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中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策工具評(píng)價(jià)——基于政策文本的研究

發(fā)布時(shí)間:2017-12-15 14:41

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【摘要】:本文對(duì)與政策工具評(píng)價(jià)相關(guān)的文獻(xiàn)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),政策工具目標(biāo)、屬性及執(zhí)行是評(píng)價(jià)政策工具的基本要素。對(duì)6個(gè)典型的政策文件進(jìn)行文本分析,可以得出新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策工具目標(biāo)、屬性及執(zhí)行方面的信息,以此作為評(píng)價(jià)依據(jù)。研究發(fā)現(xiàn),中國(guó)政府在新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策工具使用中,目標(biāo)選擇及工具屬性具有合理性。但是,在政策工具執(zhí)行中,存在政府職能定位不合理及知識(shí)傳播機(jī)制不通暢問題,需要政府采取必要的應(yīng)對(duì)措施。
【作者單位】: 東北大學(xué);
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 引言新能源汽車具有節(jié)能環(huán)保的特性,又代表汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,其發(fā)展受到了日德美等發(fā)達(dá)國(guó)家的高度重視。為抓住這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇,2009年以來,中國(guó)政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了大力支持。但是,2014年中國(guó)新能源汽車銷量為7.48萬輛,僅占全年汽車銷量的0.32%,要完成

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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3 曹芳;黃乃文;;后發(fā)工業(yè)國(guó)技術(shù)從模仿到創(chuàng)新的路徑、動(dòng)力與選擇機(jī)制——基于汽車產(chǎn)業(yè)拉美模式、日韓模式和中國(guó)模式的比較分析[J];重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2014年03期

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7 陳玲;林澤梁;薛瀾;;雙重激勵(lì)下地方政府發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的動(dòng)機(jī)與策略研究[J];經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理;2010年09期

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8 陳松林;武漢戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究[D];武漢工業(yè)學(xué)院;2012年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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