隨著中國鐵路產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展完善,全產(chǎn)業(yè)鏈輸出逐漸成為中國鐵路"走出去"的重要發(fā)展模式,這也是中國與其他國家進(jìn)行國際產(chǎn)能合作的關(guān)鍵領(lǐng)域。中國鐵路產(chǎn)業(yè)只有抓住機(jī)遇,創(chuàng)新"走出去"的方式,才能更好地助力中國與其他國家之間的互聯(lián)互通、互惠共贏。

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【文章目錄】：
中國鐵路“走出去”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式的優(yōu)勢明顯
    (一) 中國鐵路“走出去”面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇期
    (二) 中國鐵路“走出去”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式逐步成熟完善
    (三) 中國鐵路“走出去”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式更符合中國與相關(guān)國家的利益
中國鐵路“走出去”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式存在的問題與對策
    (一) 中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”需破除壁壘, 提升國際話語權(quán)
    (二) 中國鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)需精細(xì)把控, 提升整體實力與競爭力
    (三) 中國鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈輸出需進(jìn)一步加強(qiáng)人才培養(yǎng)體系建設(shè), 樹立國際化經(jīng)營理念
    (四) 中國鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈輸出需因地制宜, 實現(xiàn)本土化創(chuàng)新
思考與展望



本文編號：3977890