在理論上深入分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)影響物流業(yè)效率機(jī)理的基礎(chǔ)上,首先,從橫向和縱向兩個(gè)維度,分別采用泰爾指數(shù)和摩爾指數(shù)對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"核心區(qū)"的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)進(jìn)行測(cè)評(píng),發(fā)現(xiàn)泰爾指數(shù)和摩爾指數(shù)分別呈"V"形和"M"形演變。其次,構(gòu)建物流業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,采用Super-DEA模型對(duì)"核心區(qū)"物流業(yè)效率進(jìn)行評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)"核心區(qū)"物流業(yè)效率偏低,且呈"V"形演進(jìn)。再次,采用動(dòng)態(tài)面板Tobit模型實(shí)證分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)影響物流業(yè)效率的情況,結(jié)果顯示:產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化水平對(duì)"核心區(qū)"物流業(yè)效率具有顯著正向影響,而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化卻并未帶來(lái)物流業(yè)效率的提升,這或許與"核心區(qū)"產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高級(jí)化水平不足有關(guān)。最后,針對(duì)性地提出了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"核心區(qū)"應(yīng)做到"六化",以提升物流業(yè)效率的建議。

【文章頁(yè)數(shù)】：13 頁(yè)

【文章目錄】：
一、文獻(xiàn)綜述及問(wèn)題提出
    (一) 文獻(xiàn)綜述
        1. 對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的研究
        2. 對(duì)物流業(yè)效率的研究
        3. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)對(duì)物流業(yè)發(fā)展影響的研究
    (二) 問(wèn)題的提出
二、相關(guān)理論基礎(chǔ)
    (一) 核心概念界定
        1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)
        2. 物流業(yè)效率
    (二) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)對(duì)物流業(yè)效率的影響機(jī)理分析
        1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化能夠促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
            (1) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化能夠通過(guò)關(guān)聯(lián)效應(yīng)促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
            (2) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)效應(yīng)促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
        2. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化能夠促進(jìn)物流業(yè)效率的提升
    (三) 物流業(yè)效率的其他影響因素
        1. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
        2. 科技創(chuàng)新水平
        3. 物流專業(yè)化程度
        4. 對(duì)外開(kāi)放程度
        5. 前期物流業(yè)效率
三、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“核心區(qū)”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)測(cè)評(píng)
    (一) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化測(cè)評(píng)
        1. 評(píng)價(jià)方法:泰爾指數(shù)
        2. 數(shù)據(jù)來(lái)源
        3. 測(cè)評(píng)結(jié)果分析
    (二) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化測(cè)評(píng)
        1. 評(píng)價(jià)方法:摩爾指數(shù)
        2. 數(shù)據(jù)來(lái)源
        3. 測(cè)評(píng)結(jié)果分析
四、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“核心區(qū)”物流業(yè)效率測(cè)評(píng)
    (一) 評(píng)價(jià)方法:Super-DEA模型
    (二) 指標(biāo)選取及數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計(jì)
        1. 指標(biāo)選取
        2. 數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計(jì)
    (三) 實(shí)證結(jié)果分析
五、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“核心區(qū)”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)對(duì)物流業(yè)效率的影響分析
    (一) 研究方法:動(dòng)態(tài)面板Tobit模型
    (二) 數(shù)據(jù)來(lái)源
    (三) 結(jié)果分析
六、結(jié)論及政策建議
    (一) 結(jié)論
    (二) 政策建議



本文編號(hào)：3893908