本文關鍵詞：我國新能源汽車產業(yè)經濟影響與政策支撐研究

  更多相關文章： 新能源汽車制造業(yè) 投入產出法 產業(yè)關聯(lián)效應分析

【摘要】：隨著我國汽車產業(yè)的飛速發(fā)展帶來了一些列能源和環(huán)境問題,這對我國汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提出了更高的要求,這也是擺在我國汽車產業(yè)面前亟待解決的一個難題。新能源汽車的發(fā)展可以減輕對石油的依賴,以確保中國的能源安全,而且可以有效減少環(huán)境污染。新能源汽車產業(yè)鏈實質是傳統(tǒng)汽車產業(yè)鏈的擴展,主要增加了電機、電池、電子控制系統(tǒng)等零部件。如何明確新能源汽車制造業(yè)的產業(yè)特點,在整個產業(yè)鏈中的定位和作用以及其與產業(yè)鏈上各產業(yè)間的相互聯(lián)系至關重要。但目前對于新能源汽車產業(yè)的研究集中于定性研究,缺乏模型數據分析�；谏鲜霰尘�,本文首先對目前的研究現(xiàn)狀進行了系統(tǒng)分析并提出了現(xiàn)有文獻研究的不足之處,并加以補充,接著分析了我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,隨后以投入產出法這一定量分析工具,對我國新能源汽車產業(yè)進行分析。本文將新能源汽車制造業(yè)作為國民經濟中的一個獨立部門,在2010年全國投入產出表的基礎上,將表中“汽車制造業(yè)”分離為“混合動力汽車制造業(yè)”和“純電動汽車制造業(yè)”以及“傳統(tǒng)汽車制造業(yè)”,經過數據調整制成了一張新的投入產出表——中國新能源汽車制造業(yè)投入產出表。在這張投入產出表的基礎上,對“混合動力汽車制造業(yè)”和“純電動汽車制造業(yè)”的產業(yè)定位、產業(yè)關聯(lián)效應、產業(yè)波及效應進行了分析,一共選取了11個指標進行分析,包括:中間需求率、中間投入率、最終需求率、直接消耗系數、完全消耗系數、直接分配系數、影響力系數、感應度系數、生產誘發(fā)系數、最終依賴度系數進行了系統(tǒng)分析。將新能源汽車制造業(yè)與其產業(yè)鏈上各部門之間的投入和產出關系數量化,并找出了影響其產業(yè)發(fā)展的上下游關鍵部門,為制定新能源汽車產業(yè)支持政策提供數據依據,在此基礎上從產業(yè)鏈的上游、中游、下游和政策工具,即自愿性政策工具、強制性政策工具、混合性政策工具兩個維度提出了若干政策建議。為我國新能源汽車產業(yè)的健康發(fā)展提供借鑒。
【關鍵詞】：新能源汽車制造業(yè) 投入產出法 產業(yè)關聯(lián)效應分析
【學位授予單位】：中國地質大學(北京)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F426.471
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-19
• 1.1 研究背景9-15
• 1.1.1 我國石油對外依存度9-10
• 1.1.2 我國汽車保有量10-11
• 1.1.3 發(fā)展新能源汽車產業(yè)的必要性11-15
• 1.2 研究目的和意義15-16
• 1.2.1 研究目的15-16
• 1.2.2 研究意義16
• 1.3 研究內容16-17
• 1.4 技術路線17
• 1.5 研究方法17-19
• 第2章 文獻綜述及理論基礎19-32
• 2.1 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢研究現(xiàn)狀19-22
• 2.2 新能源汽車相關的政策研究現(xiàn)狀22-24
• 2.3 新能源汽車的經濟影響研究現(xiàn)狀24-26
• 2.4 投入產出分析法應用現(xiàn)狀26-28
• 2.5 研究現(xiàn)狀述評28-29
• 2.6 概念和理論綜述29-32
• 第3章 我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢32-40
• 3.1 上游現(xiàn)狀32-36
• 3.1.1 技術現(xiàn)狀32-33
• 3.1.2 關鍵零部件產業(yè)現(xiàn)狀33-36
• 3.2 中游現(xiàn)狀36-37
• 3.2.1 整車產業(yè)化現(xiàn)狀36-37
• 3.3 下游現(xiàn)狀37-38
• 3.3.1 市場推廣現(xiàn)狀37-38
• 3.3.2 基礎設施建設現(xiàn)狀38
• 3.4 政策體系現(xiàn)狀38-40
• 第4章 投入產出表編制與模型構建40-45
• 4.1 投入產出表列向數據編制40-43
• 4.2 投入產出表行向數據編制43-45
• 第5章 投入產出分析45-61
• 5.1 產業(yè)類型定位45-47
• 5.2 產業(yè)關聯(lián)程度分析47-53
• 5.3 產業(yè)波及效果分析53-57
• 5.4 本章小結57-61
• 第6章 政策建議61-66
• 第7章 結論66-68
• 致謝68-69
• 參考文獻69-76
• 附錄76

【相似文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

1 余名;“汽車改裝全接觸”[J];汽車實用技術;2003年12期

2 高樂樂;汽車改裝市場“錢”力無窮大[J];中小企業(yè)科技;2005年07期

3 苗永豐;;汽車改裝防誤區(qū)[J];汽車維修與保養(yǎng);2008年12期

4 劉濤;齊靜;;我國汽車改裝業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策分析[J];汽車與配件;2008年37期

