本文關(guān)鍵詞：高速交通背景下山東省城市職能結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：拉采爾曾言:“交通是城市形成的力�！睔v史經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明,交通能夠?qū)Τ鞘锌臻g形態(tài)和布局、城市之間的聯(lián)系格局乃至城市的性質(zhì)和功能等產(chǎn)生深刻影響。興起于20世紀(jì)初葉并延續(xù)至今的高速交通建設(shè)革命,正在促進(jìn)世界范圍內(nèi)城市發(fā)展的快速變革,其中城市職能結(jié)構(gòu)變革最為劇烈。在區(qū)域和城市復(fù)雜系統(tǒng)內(nèi)部,高速交通作為一個(gè)循環(huán)子系統(tǒng)發(fā)揮著重要的通道功能,城市職能因交通引發(fā)的要素集聚和擴(kuò)散效應(yīng)而不斷演化,中國(guó)制造業(yè)的空間遷移態(tài)勢(shì)、高鐵外交戰(zhàn)略的實(shí)施等也深受高速交通建設(shè)的影響。鑒于高速交通對(duì)城市職能演變的重要影響,本文以高速交通大省——山東省為例,嘗試探究高速交通背景下區(qū)域職能結(jié)構(gòu)的演變特征,進(jìn)而提出基于高速交通建設(shè)的合理優(yōu)化對(duì)策。本文在匯總整理國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、分析山東省高速交通建設(shè)現(xiàn)狀及城市職能結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,先是構(gòu)建了高速交通優(yōu)勢(shì)度評(píng)價(jià)體系,并明確了“整體倒‘T’型、局部團(tuán)塊狀、洼地居四角”的山東省縣域高速交通優(yōu)勢(shì)度分布格局,進(jìn)而揭示出山東省城市職能存在人文關(guān)懷及特色職能欠缺、同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)大于差異化發(fā)展、中心城市現(xiàn)代職能和交通職能滯后等問題。隨后,以相關(guān)性分析、中心性職能測(cè)度等方法重點(diǎn)分析了高速交通影響下山東省城市職能結(jié)構(gòu)的4個(gè)層面的變化。研究發(fā)現(xiàn),高速交通建設(shè)對(duì)山東省城市職能結(jié)構(gòu)影響顯著:(1)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由“正菱形”加速向“倒錐形”演化;(2)城市發(fā)展內(nèi)涵逐步由機(jī)械增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升;(3)城市交通輻射力和要素交換能力顯著增強(qiáng);(4)中心性服務(wù)職能的加強(qiáng)導(dǎo)致城市職能多中心度步入離心發(fā)展階段。同時(shí),本文研究了高速交通作為影響的作用機(jī)理,包括城市職能腹地?cái)U(kuò)展、產(chǎn)業(yè)集聚與內(nèi)生增長(zhǎng)、資源集約利用效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、樞紐效應(yīng)5類機(jī)制,其對(duì)城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、產(chǎn)業(yè)虹吸效應(yīng)、生產(chǎn)要素流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)布局均衡化、增長(zhǎng)極形成等方面意義顯著。在此基礎(chǔ)上,提出了基于高速交通建設(shè)的山東省城市職能結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)策,主要包括:(1)區(qū)域職能分工與市內(nèi)職能分區(qū)結(jié)合;(2)綜合職能與特色職能并重;(3)注重城市潛在職能挖掘。
【關(guān)鍵詞】：高速交通 城市職能結(jié)構(gòu) 演變 優(yōu)化對(duì)策 山東省
【學(xué)位授予單位】：山東師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F299.27
【目錄】：

• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-8
• 1 緒論8-20
• 1.1 研究背景8-10
• 1.1.1 經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下中國(guó)城市職能面臨轉(zhuǎn)型壓力8-9
• 1.1.2 高速交通為中國(guó)城市職能轉(zhuǎn)型優(yōu)化創(chuàng)造新機(jī)遇9-10
• 1.1.3 山東省城市職能結(jié)構(gòu)受高速交通的影響顯著10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究10-17
• 1.2.1 高速交通建設(shè)與城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)研究11-14
• 1.2.2 高速交通建設(shè)與城市產(chǎn)業(yè)演化研究14-16
