【摘要】：隨著人們對環(huán)境問題的關(guān)注度上升,逆向物流問題逐漸受到業(yè)界各¨學(xué)術(shù)界研究和幣視。特別是近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展周期,而與此相應(yīng)的廢汽車回收和零部件再制造卻跟不上發(fā)展的速度,導(dǎo)致了巨大的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染現(xiàn)象。對全社會而言,逆向物流的實施有利于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,對企業(yè)而言,有利于提高其資源利川效率、加強(qiáng)內(nèi)外部資源整合及推進(jìn)企業(yè)流程再造。本文基于分析近年的相關(guān)文獻(xiàn),研究了汽車零部件逆向物流的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個層面的問題,即物流設(shè)施的布局和作業(yè)計劃。本文的理論意義在于為后續(xù)的相關(guān)領(lǐng)域的研究提供r基本框架,即包含多產(chǎn)品、多階段、多周期、不確定性特點網(wǎng)絡(luò)的考慮多個優(yōu)化目標(biāo)的整數(shù)非線性規(guī)劃模型。 本文研究了汽車逆向零部件物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計問題,重點為設(shè)施在不同周期的擴(kuò)建問題和在需求穩(wěn)定情形下的作業(yè)計劃安排。主要研究內(nèi)容如下： ①在需求不確定環(huán)境下汽車零部件逆向物流的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。假定初期設(shè)施的選址問題已經(jīng)完成,但在需求增長的情況下如何安排作業(yè)模組的增加。考慮總周期內(nèi)再制造利潤最大化和負(fù)的環(huán)境污染最小化,并驗證模型的有效性。 ②在需求較為穩(wěn)定情形下如何有效安排各模組的作業(yè)計劃。把模組的維修、工人的休假及解聘工人的成本考慮在內(nèi),以最小化總成本為優(yōu)化目標(biāo),考慮一年內(nèi)的作業(yè)計劃安排問題。
[Abstract]:As people pay more attention to environmental problems, reverse logistics problems have gradually been studied and viewed by academic circles. Especially in recent years, the automobile industry and auto parts industry in our country have entered a high speed development cycle, but the recycling and remanufacturing of spare parts have not kept pace with the development, resulting in a huge waste of resources and environmental pollution. For the whole society, the implementation of reverse logistics is conducive to the development of circular economy, the acceleration of economic structure transformation, to enterprises, to improve the efficiency of resources, to strengthen the integration of internal and external resources and to promote business process reengineering. Based on the analysis of related literature in recent years, this paper studies the strategic and tactical aspects of reverse logistics of automobile parts, namely the layout of logistics facilities and operation plan. The theoretical significance of this paper is to provide r basic framework for further research in related fields, that is, the integer nonlinear programming model with multi-product, multi-stage, multi-period and uncertain characteristic network considering multiple optimization objectives. In this paper, the optimization design of automobile reverse parts logistics network is studied, with emphasis on the expansion of facilities in different cycles and the scheduling of operations under the condition of stable demand. The main research contents are as follows: 1 the network optimization of automobile parts reverse logistics under uncertain demand environment. Assuming that the initial facility location problem has been completed, but in the case of growing demand, how to arrange the increase of operational modules. The remanufacturing profit maximization and negative environmental pollution minimization during the total cycle are considered and the validity of the model is verified. 2 how to arrange the operation plan of each module effectively under the condition of stable demand. Take into account the maintenance of the module, the leave of the worker and the cost of dismissing the worker, with the objective of minimizing the total cost as the optimization objective, consider the scheduling of the work within one year.
【學(xué)位授予單位】：上海師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F426.471;F252;F713.2

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本文編號：2260180