面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的服務(wù)支持系統(tǒng)研究與實現(xiàn)
本文關(guān)鍵詞:面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的服務(wù)支持系統(tǒng)研究與實現(xiàn)
更多相關(guān)文章: 汽車產(chǎn)業(yè)鏈 服務(wù)支持系統(tǒng) 事件管理 SaaS平臺
【摘要】:汽車市場的飛速發(fā)展給汽車行業(yè)帶來了勃勃生機(jī),但同時加劇了市場的競爭程度,隨著市場的全面整合,各大汽車公司將目光瞄向了更為先進(jìn)的組織管理形式——汽車產(chǎn)業(yè)鏈,以此來增強(qiáng)自身的競爭力。汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯煞植加诟鞯貐^(qū)的整車制造廠、供應(yīng)商、服務(wù)商等處于汽車行業(yè)上下游合作企業(yè)組成的龐大協(xié)作網(wǎng)絡(luò),因此處于產(chǎn)業(yè)鏈不同位置的跨地區(qū)企業(yè)如何實現(xiàn)時時信息合作共享,開展快速高效業(yè)務(wù)交互成為確保汽車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵所在;赟aaS的汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同商務(wù)平臺利用其成本優(yōu)勢、靈活特點,成功的解決了汽車產(chǎn)業(yè)多租戶圍繞核心企業(yè)開展業(yè)務(wù)的協(xié)同問題以及核心企業(yè)差異的業(yè)務(wù)流程特點的問題,幫助汽車行業(yè)中小企業(yè)成功實現(xiàn)了以制造廠為核心的企業(yè)協(xié)作,加深了汽車制造業(yè)信息化的程度,同時降低了其信息化過程中的資金壓力。本文以基于SaaS的汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺為研究對象,結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺自身的特點,對平臺的功能進(jìn)行了分析,針對SaaS平臺使用過程中服務(wù)的問題,對平臺服務(wù)支持系統(tǒng)的需求進(jìn)行了深入研究,結(jié)合現(xiàn)有服務(wù)支持業(yè)務(wù),建立一個由平臺客戶、技術(shù)支持服務(wù)人員和部門管理者參與的平臺服務(wù)支持系統(tǒng),從而提升服務(wù)支持管理水平。本文的主要研究內(nèi)容從以下幾個方面介紹:(1)對服務(wù)支持部門的需求進(jìn)行了分析,結(jié)合現(xiàn)有工作流程和服務(wù)特點提出了面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的服務(wù)支持系統(tǒng)的解決方案,并說明了系統(tǒng)與現(xiàn)有SaaS平臺的關(guān)系。(2)結(jié)合需求分析和總體設(shè)計方案,對系統(tǒng)開發(fā)過程中涉及的相關(guān)支撐技術(shù)進(jìn)行了介紹,完成系統(tǒng)的功能設(shè)計和數(shù)據(jù)庫設(shè)計,解決服務(wù)支持過程中工作流程混亂、信息存儲不健全、考核統(tǒng)計不直觀的問題。(3)完成了面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的解決方案設(shè)計,實現(xiàn)相關(guān)功能的開發(fā)具體包括了技術(shù)支持管理,知識管理,評價投訴管理,工作的統(tǒng)計分析。完成了面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的服務(wù)支持系統(tǒng)的程序開發(fā)與系統(tǒng)實現(xiàn)工作。
【關(guān)鍵詞】:汽車產(chǎn)業(yè)鏈 服務(wù)支持系統(tǒng) 事件管理 SaaS平臺
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TP393.09
【目錄】:
- 摘要6-7
- Abstract7-11
- 第1章 緒論11-18
- 1.1 課題研究背景及意義11-13
- 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-15
- 1.2.1 IT服務(wù)管理國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-14
- 1.2.2 SaaS平臺服務(wù)支持系統(tǒng)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-15
- 1.3 研究的主要內(nèi)容15
- 1.4 論文組織結(jié)構(gòu)15-16
- 1.5 本章小結(jié)16-18
- 第2章 面向SaaS平臺的服務(wù)支持系統(tǒng)需求分析18-37
- 2.1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺概述18-20
- 2.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺簡介18-19
- 2.1.2 SaaS平臺參與角色及其特點分析19-20
- 2.2 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺服務(wù)支持的特點分析20-21
- 2.3 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺服務(wù)支持的現(xiàn)狀分析21-23
- 2.4 面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的服務(wù)支持系統(tǒng)需求分析23-33
- 2.4.1 服務(wù)支持系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求24-33
- 2.4.2 服務(wù)系統(tǒng)非功能需求33
- 2.5 系統(tǒng)用例圖33-36
- 2.5.1 系統(tǒng)用例模型34-36
- 2.6 本章小結(jié)36-37
- 第3章 相關(guān)支撐技術(shù)37-40
- 3.1 JSON數(shù)據(jù)格式簡介37
- 3.2 G2圖形庫簡介37-38
- 3.3 NLog日志庫38-39
- 3.4 本章小結(jié)39-40
- 第4章 服務(wù)支持系統(tǒng)總體設(shè)計40-63
- 4.1 服務(wù)支持系統(tǒng)解決方案40-42
- 4.2 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計42-51
- 4.2.1 技術(shù)支持模塊43-47
- 4.2.2 知識管理模塊47
- 4.2.3 合同信息管理47-48
- 4.2.4 評價投訴模塊48-49
- 4.2.5 統(tǒng)計分析模塊49-50
- 4.2.6 系統(tǒng)管理50-51
- 4.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計51-61
- 4.3.1 數(shù)據(jù)庫概念模型設(shè)計51-55
- 4.3.2 數(shù)據(jù)庫邏輯模型設(shè)計55-56
- 4.3.3 數(shù)據(jù)庫表設(shè)計56-61
- 4.4 JSON數(shù)據(jù)格式設(shè)計61-62
- 4.5 本章小結(jié)62-63
- 第5章 服務(wù)支持系統(tǒng)的開發(fā)與實現(xiàn)63-82
- 5.1 系統(tǒng)環(huán)境與開發(fā)工具介紹63
