當前油價和補貼政策對中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的影響——基于Stackelberg模型分析
本文關鍵詞:當前油價和補貼政策對中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的影響——基于Stackelberg模型分析
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【摘要】:為減少空氣污染、促進經濟發(fā)展方式轉變以培育新的經濟增長點,中國大力扶持推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展,出臺了一系列補貼政策措施,使得這一新興產業(yè)迎來發(fā)展的最佳機遇期。但是新能源汽車相對于傳統(tǒng)汽車由于其制造成本高、技術難度大,在價格競爭方面處于不利的地位,市場占有額比較少,其發(fā)展面臨種種困難和挑戰(zhàn)。以經典的Stackelberg模型為基礎,建立新能源汽車產業(yè)和傳統(tǒng)汽車產業(yè)之間的競爭模型,在眾多影響因素中選取燃油價格和政府補貼兩個因素,分析其對新能源汽車產業(yè)發(fā)展的影響,發(fā)現(xiàn)當前較低的油價對新能源汽車產業(yè)發(fā)展有不利的影響,政府補貼對其有正向的促進作用。
【作者單位】: 北京大學政府管理學院;
【關鍵詞】: 新能源汽車 油價 政府補貼 Stackelberg模型
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 汽車尾氣排放是城市大氣污染的主要源頭,汽車使用清潔能源已刻不容緩。2013年以來,為加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展、推進節(jié)能減排、促進大氣污染治理,國家出臺了推動新能源汽車發(fā)展的相關補貼政策,使得這一新興產業(yè)迎來歷史發(fā)展的最佳機遇期并取得了比較大的發(fā)展,同時也面臨種種不
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