隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展,同時(shí)國(guó)家汽車購(gòu)置稅政策的更新變化,在這兩個(gè)方面因素的促進(jìn)與影響下,近些年我國(guó)乘用車市場(chǎng)銷售量呈現(xiàn)連年持續(xù)性增長(zhǎng)。特別是SUV-L（小型運(yùn)動(dòng)型多用途汽車）級(jí)別這個(gè)細(xì)分汽車市場(chǎng),在近幾年呈現(xiàn)著持續(xù)性的快速的大幅增長(zhǎng)。短短幾年,我國(guó)SUV-L級(jí)別市場(chǎng)的銷售占比從2013年的10%已經(jīng)達(dá)到了2017年的25%。根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)的預(yù)測(cè),這種增長(zhǎng)的趨勢(shì)將在未來(lái)長(zhǎng)期的持續(xù)。北京現(xiàn)代汽車正是預(yù)測(cè)到了這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展前景,在2014年發(fā)布并推出了ix25車型這款全新的產(chǎn)品,進(jìn)入到SUV-L級(jí)別市場(chǎng),并且在上市后獲得了廣大消費(fèi)者的一致認(rèn)可,取得了超出預(yù)計(jì)的驕人的銷售業(yè)績(jī),成功的完成了北京現(xiàn)代品牌入主SUV-L級(jí)別市場(chǎng)的任務(wù)。但是,在穩(wěn)定增長(zhǎng)的乘用車市場(chǎng)環(huán)境下,各大汽車品牌均關(guān)注到了這一點(diǎn),不斷的推出新車型涌入市場(chǎng),加入競(jìng)爭(zhēng),因此,我國(guó)的乘用車市場(chǎng)形成了非常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。特別是在SUV-L級(jí)別這個(gè)市場(chǎng)中,各品牌的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,已經(jīng)進(jìn)入白熱化。隨著其他合資品牌競(jìng)爭(zhēng)新車型的不斷上市及自主品牌新車型的快速崛起,這些競(jìng)爭(zhēng)車型對(duì)北京現(xiàn)代ix25車型帶來(lái)的營(yíng)銷沖擊是非常大的,... 

【文章來(lái)源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

整體乘用車銷量與環(huán)比（2）自2009年中國(guó)成為全球第一大汽車市場(chǎng)開始，在穩(wěn)定增長(zhǎng)的乘用車市

圖 2.1 SUV-L 級(jí)別銷量及增長(zhǎng)幅度SUV-L 級(jí)別（小型 SUV）市場(chǎng)被各大車企當(dāng)做未來(lái)車市重要的一環(huán)，因此各品牌不斷推出新的產(chǎn)品進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，以求占有更高的市場(chǎng)份額。2014 年全年

圖 2.2 北京現(xiàn)代 ix25 車型銷量及份額2.3 北京現(xiàn)代 ix25 車型的現(xiàn)存的營(yíng)銷問(wèn)題從上述的北京現(xiàn)代 ix25 車型的營(yíng)銷狀況中，我們不難看出，這款產(chǎn)品的存

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2921090