本文關(guān)鍵詞： 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 汽車行業(yè) 市場集中度 技術(shù)進(jìn)步 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 外商直接投資　出處：《東岳論叢》2015年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：汽車行業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中起著重要作用。但是我國汽車行業(yè)存在生產(chǎn)分散化、市場集中度低等問題,這嚴(yán)重影響了該行業(yè)的發(fā)展壯大。本文首先選取相對(duì)集中率(CR4)對(duì)我國汽車行業(yè)的市場集中度進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn),結(jié)果顯示中國汽車市場集中度偏低,且總體上呈U字趨勢。然后進(jìn)一步對(duì)影響市場集中度的因素進(jìn)行了實(shí)證分析,結(jié)果表明進(jìn)入壁壘、技術(shù)水平、外商直接投資與規(guī)模經(jīng)濟(jì)均對(duì)市場集中度產(chǎn)生了顯著影響。最后提出了在現(xiàn)階段應(yīng)該采取的措施以提高汽車產(chǎn)業(yè)市場集中度,包括:完善市場競爭機(jī)制、降低政策進(jìn)入壁壘、通過自由的市場競爭不斷提高技術(shù)水平、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模等。
[Abstract]:Automobile industry plays an important role in the national economy and social development of our country, but there are some problems such as production decentralization and low market concentration in our automobile industry. This has seriously affected the development and growth of the industry. Firstly, this paper selects relative concentration rate (CR4) to test the market concentration of China's automobile industry. The results show that the concentration of China's automobile market is low. And the overall trend of U character. Then further empirical analysis of the factors affecting market concentration, the results show that barriers to entry, technical level. Foreign direct investment and economies of scale have a significant impact on the market concentration. Finally, the paper puts forward some measures to improve the market concentration of automobile industry, including: improving the market competition mechanism. Reduce policy entry barriers, improve technology through free market competition, expand production scale, etc.
【作者單位】： 山東大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 一、引言據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2009年,中國汽車產(chǎn)銷分別為1379.10萬輛和1364.48萬輛,同比增長48.30%和46.15%,成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國;2010年,中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷持續(xù)快速增長,穩(wěn)居全球第一;2011年,中國汽車產(chǎn)銷量分別為1841.89萬輛和1850.51萬輛,同比分別增

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