項目進度管理可有效提高工作效率,優(yōu)化系統(tǒng)目標,縮短項目工期,降低項目成本。項目進度管理理論已在很多行業(yè)得到了廣泛的應用,但在農(nóng)業(yè)機械行業(yè),項目管理尤其是項目進度控制方面還亟需改進,由于進度控制不夠嚴格,讓許多企業(yè)錯失了產(chǎn)品推向市場的最佳時機。在農(nóng)業(yè)機械制造行業(yè)比較低迷的時期建立科學的項目進度管理模式是每一個農(nóng)業(yè)機械制造公司必須完善的工作內(nèi)容。CNH公司在項目進度管理過程中面臨如下問題:項目進度編制中不確定因素考慮不全面、項目實施過程中的資源沖突、項目進度控制過程中部分環(huán)節(jié)力度不夠等。本研究針對CNH這一跨國農(nóng)業(yè)機械制造企業(yè),對該企業(yè)的項目進度管理及實際問題進行了深入的研究,主要內(nèi)容如下:(1)基于CNH公司項目管理組織形式和國產(chǎn)化項目進度管理實際情況,對CNH公司國產(chǎn)化項目進度管理模式及需求進行分析研究。從宏觀和微觀兩方面論證了加強項目進度管理的必要性,并著重強調(diào)CNH公司國產(chǎn)化項目進度管理在公司整合全球資源的經(jīng)營戰(zhàn)略上的重要意義。同時闡明了CNH公司國產(chǎn)化項目進度管理需求的迫切性,即:建立科學的、合理的項目進度管理模式和具有高執(zhí)行力的項目進度管理團隊是CNH公司擴大中國市場份額的國產(chǎn)化方針能夠?qū)崿F(xiàn)的重要前提。(2)結(jié)合CNH公司國產(chǎn)化項目進度管理現(xiàn)狀的優(yōu)劣勢,從國產(chǎn)化項目計劃進度編制的每一個階段出發(fā),歸納總結(jié)出CNH公司國產(chǎn)化項目進度管理的編制依據(jù)、原則和具體編制方法。(3)研究CNH公司國產(chǎn)化項目進度管理實施階段的控制策略與方法,通過分析CNH公司國產(chǎn)化項目進度原理、依據(jù),得出項目進度管理的措施和有效的監(jiān)控流程。結(jié)合三種實際項目進度控制方法,對CNH公司項目進度進行實時監(jiān)控,并在項目進度的不同階段對項目進度采用不同的控制方法。對CNH公司國產(chǎn)化項目提出改進建議,對實踐加以總結(jié),得出本文結(jié)論。通過本課題的研究,有效的解決了CNH公司國產(chǎn)化項目進度管理過程中項目進度編制階段、實施階段和控制階段面臨的問題。適用于跨國企業(yè)國產(chǎn)化過程中提升項目進度管理水平的需求,為跨國農(nóng)業(yè)機械企業(yè)國產(chǎn)化項目創(chuàng)新管理提供借鑒和經(jīng)驗。
【學位單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：F416.4
【部分圖文】：

哈爾濱工業(yè)大學工商管理碩士學位論文踐操作，以 LWB 國產(chǎn)化項目為例，充分說明 CNH 公司國產(chǎn)化項目的編制、實施以及控制策略。（3）訪談法 在 LWB 項目國產(chǎn)化過程中通過與前期已經(jīng)完成的項目的平臺經(jīng)理，國外技術(shù)顧問和項目核心小組成員的訪談，汲取了成功的經(jīng)驗。在項目時間的預估、項目的編制和實施階段起到了積極的借鑒作用。1.3.3 技術(shù)路線對問題的提出、問題的分析和問題的解決本文做了詳細的研究，本課題也是從這三方面展開的，如下圖：

國產(chǎn)化機械 T7 系列 180-230 馬力拖拉機，牧草機械如 5060 與 5070 小方打捆機[25]。以上這些項目在中國已展開國產(chǎn)化生產(chǎn)。拖拉機產(chǎn)品線比較豐富，現(xiàn)有拖拉機根據(jù)牽引力范圍，分為四個系列：長軸距拖拉機 LWB（Long WheelBase）共 6 種機型，短軸距拖拉機 SWB（Short Wheel Base）共 6 種機型，通用重型拖拉機 APH（All Purpose Heavy ）共 3 中機型，和經(jīng)濟作物重型拖拉機 CCH（Cash Crop Heavy）共 3 個機型。四個系列 18 款拖拉機的國產(chǎn)化，先后共進行了 9 個項目。隨著車輛排放標準不斷升級，最新的國 IV 排放標準[26]，即將于 2020 年適用于非道路車輛，農(nóng)業(yè)機械和工程機械是非道路用車的主體，所以 CNH公司正在進行排放升級的車型的國產(chǎn)化。排放生效時間節(jié)點已初步確定，這就要求 CNH 公司在新排放法規(guī)生效之前，必須完成產(chǎn)品的升級換代，否則將面臨失去現(xiàn)有市場的風險，所以項目的時間周期要求比較緊張，排放升級項目是公司國產(chǎn)化項目中最重要的項目。準備進行排放升級的拖拉機項目按馬力段分為 4 個：LWB，SWB，APH 和 CCH。其中 APH 項目進度規(guī)劃概況如圖 2-1。

圖 2-2 CNH 公司國產(chǎn)化項目管理矩陣式組織構(gòu)架模式第一層級是最重要的層級，確定項目的可行性并決定是否立項，是決策層。由公司的中國區(qū)總經(jīng)理，全球產(chǎn)品戰(zhàn)略經(jīng)理和全球項目管理委員會組成。主要進行產(chǎn)品戰(zhàn)略與市場策略研究，進行項目審批。第二層級是國產(chǎn)化項目的管理層，需要制定和完成國產(chǎn)化項目計劃、并對項目實施進度負責。CNH 公司國產(chǎn)化的項目經(jīng)理主要來自于 R&D（研究與開發(fā)）團隊，其向中國區(qū)總經(jīng)理匯報，并向全球拖拉機項目管理委員會和全球產(chǎn)品戰(zhàn)略經(jīng)理虛線匯報。項目經(jīng)理嚴密組織，靈活協(xié)調(diào)，對成本，周期，質(zhì)量等方面進行控制，使得項目最終按期，按質(zhì)完成項目有關(guān)方面提出的目標。項目經(jīng)理的任務：（1）選拔核心的項目組成員，組成精干的項目團隊。（2）對項目進行分解、制定控制計劃并落實。（3）在實施過程中及時準確的進行決策，協(xié)調(diào)項目與各個職能部門之間的活動。（4）對各種信息進行匯總及組織發(fā)布溝通，使信息在項目內(nèi)外及時獲得

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本文編號：2830461