發(fā)布時(shí)間：2017-12-31 05:12

  本文關(guān)鍵詞：汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力模型構(gòu)建及實(shí)證分析　出處：《西南民族大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社科版)》2015年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：根據(jù)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的基本理論和汽車后市場(chǎng)的基本特點(diǎn),選取了汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo),構(gòu)建了汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力模型。利用SPSS軟件對(duì)通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查收集到的樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行探索性因素分析,再運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行驗(yàn)證性因素分析,驗(yàn)證了模型的有效性。實(shí)證結(jié)果表明:環(huán)境資源對(duì)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力影響最大,其次分別是服務(wù)能力、企業(yè)、市場(chǎng)、輔助機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)單元、政府;在二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)中,特色功能業(yè)務(wù)、輔助功能業(yè)務(wù)、企業(yè)創(chuàng)新能力、形式品牌化程度、人才引進(jìn)等對(duì)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的影響較大。同時(shí),根據(jù)實(shí)證分析結(jié)果,提出了進(jìn)一步研究的方向。
[Abstract]:According to the basic characteristics of the basic theory and the automobile industry cluster competitiveness of the market after the market competitiveness of industrial cluster evaluation index selection in the car after the market competitiveness of industrial cluster model to build a car. After analysis by SPSS software for the sample data collected by questionnaire to the exploratory factor, then using the structural equation model to verify factors analysis of the validity of the model. The empirical results show that: the environmental resources of the greatest impact on the automobile market competitiveness of industrial clusters, followed by service ability, enterprise, market, auxiliary mechanism, business unit, government; in the two evaluation indexes, features and functions of business, auxiliary operations, enterprise innovation ability, brand the degree of influence on the form of the introduction of talent, such as automobile market competitiveness of industrial clusters is larger. At the same time, according to the results of empirical analysis, put forward the further research Direction.

【作者單位】： 西華大學(xué)教務(wù)處;西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;
【基金】：四川省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地重點(diǎn)項(xiàng)目“四川省LNG汽車應(yīng)用推廣研究”(W14203328)階段性成果
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 引言汽車從出廠到報(bào)廢的各個(gè)環(huán)節(jié)將形成多個(gè)產(chǎn)業(yè),其中圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中的各種需要和服務(wù)都屬于汽車后市場(chǎng)的范疇�！笆濉逼陂g我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的發(fā)展重點(diǎn)之一是以品牌營(yíng)銷為主體,著力完善汽車服務(wù)行業(yè)的服務(wù)體系,大力發(fā)展汽車金融、汽車保險(xiǎn)以及汽車租賃等高附加值

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李仲鵬;汽車后市場(chǎng)發(fā)展策略研究[D];吉林大學(xué);2009年

2 陸金海;上海冠新集團(tuán)汽車后市場(chǎng)發(fā)展整合戰(zhàn)略研究[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

3 韓曉育;汽車后市場(chǎng)分析及北京公聯(lián)順達(dá)交通管理公司營(yíng)銷策略[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2006年

4 丁長(zhǎng)田;面向汽車后市場(chǎng)的備件物流管理模式研究[D];重慶大學(xué);2006年

5 陳鳳;汽車后市場(chǎng)體系結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行模式研究[D];重慶大學(xué);2006年

6 楊焱;汽車后市場(chǎng)服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)模式研究[D];天津大學(xué);2006年

7 李憲友;我國(guó)汽車后市場(chǎng)售后服務(wù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];吉林大學(xué);2006年

8 黃平;汽車后市場(chǎng)發(fā)展策略及汽車價(jià)值鏈延伸相關(guān)研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2007年

9 陳志浩;汽車后市場(chǎng)新電子商務(wù)平臺(tái)模式研究[D];華東理工大學(xué);2012年

10 陳榮民;北京紅豪特高科技發(fā)展有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];東北大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：1358288