本文關鍵詞：汽車產業(yè)價值鏈界定與分解

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【摘要】：本文在借鑒國內外學者對汽車產業(yè)現(xiàn)有研究成果的基礎上,從產業(yè)鏈整合視角對我國汽車產業(yè)的發(fā)展路徑進行了探索。基于汽車產業(yè)研發(fā)價值鏈、生產價值鏈以及營銷價值鏈的價值構成,研究了三大價值鏈內部的價值分布,并從理論角度試圖證明汽車產業(yè)生產價值鏈高端所帶來的收益會大于汽車研發(fā)價值鏈低端所帶來的收益。同時,結合我國汽車產業(yè)現(xiàn)狀,認為中國汽車制造價值鏈環(huán)節(jié)還有很大的提升空間,即中觀上需要各相關產業(yè)協(xié)調發(fā)展;微觀上需要主導企業(yè)引領與帶動,提高生產制造與組織效率;宏觀上需要國家通過頂層設計來完成產業(yè)鏈的整合。
【作者單位】： 上海社會科學院部門經濟研究所;
【關鍵詞】： 汽車產業(yè) 價值鏈 微笑曲線
【基金】：國家哲學社會科學2015年度重點項目“新常態(tài)下加速我國現(xiàn)代服務業(yè)升級的戰(zhàn)略研究”(項目編號:15AGL004)
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 一、汽車產業(yè)價值鏈界定 邁克爾·波特(Porter,1985)在《競爭優(yōu)勢》里面提出:“價值是客戶對企業(yè)提供給他們的產品或服務所愿意支付的價格,每一個企業(yè)都是在設計、生產、銷售、交貨和對產品起輔助作用的各種活動的集合體。所有這些活動都可以用一個價值鏈來表示”。圍繞產品，

本文編號：602166