【摘要】：公路是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有舉足輕重的作用。研究公路工程成本控制,建立可持續(xù)發(fā)展的市場環(huán)境,提高公路施工企業(yè)的生存和發(fā)展能力,對我國公路建設(shè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。本課題以阿大線路面改造工程項(xiàng)目為研究對象,探討公路工程成本控制的問題,結(jié)合公路工程項(xiàng)目施工成本計(jì)劃,提出工程項(xiàng)目成本控制措施,優(yōu)化工程項(xiàng)目成本管理,建立較為科學(xué)合理的工程項(xiàng)目成本控制體系。在界定公路施工項(xiàng)目成本概念的基礎(chǔ)上,分析公路施工項(xiàng)目成本影響因素,明確公路施工項(xiàng)目成本控制原則和控制內(nèi)容,在概述阿大線路面改造工程項(xiàng)目以及其項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案和項(xiàng)目施工內(nèi)容的基礎(chǔ)上,采用掙值分析法對項(xiàng)目成本和進(jìn)度進(jìn)行現(xiàn)狀分析,剖析該工程項(xiàng)目成本控制目前存在的問題及原因,針對阿大線路面改造工程實(shí)際,從實(shí)行全過程的成本控制、健全責(zé)權(quán)利相結(jié)合的目標(biāo)責(zé)任機(jī)制、控制工程直接成本、加強(qiáng)項(xiàng)目成本核算與管理、加強(qiáng)質(zhì)量管理等方面提出項(xiàng)目成本控制的措施,接著從施工投標(biāo)、施工準(zhǔn)備、施工過程和竣工驗(yàn)收四個階段對成本進(jìn)行控制,并依此構(gòu)建工程項(xiàng)目成本控制體系。最后實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目成本的全過程、全方位的動態(tài)管理,降低成本目標(biāo)。上述研究課題對完善工程項(xiàng)目成本控制措施具有一定的借鑒意義,可指導(dǎo)阿大線路面改造工程項(xiàng)目成本控制實(shí)踐。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F426.92;F406.7
【圖文】：

圖 2.1 成本控制構(gòu)架圖Figure 2.1 Cost Control Architecture（1）成本控制方法的選擇①成本發(fā)生的變動性與固定性，變動成本隨產(chǎn)量的變動而變化，固定成本則不受產(chǎn)

成本計(jì)劃圖

圖 2.3 時間—成本累計(jì)曲線Figure 2.3 Time-cost cumulative curve 曲線都對應(yīng)某一特定的工程進(jìn)度計(jì)劃，并且包含在所有工作間的曲線所組成的“香蕉圖”中，這樣就可以根據(jù)成本計(jì)劃過調(diào)整關(guān)鍵線路上的工序項(xiàng)目的最早或最遲開始時間來達(dá)到

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2786835