產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)對絲綢之路經(jīng)濟帶“核心區(qū)”物流業(yè)效率的影響研究
發(fā)布時間:2024-02-03 06:52
在理論上深入分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)影響物流業(yè)效率機理的基礎(chǔ)上,首先,從橫向和縱向兩個維度,分別采用泰爾指數(shù)和摩爾指數(shù)對絲綢之路經(jīng)濟帶"核心區(qū)"的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)進(jìn)行測評,發(fā)現(xiàn)泰爾指數(shù)和摩爾指數(shù)分別呈"V"形和"M"形演變。其次,構(gòu)建物流業(yè)效率評價指標(biāo)體系,采用Super-DEA模型對"核心區(qū)"物流業(yè)效率進(jìn)行評價,發(fā)現(xiàn)"核心區(qū)"物流業(yè)效率偏低,且呈"V"形演進(jìn)。再次,采用動態(tài)面板Tobit模型實證分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)影響物流業(yè)效率的情況,結(jié)果顯示:產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化水平對"核心區(qū)"物流業(yè)效率具有顯著正向影響,而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化卻并未帶來物流業(yè)效率的提升,這或許與"核心區(qū)"產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高級化水平不足有關(guān)。最后,針對性地提出了絲綢之路經(jīng)濟帶"核心區(qū)"應(yīng)做到"六化",以提升物流業(yè)效率的建議。
【文章頁數(shù)】:13 頁
【文章目錄】:
一、文獻(xiàn)綜述及問題提出
(一) 文獻(xiàn)綜述
1. 對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的研究
2. 對物流業(yè)效率的研究
3. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)對物流業(yè)發(fā)展影響的研究
(二) 問題的提出
二、相關(guān)理論基礎(chǔ)
(一) 核心概念界定
1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)
2. 物流業(yè)效率
(二) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)對物流業(yè)效率的影響機理分析
1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化能夠促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
(1) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化能夠通過關(guān)聯(lián)效應(yīng)促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
(2) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化能夠通過結(jié)構(gòu)效應(yīng)促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
2. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化能夠促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
(三) 物流業(yè)效率的其他影響因素
1. 經(jīng)濟發(fā)展水平
2. 科技創(chuàng)新水平
3. 物流專業(yè)化程度
4. 對外開放程度
5. 前期物流業(yè)效率
三、絲綢之路經(jīng)濟帶“核心區(qū)”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)測評
(一) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化測評
1. 評價方法:泰爾指數(shù)
2. 數(shù)據(jù)來源
3. 測評結(jié)果分析
(二) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化測評
1. 評價方法:摩爾指數(shù)
2. 數(shù)據(jù)來源
3. 測評結(jié)果分析
四、絲綢之路經(jīng)濟帶“核心區(qū)”物流業(yè)效率測評
(一) 評價方法:Super-DEA模型
(二) 指標(biāo)選取及數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計
1. 指標(biāo)選取
2. 數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計
(三) 實證結(jié)果分析
五、絲綢之路經(jīng)濟帶“核心區(qū)”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)對物流業(yè)效率的影響分析
(一) 研究方法:動態(tài)面板Tobit模型
(二) 數(shù)據(jù)來源
(三) 結(jié)果分析
六、結(jié)論及政策建議
(一) 結(jié)論
(二) 政策建議
本文編號:3893908
【文章頁數(shù)】:13 頁
【文章目錄】:
一、文獻(xiàn)綜述及問題提出
(一) 文獻(xiàn)綜述
1. 對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的研究
2. 對物流業(yè)效率的研究
3. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)對物流業(yè)發(fā)展影響的研究
(二) 問題的提出
二、相關(guān)理論基礎(chǔ)
(一) 核心概念界定
1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)
2. 物流業(yè)效率
(二) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)對物流業(yè)效率的影響機理分析
1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化能夠促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
(1) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化能夠通過關(guān)聯(lián)效應(yīng)促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
(2) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化能夠通過結(jié)構(gòu)效應(yīng)促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
2. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化能夠促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
(三) 物流業(yè)效率的其他影響因素
1. 經(jīng)濟發(fā)展水平
2. 科技創(chuàng)新水平
3. 物流專業(yè)化程度
4. 對外開放程度
5. 前期物流業(yè)效率
三、絲綢之路經(jīng)濟帶“核心區(qū)”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)測評
(一) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化測評
1. 評價方法:泰爾指數(shù)
2. 數(shù)據(jù)來源
3. 測評結(jié)果分析
(二) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化測評
1. 評價方法:摩爾指數(shù)
2. 數(shù)據(jù)來源
3. 測評結(jié)果分析
四、絲綢之路經(jīng)濟帶“核心區(qū)”物流業(yè)效率測評
(一) 評價方法:Super-DEA模型
(二) 指標(biāo)選取及數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計
1. 指標(biāo)選取
2. 數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計
(三) 實證結(jié)果分析
五、絲綢之路經(jīng)濟帶“核心區(qū)”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)對物流業(yè)效率的影響分析
(一) 研究方法:動態(tài)面板Tobit模型
(二) 數(shù)據(jù)來源
(三) 結(jié)果分析
六、結(jié)論及政策建議
(一) 結(jié)論
(二) 政策建議
本文編號:3893908
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