• 1.2.3 高速交通建設(shè)與城市空間演化研究16-17
• 1.3 研究?jī)?nèi)容、方法與技術(shù)路線17-20
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容17-18
• 1.3.2 研究方法18
• 1.3.3 技術(shù)路線18-20
• 2 理論基礎(chǔ)與實(shí)踐20-26
• 2.1 相關(guān)概念與內(nèi)涵闡釋20-23
• 2.1.1 高速交通概念與界定20-22
• 2.1.2 城市職能結(jié)構(gòu)概念與內(nèi)涵闡釋22-23
• 2.2 相關(guān)理論概述23-26
• 2.2.1 城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論23-24
• 2.2.2 交通走廊理論24
• 2.2.3 T OD理論24-25
• 2.2.4 空間結(jié)構(gòu)理論25-26
• 2.2.5 產(chǎn)業(yè)演進(jìn)理論26
• 2.2.6 城市職能分區(qū)理論26
• 3 山東省高速交通和城市職能結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析26-40
• 3.1 山東省高速交通體系規(guī)劃建設(shè)分析26-30
• 3.1.1 高速公路建設(shè)現(xiàn)狀與規(guī)劃前景27-28
• 3.1.2 高速鐵路建設(shè)現(xiàn)狀與規(guī)劃前景28-29
• 3.1.3 航空運(yùn)輸建設(shè)現(xiàn)狀與規(guī)劃前景29-30
• 3.2 基于縣級(jí)尺度的山東省高速交通優(yōu)勢(shì)度評(píng)價(jià)30-33
• 3.2.1 高速交通優(yōu)勢(shì)度的內(nèi)涵30-31
• 3.2.2 評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建31
• 3.2.3 評(píng)價(jià)結(jié)果31-33
• 3.3 山東省城市職能結(jié)構(gòu)演變與問題33-40
• 3.3.1 山東省城市職能結(jié)構(gòu)演變分析33-35
• 3.3.2 山東省城市職能結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)與區(qū)域差異35-38
• 3.3.3 山東省城市職能結(jié)構(gòu)存在問題及其原因38-40
• 4 高速交通影響下的山東省城市職能結(jié)構(gòu)演變分析40-56
• 4.1 高速交通對(duì)山東省城市職能結(jié)構(gòu)演變的影響層面40-48
• 4.1.1 城市職能的轉(zhuǎn)化與分化層面40-42
• 4.1.2 城市發(fā)展質(zhì)量層面42-46
• 4.1.3 城市影響力層面46-47
• 4.1.4 城市中心性職能層面47-48
• 4.2 高速交通對(duì)山東省城市職能結(jié)構(gòu)演變的驅(qū)動(dòng)機(jī)制48-56
• 4.2.1 城市職能腹地的擴(kuò)展機(jī)制48-50
• 4.2.2 產(chǎn)業(yè)集聚和內(nèi)生增長(zhǎng)機(jī)制50-52
• 4.2.3 資源的集約利用效應(yīng)機(jī)制52-53
• 4.2.4 區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化機(jī)制53-54
• 4.2.5 樞紐效應(yīng)機(jī)制54-56
• 5 基于高速交通建設(shè)的山東省城市職能結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)策56-64
• 5.1 完善交通體系建設(shè)，充分發(fā)揮高速交通帶動(dòng)潛力56-57
• 5.2 有效銜接區(qū)內(nèi)外交通，建設(shè)公共交通走廊57-58
• 5.3 明確城市職能分工，完善城市職能體系58-61
• 5.4 優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，建設(shè)主體功能分區(qū)61-62
• 5.5 突出核心城市綜合職能，增強(qiáng)輻射帶動(dòng)效應(yīng)62-63
• 5.6 強(qiáng)化地區(qū)中心城市的優(yōu)勢(shì)職能，建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)基地63-64
• 5.7 挖掘基層城市的潛在職能，增強(qiáng)差異化競(jìng)爭(zhēng)能力64
• 6 結(jié)論和討論64-66
• 6.1 主要結(jié)論64-65
• 6.2 不足和討論65-66
• 參考文獻(xiàn)66-71
• 作者在攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文71-72
• 致謝72

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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  本文關(guān)鍵詞：高速交通背景下山東省城市職能結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：427014