- 5.2 系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計63-65
- 5.3 數(shù)據(jù)庫連接實現(xiàn)65
- 5.4 系統(tǒng)主要功能的實現(xiàn)65-81
- 5.4.1 技術(shù)支持功能具體實現(xiàn)65-71
- 5.4.2 異常日志記錄模塊具體實現(xiàn)71-74
- 5.4.3 評價投訴模塊具體實現(xiàn)74-77
- 5.4.4 統(tǒng)計分析模塊具體實現(xiàn)77-80
- 5.4.5 知識管理模塊實現(xiàn)80-81
- 5.5 本章小結(jié)81-82
- 總結(jié)與展望82-83
- 致謝83-84
- 參考文獻(xiàn)84-87
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及參與的科研項目87
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條
1 鄒震 ,覃遠(yuǎn)軍;榨出汽車產(chǎn)業(yè)鏈第一滴油[J];電子商務(wù);2003年08期
2 六一;Ella;;我在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上狂歡[J];音響改裝技術(shù);2007年08期
3 祝振軍;;LTE概念車撬動車聯(lián)網(wǎng)市場[J];通信世界;2011年24期
4 孫兆鵬;;用堅持改變世界[J];經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論);2014年02期
5 ;國際零配件市場風(fēng)起云涌[J];電子商務(wù);2003年08期
6 李衛(wèi)忠;謝世誠;;SAP助力中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈馳騁國際賽場 IT驅(qū)動 管理創(chuàng)新[J];微型機(jī)與應(yīng)用;2007年09期
7 王宇;王淑營;;面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的DaaS技術(shù)研究[J];計算機(jī)工程與設(shè)計;2014年03期
8 ;[J];;年期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 ;2005年汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢分析報告[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報[C];2005年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 本報記者 李秋;優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)鏈迫在眉睫[N];中國商報;2012年
2 本報記者 吳巧君;天津汽車產(chǎn)業(yè)鏈初成[N];天津日報;2013年
3 韓暉 唐文竹;著力突破五大重點 推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)[N];常州日報;2013年
4 中國汽車工業(yè)咨詢委員會副主任 北京汽車行業(yè)協(xié)會會長 安慶衡;構(gòu)建綠色汽車產(chǎn)業(yè)鏈[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道;2013年
5 記者 劉偉;機(jī)構(gòu)看好新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈[N];上海證券報;2014年
6 記者 嚴(yán)翠;新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈訂單飽滿[N];上海證券報;2014年
7 王小偉;汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)密集觸網(wǎng)[N];現(xiàn)代物流報;2014年
8 本報記者 劉楊;智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎發(fā)展良機(jī)[N];中國證券報;2014年
9 記者 龔平;打造完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈條[N];長江日報;2014年
10 周瑾亮;我市汽車產(chǎn)業(yè)鏈取得新進(jìn)展[N];常州日報;2014年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 韓敏;基于ASP的汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式、技術(shù)、平臺研究[D];西南交通大學(xué);2006年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 胡乃祥;我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合模式研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2011年
2 楊添琴;基于汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺的配件需求預(yù)測系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[D];西南交通大學(xué);2015年
3 黃X;基于汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的購車推薦系統(tǒng)及技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2015年
4 鄧策;面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的開放API管理系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2016年
5 于源峰;面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的服務(wù)支持系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[D];西南交通大學(xué);2016年
6 許睿;汽車產(chǎn)業(yè)鏈零部件采購決策支持系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2016年
7 萬仞恒;汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)的協(xié)同管理模式及信息集成研究[D];重慶大學(xué);2011年
8 石朝驥;汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同服務(wù)平臺維修專家系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2014年
9 汪淑芳;中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化研究[D];東華大學(xué);2015年
10 高政;天津濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2014年
,本文編號:731206
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/chanyejingjilunwen/731206.html