供應(yīng)鏈視角下S公司的存貨管理研究
【學位單位】:寧夏大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2019
【中圖分類】:F274;F426.83
【部分圖文】:
-\??物流、信息流.?>??圖2-1供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型??供應(yīng)鏈的概念最早由管理大師Oliver和Webber在1982年提出。隨著市場大環(huán)境的變??化,以及經(jīng)濟全球化的穩(wěn)步進行,企業(yè)管理也在供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)之上進行發(fā)展,提出了全新的管??理模式供應(yīng)鏈管理模式,將企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動從企業(yè)自身,延伸到了企業(yè)外部,其代表??企業(yè)有:豐田、7/11、優(yōu)衣庫等。??二供應(yīng)鏈的特點??供應(yīng)鏈的管理特點在于:與傳統(tǒng)的企業(yè)管理相比,其管理目標與內(nèi)容均有一定程度的不同。??在目標方面,該管理方法是站在供應(yīng)鏈整體的角度出發(fā),力求使整個鏈條上的所有成員利益得到??最大化,而非傳統(tǒng)管理下的企業(yè)價值最大化。在管理內(nèi)容方面,供應(yīng)鏈是從企業(yè)供應(yīng)鏈的各個鏈??條節(jié)點對其各項經(jīng)濟活動進行管理,而不是傳統(tǒng)管理模式下,僅僅對企業(yè)內(nèi)部各個部門所發(fā)生的??-8?-??
大學博(碩)士學位論文?第二章基于供應(yīng)鏈的存貨管理理論管控成本,從而達到精益管理、精益生產(chǎn)的目標,也正是通過此種模式讓豐田車從本土車企,最終走向世界,成為世界知名整車制造企業(yè)。??在普通制造業(yè)生產(chǎn)體系中,生產(chǎn)流程通常是從原材料的投入開始,通過多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)或步產(chǎn)出合格的產(chǎn)成品。在實際操作中,為保證生產(chǎn)工作可以持續(xù)進行,企業(yè)都會在倉庫中儲多的材料已備生產(chǎn)所需,這就使得企業(yè)存貨數(shù)量升高。此外這些存貨也會受到未來銷量不交付周期過長等多重因素,對企業(yè)的倉庫部門造成較大的壓力,為解決此類問題,學者JIT生產(chǎn)模式。該模式與以往不同,其工作為逆向進行,從銷售端收集到的信息出發(fā),反市場采購,引導供應(yīng)鏈上游物料流動,即接受到下游需求信息后,其原材料才會從上一個遞到下一個環(huán)節(jié),原理如圖:??絲?需求?需求??
圖3-1企業(yè)三年來存貨細分柱狀圖??上表可知,S公司的存貨變動幅度較小,每年幾乎維持在7000萬元處,其中原材較高,分別高達55%和66%,原材料占比高反映出企業(yè)對于原材料所采取的采購來企業(yè)原材料價格上漲程度高。這些都對企業(yè)成本產(chǎn)生了一定的影響,而對于企來說,近年來在存貨的占比中逐年下降,反應(yīng)了企業(yè)近年來產(chǎn)成品的銷售周期,以銷售政策。但是,從變現(xiàn)能力來看,企業(yè)期末原材料數(shù)額大、占比高,這部分存貨成品來說它們的變現(xiàn)能力弱,這種情況降低了企業(yè)的短期償僨能力,提高了企業(yè)經(jīng)外,S公司作為生活用紙的生產(chǎn)制造企業(yè),其產(chǎn)品主要是各類生活用紙以及濕紙巾也是企業(yè)存貨中產(chǎn)成品的主要構(gòu)成。這種類型的存貨在市場中競爭強烈,進入門量多,市場中的定價機制較為完善,產(chǎn)品趨于同質(zhì)化,企業(yè)間的競爭多為價格競業(yè)產(chǎn)品銷路不暢,盈利水平下降,企業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重,產(chǎn)品易發(fā)生滯銷現(xiàn)象。??二、企業(yè)存貨管理情況??(一)采購環(huán)節(jié)存貨管理情況??公司內(nèi)部設(shè)置獨立的采購部門,內(nèi)設(shè)采購經(jīng)理一名,采購人員3名,主要負責對企他輔助材料的采購。他們的職責為:根據(jù)公司的經(jīng)營需要,以及產(chǎn)品自身特色,對,,,
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