發(fā)布時間：2017-08-12 01:04

  本文關(guān)鍵詞：經(jīng)濟新常態(tài)下我國通用航空產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃研究

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【摘要】：近年來,隨著中國低空空域的開放,我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)加快發(fā)展的態(tài)勢。通用航空產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要組成部分,已經(jīng)成為當(dāng)前的一個熱點,地方政府和企業(yè)發(fā)展通用航空的熱情高漲,紛紛打造通航產(chǎn)業(yè)園,通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)方興未艾。但與此同時,園區(qū)存在盲目建設(shè)的情況,帶來了很多問題。本文從對通用航空產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識出發(fā),總結(jié)通用航空產(chǎn)業(yè)園開發(fā)實施策略與國外經(jīng)驗,希望能對今后的通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)有一定的參考作用。
【作者單位】： 華南理工大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 通用航空 產(chǎn)業(yè)園 規(guī)劃 國外經(jīng)驗 建議
【分類號】：F562
【正文快照】： 0引言中國低空空域管理改革自2010年啟動以來穩(wěn)步推進,按照2014年11月召開的“全國低空空域管理改革工作會議”部署,我國目前正在廣州、沈陽兩個飛行管制區(qū), 以及海南、長春、廣州、唐山、西安、青島、杭州、寧波、昆明、重慶等十個飛行管制分區(qū)進行低空空域管理改革試點,并

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本文編號：659025