國科技信息. 2015(02)
[3]R&D項目風(fēng)險管理的實證研究[J]. 李永忠.  技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2014(06)
[4]汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)項目管理研究[J]. 葛俊晨.  企業(yè)導(dǎo)報. 2013(01)
[5]部件同步開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)與對策[J]. 鄭海鈞.  上海汽車. 2012(11)
[6]模糊層次綜合評價法在項目風(fēng)險評價中的應(yīng)用[J]. 丁一鳴.  項目管理技術(shù). 2012(10)
[7]淺析我國項目風(fēng)險管理研究現(xiàn)狀[J]. 周義峰.  中國管理信息化. 2012(16)
[8]淺談NB公司汽車零部件項目風(fēng)險管理[J]. 陳亞群.  現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2012(15)
[9]工程項目進(jìn)度風(fēng)險管理的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)建模與分析[J]. 周亮,馬金平.  工程管理學(xué)報. 2012(01)
[10]淺談汽車產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)與風(fēng)險控制[J]. 潘順航,胡文發(fā).  現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2012(03)

碩士論文
[1]C公司汽車零部件項目風(fēng)險管理研究[D]. 劉秀麗.吉林大學(xué) 2015
[2]匯眾商用車新產(chǎn)品研發(fā)項目中的風(fēng)險管理研究[D]. 潘麗玨.上海交通大學(xué) 2011



本文編號:3157349

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