本文關(guān)鍵詞：新能源汽車產(chǎn)業(yè)火爆汽車核心零部件匱乏成短板　出處：《粉末冶金工業(yè)》2015年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：正2015年以來新能源汽車市場(chǎng)的火爆程度超預(yù)期,綜合數(shù)據(jù)顯示,前10月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別突破20萬和17萬輛。按照業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),到2016年新能源實(shí)現(xiàn)50萬輛的銷量應(yīng)該"全無壓力"。中國(guó)在短短2年的時(shí)間內(nèi)超越美國(guó),躍升為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)。按照國(guó)家規(guī)劃,到2020年,新能源汽車的保有量將達(dá)到500萬輛。數(shù)據(jù)之外,新能源汽車的使用途徑也在不斷地突破,新的商業(yè)模式正在崛起。不過,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹仍然認(rèn)為:"冷靜來看,國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)是局部的,整體情況
[Abstract]:Since 2015, the popularity of the new energy vehicle market has exceeded expectations. The comprehensive data show that the domestic sales and sales of new energy vehicles in the first October were 200 thousand and 170 thousand respectively. According to the industry, the sales of 500 thousand vehicles for new energy in 2016 should be "no pressure". In a short period of 2 years, China surpassed the United States and jumped into the world's largest new energy car market. According to the national plan, by 2020, the number of new energy vehicles will reach 5 million. In addition to the data, the use of new energy vehicles is also constantly breaking through, the new business model is rising. However, Cui Dongshu, the Secretary General of the National Federation, still thinks, "calm down, the advantages of the domestic new energy auto industry are local and the overall situation."
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 2015年以來新能源汽車市場(chǎng)的火爆程度超預(yù)期,綜合數(shù)據(jù)顯示,前10月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別突破20萬和17萬輛。按照業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),到2016年新能源實(shí)現(xiàn)50萬輛的銷量應(yīng)該“全無壓力”。中國(guó)在短短2年的時(shí)間內(nèi)超越美國(guó),躍升為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)。按照國(guó)家規(guī)劃,到2020年,新能源

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本文編號(hào)：1346896