本文關(guān)鍵詞：關(guān)于廣州汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展的幾點(diǎn)思考和建議　出處：《科技管理研究》2015年02期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌 發(fā)展模式 創(chuàng)新體系

【摘要】：從發(fā)展汽車自主品牌的重要意義入手,闡述廣州汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展歷程及存在問題,分析汽車自主品牌的三種發(fā)展模式。針對廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,提出加快廣州汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展的對策建議。
【作者單位】： 廣州市社會科學(xué)院廣州汽車產(chǎn)業(yè)研究中心;
【基金】：廣州國家中心城市研究基地資助
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 1發(fā)展汽車自主品牌的重要意義自主品牌是指由企業(yè)自主開發(fā),擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌。目前國內(nèi)汽車自主品牌可以分成內(nèi)資自主品牌和合資自主品牌。在市場開放的條件下,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)依賴合資模式將只能導(dǎo)致其徹底喪失獨(dú)立的可能,因此國家汽車產(chǎn)業(yè)的真正強(qiáng)大還得依賴內(nèi)資自主

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 胡曉鵬;;中國自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)的形成模式與培育路徑[J];中國地質(zhì)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2009年04期

2 龍?jiān)气P;;廣東汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌之路及對策建議[J];科技管理研究;2011年20期

3 姜斌遠(yuǎn);;自主品牌:廣州花都汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇[J];經(jīng)濟(jì)師;2007年07期

4 袁曉云;顏伏伍;;中國汽車自主品牌發(fā)展的探討[J];汽車科技;2010年05期

5 王璜;;SWOT分析與中國汽車自主品牌發(fā)展策略[J];企業(yè)家天地;2006年02期

6 杜春霞;;中國自主品牌汽車發(fā)展戰(zhàn)略探討[J];山東財(cái)政學(xué)院學(xué)報(bào);2011年05期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 徐和誼;;北京汽車產(chǎn)業(yè)“集團(tuán)化發(fā)展”二次創(chuàng)業(yè)探索[J];北京市經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào);2012年01期

2 駱玉蘭;;廣東省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與升級路徑研究[J];北方經(jīng)貿(mào);2013年09期

3 潘浩;;中國自主品牌汽車企業(yè)國際化發(fā)展策略探究[J];湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2012年01期

4 王穎;;淺析民間資本參與安徽汽車業(yè)的發(fā)展[J];金融經(jīng)濟(jì);2010年02期

5 李龍;張瑩;;我國自主汽車品牌競爭力的SWOT分析及培育策略研[J];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2011年06期

6 黃若奕;黃家豪;胡曉鵬;;中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑轉(zhuǎn)換與啟示[J];江西社會科學(xué);2013年05期

7 宋海龍;汪海粟;;中國汽車產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化率辨析[J];企業(yè)經(jīng)濟(jì);2013年05期

8 葉敏;;我國企業(yè)培育自主品牌的對策研究[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2014年01期

9 陳雯;王慧娟;;我國自主品牌汽車消費(fèi)需求現(xiàn)狀及對策研究[J];中國市場;2014年34期

10 劉作鵬;;分析自主品牌汽車的發(fā)展現(xiàn)況與商品競爭力[J];科技資訊;2013年22期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 湯岳利;基于知識價(jià)值鏈的中國微車行業(yè)專利戰(zhàn)略研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 何家才;提升中國自主轎車品牌競爭力的跨國并購路徑[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

2 孫金柱;我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新戰(zhàn)略研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2007年

3 劉彬;中國自主品牌汽車市場營銷策略研究[D];廈門大學(xué);2009年

4 史偉偉;東風(fēng)風(fēng)行汽車二三級市場營銷策略研究[D];廣西大學(xué);2012年

5 房鈺人;中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力研究[D];上海外國語大學(xué);2013年

6 田凱元;基于企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)想的中國自主品牌汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];渤海大學(xué);2013年

7 劉浩;一汽轎車自主品牌發(fā)展對策研究[D];吉林大學(xué);2013年

8 黨曉嵐;基于品牌生態(tài)系統(tǒng)的陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司品牌建設(shè)研究[D];陜西科技大學(xué);2013年

9 杜海波;顧客價(jià)值對轎車品牌忠誠影響的實(shí)證研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

10 歐陽瀟瀟;我國乘用車合資公司自主品牌建設(shè)研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 梁榮亮;過學(xué)迅;;全球化背景下我國自主品牌汽車國際化發(fā)展探究[J];北京汽車;2008年03期

