近幾年,現(xiàn)代項目管理在全球范圍內得到了快速發(fā)展,應用的領域越來越多,它的主要目標是:進度管理、成本管理、質量管理。其中,進度管理一方面決定著整個項目的工期,同時也對項目的成本消耗直接相關,更會對項目的盈利能力產生影響。從本質上來看,項目進度管理是指在相應的條件之下,對項目的資源進行合理的分配,從而完成其預期的目標,簡而言之,項目管理是基于對項目工作的分解結構而合理安排項目活動時間的過程。對于造船企業(yè)來說,以單船為項目,具有單項目系統(tǒng)復雜,周期長,多任務并行,高資源需求,訂單承接后周期是項目最大的成本,而按時交船的意義是巨大的,除了盈利能力,對企業(yè)口碑,后續(xù)接單能力,企業(yè)管理的良性循環(huán)都有決定性的正面意義.在造船項目管理環(huán)境中,資源問題在現(xiàn)代項目管理中尤其突顯。因此在資源約束的前提條件下,怎樣協(xié)調各并行任務之間的資源分配,達到工期最短的目標,提高敏捷造船的進度管理成為了現(xiàn)在研究的熱點。本文首先闡述了課題提出的背景及其所具備的積極意義,并針對相關領域國內外研究現(xiàn)狀展開匯總與綜述,進而介紹了本文研究的理論基礎,在此基礎之上,以BF公司敏捷造船進度管理的現(xiàn)狀及問題為背景,從項目進度計劃的編制原... 

【文章來源】：華南理工大學廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

項目管理的平衡矩陣模式

第一章 緒論3 BF 公司敏捷造船模式以計劃為導向的兩個一體化1） 殼舾涂一體化于 BF 公司中整個敏捷造船進度的管理主要包含于生產設計管理的過程中，對司目前敏捷造船進度管理已經初步確立起了分級拉動式的造船進度管理體系。船只的制造而言，整個進度管理的現(xiàn)狀以年度、月度、周計劃為主，將整個造采購過程、結構設計過程、開工過程、船體各個部件的分段制作過程、組裝過裝過程、調試過程等不同進度結合起來。同時在整個造船進度中充分考慮到國假日安排，將整個造船進度規(guī)劃進行充分的合理安排。

圖 2-5 敏捷造船有效時間和無效時間分布圖但是在 BF 公司的敏捷造船模式基本已形成殼舾涂一體化的造船理念和模式，產品和托盤為依托開展敏捷造船的進度管理。BF 公司殼舾涂一體化區(qū)域造船做到了以中間產品為導向，從不同的區(qū)域組織所采取的不同的造船方法出發(fā)，升工藝水平與管理技術，優(yōu)化工藝流程的合理化發(fā)展，提升分段預舾裝率，從免舾裝作業(yè)過程中會對其涂膜所造成的傷害，確保在時間層面上做到有序發(fā)展展，全面提升其生產效率，有效縮短其操作周期，從而提升船廠的經濟效益。有效解決資源沖突的問題，只有充分的利用無效時間，時間空間上分道，才能資源充分分配到生產的各個環(huán)節(jié)，避免資源高度集中在生產時間（有效時間）用需求，緩解資源沖突壓力。（2）設產管一體化BF 公司實現(xiàn)設產管一體化的方式，是通過將設計和管理“工序前移”，從合同約開始，生產管理部門和設計部門參與到前期工作中，圍繞拉動式需求計劃和備階段落實設計圖，供貨、配套、勞動力安排，同時應用信息技術，對設計出

【參考文獻】：
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碩士論文
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[3]基于SD的船舶敏捷制造項目進度管理研究[D]. 韓凱.江蘇科技大學 2013
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[5]基于約束理論的船舶敏捷制造企業(yè)生產運作與控制研究[D]. 龔華坪.江蘇科技大學 2010
[6]基于遺傳算法的多資源約束下工程項目進度計劃優(yōu)化研究[D]. 張揚.華東交通大學 2009
[7]資源約束下多項目調度問題遺傳算法研究[D]. 李敏.浙江大學 2008
[8]基于遺傳算法的資源約束型項目調度問題的優(yōu)化[D]. 楊利宏.上海交通大學 2007
[9]資源受限下項目進度問題模型構建及其算法實現(xiàn)[D]. 劉瓊.湖南大學 2007
[10]基于約束理論的關鍵鏈在項目進度管理中的應用研究[D]. 龍穎.湖南大學 2006



本文編號：3092877