5 一凡;;剛剛起步的汽車改裝市場[J];汽車與配件;2009年51期

6 姚層林;;中外汽車銷售模式的比較和建議[J];科技創(chuàng)新導報;2011年05期

7 李永鈞;;中國汽車改裝業(yè)何去何從?[J];汽車工業(yè)研究;2011年11期

8 小映;;“看上去很美”的汽車改裝[J];道路交通管理;2011年12期

9 李曉紅;;汽車改裝技術專業(yè)建設之研究[J];科技視界;2012年18期

10 閆現(xiàn)禮;;談汽車改裝[J];科技視界;2012年20期

中國重要會議論文全文數據庫 前10條

1 ;中國汽車改裝服務行業(yè)分析[A];2007年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告[C];2008年

2 汪凱;李迎春;;提高天然氣汽車改裝部件水平的幾個途徑[A];四川省汽車工程學會三屆一次學術年會論文集[C];1999年

3 ;中國汽車改裝市場法規(guī)路在何方?[A];2007年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告[C];2008年

4 重慶汽車工程學會調研組;;三大汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)(汽車城)巡禮[A];西南汽車信息：2010年下半年合刊[C];2010年

5 韓方杰;;汽車主題博覽對汽車產業(yè)的引領作用分析[A];四川省第十一屆汽車學術年會論文集[C];2013年

6 ;盤點2005：中國汽車零部件基地分布分析[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報[C];2005年

7 冀杰;;我國汽車產業(yè)自主創(chuàng)新能力分析及路徑探索[A];西南汽車信息：2011年上半年合刊[C];2011年

8 ;國內汽車產業(yè)聯(lián)合與重組[A];2006年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告[C];2006年

9 王智維;;樹立“窗口”形象,搞好優(yōu)質服務[A];2001年四川天然氣汽車技術研討會論文集[C];2001年

10 陳洪基;;把襄樊建設為可持續(xù)發(fā)展的汽車零部件制造基地[A];現(xiàn)代科技與湖北新型工業(yè)化——第二屆湖北科技論壇優(yōu)秀論文集[C];2003年

中國重要報紙全文數據庫 前10條

1 陳曉鳳;話說汽車改裝[N];中國汽車報;2001年

2 范增軍;中國汽車改裝市場之三大怪現(xiàn)象[N];中國汽車報;2005年

3 本報見習記者 林楷然;三大因素掣肘 福州汽車改裝業(yè)難疾行[N];海峽財經導報;2005年

4 本報記者 董少東;京城汽車改裝孕育億元市場[N];北京日報;2005年

5 柳長立;中國汽車改裝前景誘人[N];中國汽車報;2004年

6 范增軍;汽車改裝也要“循規(guī)蹈矩”[N];中國汽車報;2004年

7 范增軍;汽車改裝：要規(guī)范也要引導[N];中國汽車報;2004年

8 鄺蕾;“天窗事件”引發(fā)汽車改裝話題[N];中國汽車報;2004年

9 鄧菲;運動款轎車扶了汽車改裝業(yè)一把[N];中國汽車報;2004年

10 陳有義 楊楓;重慶打造汽車之都 重組是關鍵[N];中國汽車報;2005年

中國博士學位論文全文數據庫 前7條

1 祖國;長春市汽車產業(yè)空間組織研究[D];東北師范大學;2012年

2 李敏;吉林省汽車制造業(yè)系統(tǒng)演化研究[D];吉林大學;2010年

3 趙斯亮;我國汽車產業(yè)集群創(chuàng)新網絡的合作機制及演化研究[D];哈爾濱工程大學;2012年

4 金寧運;基于客戶需求的汽車服務價值增值鏈模式研究[D];西南交通大學;2009年

5 劉雪紅;基于網絡中介的汽車行業(yè)虛擬供應鏈關鍵技術研究[D];武漢理工大學;2009年

6 黃雪飛;生態(tài)視域下專用汽車設計產業(yè)鏈研究[D];武漢理工大學;2012年

7 熊國鉞;基于價值讓渡系統(tǒng)的中國轎車營銷模式選擇的評價[D];同濟大學;2006年

中國碩士學位論文全文數據庫 前10條

1 王辛玉;青島國際汽車口岸管理有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];中國海洋大學;2015年

2 劉艷;寶信汽車集團發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];西南交通大學;2014年

3 蔡青;武漢園和汽車有限公司汽車改裝市場研究[D];華中科技大學;2014年

4 王鑫;我國新能源汽車產業(yè)經濟影響與政策支撐研究[D];中國地質大學(北京);2016年

5 陳洪彬;上海冠松集團汽車4S發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];復旦大學;2008年

6 楊靖遠;汽車4S店的品牌戰(zhàn)略問題研究[D];四川師范大學;2009年

7 肖鈞驊;吉林省汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];沈陽大學;2008年

8 馬廣濤;中國汽車產業(yè)集聚影響因素分析[D];山西財經大學;2011年

9 白緒貴;吉林省汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];吉林大學;2004年

10 羅香屏;長春市經濟結構中汽車產業(yè)高比例的風險與對策研究[D];長春理工大學;2006年

，

本文編號：893298