發(fā)布時間：2017-10-18 22:06

  本文關(guān)鍵詞：2014年世界船舶市場評述及2015年展望

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【摘要】：對2014年世界經(jīng)濟、航運、造船市場進行回顧,并對2015年的發(fā)展方向進行展望。2014年,世界經(jīng)濟總體屬于不均衡復(fù)蘇;航運市場總體表現(xiàn)低于預(yù)期,油運市場相對較好,商船隊保有量增速持續(xù)放緩;新造船市場訂單量過億噸,液貨船訂單增多,新造船價格呈現(xiàn)中間高兩端低的走勢。預(yù)計2015年世界經(jīng)濟將繼續(xù)呈現(xiàn)不均衡復(fù)蘇態(tài)勢,2014年大宗商品價格的暴跌將有利于世界經(jīng)濟的復(fù)蘇;航運市場方面,預(yù)計集裝箱運輸市場和油運市場貿(mào)易運輸需求增速超過運力增速,干散貨運輸市場繼續(xù)供大于求;預(yù)測2015年油船訂單將繼續(xù)復(fù)蘇,集裝箱船和散貨船市場維持2014年的景氣度,海工市場看淡。
【作者單位】： 中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】： 經(jīng)濟不均衡復(fù)蘇 大宗商品價格大幅下降 新船市場結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇
【分類號】：F416.474
【正文快照】： 1 2014年世界經(jīng)濟回顧2014年,全球經(jīng)濟并未達到預(yù)期增幅,國際貨幣基金組織(IMF)、世界銀行等國際組織和機構(gòu)發(fā)布的世界經(jīng)濟增速先從4%下調(diào)至3.8%,繼而又下調(diào)至3.4%。與此同時,全球經(jīng)濟增長格局也出現(xiàn)了新變化。2014年,世界經(jīng)濟盡管遭受挫折,但不均衡的全球經(jīng)濟復(fù)蘇仍在持續(xù)。

【相似文獻】

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本文編號：1057390