【摘要】：伴隨著中國鐵路“六次大提速”,我國在軌道交通領(lǐng)域進(jìn)入了快速發(fā)展階段,也拉開了我國軌道裝備制造技術(shù)由引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新、由追趕到反超的序幕。目前,以軌道交通車輛制造為核心的軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成較大規(guī)模,由于這些行業(yè)內(nèi)企業(yè)處在軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈的不同位置,企業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、規(guī)模和性質(zhì)存在明顯差異,但是這些企業(yè)之間的經(jīng)營狀況及財務(wù)風(fēng)險具有緊密相關(guān)性和一致性,具有明顯的行業(yè)特點(diǎn)。對這一類企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險進(jìn)行科學(xué)合理的研究與評價,為行業(yè)內(nèi)企業(yè)降低財務(wù)風(fēng)險提供參考顯得日益緊迫。本文首先介紹了選題的背景及選題意義,并分析了國內(nèi)外企業(yè)傳統(tǒng)財務(wù)風(fēng)險評價與控制的研究現(xiàn)狀;然后分析了我國軌道交通行業(yè)環(huán)境及發(fā)展現(xiàn)狀,運(yùn)用財務(wù)風(fēng)險分析及評價基本理論知識,對行業(yè)財務(wù)風(fēng)險相關(guān)概念進(jìn)行界定;接著根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),運(yùn)用因子分析方法,構(gòu)建中國軌道交通裝備制造企業(yè)財務(wù)風(fēng)險評價模型,對行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險進(jìn)行定量評價、分析影響中國軌道交通裝備制造企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的主要因素,并判斷行業(yè)整體財務(wù)風(fēng)險的發(fā)展趨勢;然后根據(jù)行業(yè)企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的主要影響因素及其影響程度,針對性地提出企業(yè)財務(wù)風(fēng)險評價和控制的對策及建議;最后以一家具有廣泛行業(yè)代表性和影響力的企業(yè)作為案例分析,作為對整體行業(yè)企業(yè)財務(wù)風(fēng)險評價體系的驗證,并從中獲得對我國軌道交通裝備制造企業(yè)財務(wù)風(fēng)險評價與管控的有益啟示。通過系統(tǒng)的統(tǒng)計分析及案例驗證,可以得出以下結(jié)論:首先,因子分析方法對于我國軌道交通裝備制造企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的評價和研究具有良好的適用性,能夠有效評價行業(yè)內(nèi)企業(yè)財務(wù)風(fēng)險水平高低和財務(wù)風(fēng)險的主要影響因素;其次,影響中國軌道交通裝備制造企業(yè)財務(wù)風(fēng)險水平的主要有成長能力、運(yùn)營效率、償債能力、盈利能力和現(xiàn)金能力五個方面,且最近三年行業(yè)企業(yè)整體財務(wù)風(fēng)險水平呈現(xiàn)明顯增加趨勢;第三,行業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)方向要根據(jù)政策和規(guī)劃以及行業(yè)發(fā)展方向針對性的科學(xué)投資,同時在提升效率、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)盈利和加強(qiáng)現(xiàn)金管理等方面針對性加強(qiáng)管理,并且加強(qiáng)管理型財務(wù)人員的培養(yǎng),加強(qiáng)財務(wù)風(fēng)險的分析預(yù)警和管控,并結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn),對財務(wù)風(fēng)險進(jìn)行綜合分析管控,才能有效減少財務(wù)風(fēng)險的發(fā)生。
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F426.47;F406.7
【圖文】：

圖３－１碎石圖逡逑因子分析要求提取的公因子有實際含義，但是通過表３－１２因子成分矩陣各個因子逡逑和原始變量的關(guān)系可以看出，各個因子的意義不是很明顯，為了使因子載荷矩陣中系數(shù)逡逑

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本文編號：2768471