在理論上深入分析產業(yè)結構演進影響物流業(yè)效率機理的基礎上,首先,從橫向和縱向兩個維度,分別采用泰爾指數和摩爾指數對絲綢之路經濟帶"核心區(qū)"的產業(yè)結構演進進行測評,發(fā)現泰爾指數和摩爾指數分別呈"V"形和"M"形演變。其次,構建物流業(yè)效率評價指標體系,采用Super-DEA模型對"核心區(qū)"物流業(yè)效率進行評價,發(fā)現"核心區(qū)"物流業(yè)效率偏低,且呈"V"形演進。再次,采用動態(tài)面板Tobit模型實證分析產業(yè)結構演進影響物流業(yè)效率的情況,結果顯示:產業(yè)結構合理化水平對"核心區(qū)"物流業(yè)效率具有顯著正向影響,而產業(yè)結構高級化卻并未帶來物流業(yè)效率的提升,這或許與"核心區(qū)"產業(yè)結構的高級化水平不足有關。最后,針對性地提出了絲綢之路經濟帶"核心區(qū)"應做到"六化",以提升物流業(yè)效率的建議。

【文章頁數】：13 頁

【文章目錄】：
一、文獻綜述及問題提出
    (一) 文獻綜述
        1. 對產業(yè)結構演進的研究
        2. 對物流業(yè)效率的研究
        3. 產業(yè)結構演進對物流業(yè)發(fā)展影響的研究
    (二) 問題的提出
二、相關理論基礎
    (一) 核心概念界定
        1. 產業(yè)結構演進
        2. 物流業(yè)效率
    (二) 產業(yè)結構演進對物流業(yè)效率的影響機理分析
        1. 產業(yè)結構合理化能夠促進物流業(yè)效率的提升
            (1) 產業(yè)結構合理化能夠通過關聯效應促進物流業(yè)效率的提升
            (2) 產業(yè)結構合理化能夠通過結構效應促進物流業(yè)效率的提升
        2. 產業(yè)結構高級化能夠促進物流業(yè)效率的提升
    (三) 物流業(yè)效率的其他影響因素
        1. 經濟發(fā)展水平
        2. 科技創(chuàng)新水平
        3. 物流專業(yè)化程度
        4. 對外開放程度
        5. 前期物流業(yè)效率
三、絲綢之路經濟帶“核心區(qū)”產業(yè)結構演進測評
    (一) 產業(yè)結構合理化測評
        1. 評價方法:泰爾指數
        2. 數據來源
        3. 測評結果分析
    (二) 產業(yè)結構高級化測評
        1. 評價方法:摩爾指數
        2. 數據來源
        3. 測評結果分析
四、絲綢之路經濟帶“核心區(qū)”物流業(yè)效率測評
    (一) 評價方法:Super-DEA模型
    (二) 指標選取及數據的描述性統(tǒng)計
        1. 指標選取
        2. 數據的描述性統(tǒng)計
    (三) 實證結果分析
五、絲綢之路經濟帶“核心區(qū)”產業(yè)結構演進對物流業(yè)效率的影響分析
    (一) 研究方法:動態(tài)面板Tobit模型
    (二) 數據來源
    (三) 結果分析
六、結論及政策建議
    (一) 結論
    (二) 政策建議



本文編號：3893908