本文關(guān)鍵詞：康明斯燃油系統(tǒng)供應(yīng)鏈重構(gòu)策略研究　出處：《華中科技大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 全球采購 供應(yīng)鏈管理 項(xiàng)目管理

【摘要】：康明斯燃油系統(tǒng)作為一個(gè)康明斯在武漢的全資公司,很多柴油發(fā)動機(jī)新項(xiàng)目是設(shè)計(jì)在美國,制造在中國,采購在全球,銷售在全球。一個(gè)新項(xiàng)目平均的完成周期在2年左右。發(fā)動機(jī)市場需求變化受石油、新能源、政策等因素影響,柴油發(fā)動機(jī)不同于汽油發(fā)動機(jī)的需求量大,沒有大規(guī)模效應(yīng)帶來的成本優(yōu)勢,也不同于乘用車市場的需要穩(wěn)定。對于供應(yīng)鏈的要求更加嚴(yán)苛,供應(yīng)鏈必須靈活地適應(yīng)小批量、需求變化幅度大、投資回收周期長等風(fēng)險(xiǎn)。這也給全球采購帶來的挑戰(zhàn)。目前,康明斯燃油系統(tǒng)武漢面臨需求波動大、庫存高、關(guān)鍵零件供應(yīng)短缺、供應(yīng)商質(zhì)量不穩(wěn)定、產(chǎn)品開發(fā)實(shí)現(xiàn)階段質(zhì)量問題導(dǎo)致對客戶供貨短期等問題。作者在康明斯燃油系統(tǒng)先后從事項(xiàng)目管理和采購工作,對康明斯的項(xiàng)目管理流程和采購流程有一定的了解。在整個(gè)新項(xiàng)目的開發(fā)中,供應(yīng)鏈的效率對產(chǎn)品投放市場中的時(shí)間、成本、質(zhì)量起到了關(guān)鍵作用,美國康明斯在新項(xiàng)目中有引以為豪的項(xiàng)目管理流程,各個(gè)職能部門在同一時(shí)間共同協(xié)助,靈活變動,在市場的競爭中,項(xiàng)目管理流程不能不說是成功的。本文將主要研究項(xiàng)目管理中的供應(yīng)鏈管理流程,根據(jù)實(shí)際工作中遇到的問題,重新審視供應(yīng)鏈的貨源管理、合同管理、供應(yīng)商質(zhì)量管理、供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理、供應(yīng)商的開發(fā)與扶植5大模塊的流程。利用系統(tǒng)研究法、文獻(xiàn)研究法、供應(yīng)商管理、領(lǐng)導(dǎo)力理論、Kano模型、牛鞭效應(yīng)、VOC等管理理論及論證方法來研究供應(yīng)鏈存在的問題及產(chǎn)生的原因。通過上述分析,找出了影響供應(yīng)鏈效率與風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素,提出了供應(yīng)鏈重構(gòu)的六大對策。
[Abstract]:As a wholly - owned company in Wuhan , the fuel system of Kangming is designed in the United States . The new project of many diesel engines is designed in the United States . The average completion period of the new project is around 2 years . The demand of the supply chain is different from the demand of gasoline engine . In the development of the whole new project , the supply chain needs to adapt flexibly to the problems in the supply chain .

【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F426.22;F274

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