2 羅強(qiáng);;中國自主品牌汽車發(fā)展策略分析[J];財(cái)經(jīng)界;2010年03期

3 李燕,胡樹華;系統(tǒng)論與我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略[J];中國地質(zhì)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2003年03期

4 董本云;;我國汽車企業(yè)發(fā)展自主品牌對策分析[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2008年02期

5 廖澤芳;;中國自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與市場開拓[J];華東經(jīng)濟(jì)管理;2008年03期

6 劉忠厚;;中國汽車工業(yè)自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略[J];湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2009年03期

7 陳力華;楊亞莉;;中國自主品牌汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[J];技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究;2009年05期

8 趙東;;國產(chǎn)汽車品牌塑造策略研究[J];新聞界;2010年06期

9 劉佳;;數(shù)據(jù)里的自主品牌[J];汽車觀察;2007年03期

10 嚴(yán)紅;陳鵬;;自主品牌形成機(jī)制研究[J];企業(yè)家天地下半月刊(理論版);2008年01期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 阮曉波;;廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新思路[J];珠江經(jīng)濟(jì);2006年12期

2 劉旭;;廣州汽車國際化之戰(zhàn)略選擇(上)[J];大經(jīng)貿(mào);2007年07期

3 ;廣州汽車2008年初或赴港上市[J];汽車觀察;2007年07期

4 劉旭;;廣州汽車國際化之戰(zhàn)略選擇(下)[J];大經(jīng)貿(mào);2007年08期

5 盧小平;;廣州汽車：后來者居上[J];大經(jīng)貿(mào);2007年12期

6 梁娉如;;當(dāng)前廣州汽車產(chǎn)業(yè)競爭力研究[J];商業(yè)文化(上半月);2011年07期

7 劉可夫;;廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群化及其對策[J];企業(yè)改革與管理;2007年05期

8 楊再高;;廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對策[J];汽車工業(yè)研究;2007年08期

9 朱名宏;楊再高;;廣州汽車制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前瞻(上)[J];廣東經(jīng)濟(jì);2008年02期

10 朱名宏;楊再高;;廣州汽車制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前瞻(下)[J];廣東經(jīng)濟(jì);2008年03期

相關(guān)會議論文 前1條

1 高洪祥;;如何提高廣州汽車工業(yè)集團(tuán)的核心競爭力[A];豪爵摩托獎廣東省汽車行業(yè)第五期學(xué)術(shù)活動論文匯編[C];2008年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者葉小鐘 通訊員葉敏 盧嫦;廣州汽車消費(fèi)快速增長[N];工人日報(bào);2003年

2 記者 陳翔;廣州汽車保有量突破250萬[N];廣州日報(bào);2013年

3 一聞;廣州汽車零部件產(chǎn)值十年內(nèi)將達(dá)1000億元[N];中國電子報(bào);2003年

4 記者 呂繼尚 通訊員 唐聯(lián)彬;廣州汽車產(chǎn)業(yè)有強(qiáng)大生命力[N];廣州日報(bào);2005年

5 王丹妮、賴瑛;廣州汽車零部件與整車產(chǎn)值比為0.3：1[N];民營經(jīng)濟(jì)報(bào);2005年

6 記者　 吳春燕 通訊員　 劉繼紅;華南理工大學(xué):新增廣州汽車學(xué)院招生1500人[N];光明日報(bào);2006年

7 記者 邱登科;日系爭搶廣州汽車上游產(chǎn)業(yè)[N];民營經(jīng)濟(jì)報(bào);2006年

8 曉峰;廣州汽車零部件產(chǎn)業(yè)形成三大集群[N];亞太經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào);2006年

9 羅艾樺;刮目相看廣州汽車[N];人民日報(bào);2008年

10 鄧林奕;-46%：廣州汽車業(yè)減速[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道;2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 李丹;廣州汽車產(chǎn)業(yè)競爭力分析[D];暨南大學(xué);2008年

2 楊寶盈;外商直接投資與廣州汽車產(chǎn)業(yè)成長[D];暨南大學(xué);2009年

3 海羅;廣州汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)競爭力研究[D];上海師范大學(xué);2011年

4 趙強(qiáng);廣州汽車工業(yè)現(xiàn)狀分析與對策研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2008年

，

本文編號：1326639