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京津冀產(chǎn)業(yè)能源碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)脫鉤彈性及驅(qū)動(dòng)因素——基于Tapio脫鉤和LMDI模型的實(shí)證

發(fā)布時(shí)間:2023-09-03 19:23
  本文基于1996~2017年京津冀產(chǎn)業(yè)碳排放面板數(shù)據(jù),采用脫鉤模型分析經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放之間的同步關(guān)系,運(yùn)用對(duì)數(shù)平均迪氏指數(shù)(LMDI)分解分析模型探究碳排放增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素。研究表明:1996~2017年京津冀產(chǎn)業(yè)能源碳排放平均年增長(zhǎng)率3.50%,增加主要由河北拉動(dòng),工業(yè)、民用和交通部門(mén)是碳排放主要部門(mén);京津冀三地產(chǎn)業(yè)能源碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的脫鉤關(guān)系由弱脫鉤轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)脫鉤關(guān)系;碳排放強(qiáng)度和能源消耗強(qiáng)度的降低是碳排放的兩個(gè)主要抑制因素,并且抑制作用逐年增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)強(qiáng)度因素對(duì)碳排放有正向影響,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)對(duì)京津冀碳排放影響程度較小。因此,可以從嚴(yán)控高能耗產(chǎn)業(yè)、增加技術(shù)投入、借助經(jīng)濟(jì)杠桿、提高環(huán)境補(bǔ)償?shù)确矫嬷志┙蚣綔p排。

【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)

【文章目錄】:
引 言
1 相關(guān)文獻(xiàn)回顧
2 研究方法與數(shù)據(jù)來(lái)源
    2.1 碳排放測(cè)算
    2.2 脫鉤關(guān)系與碳排放變化因素分解
        (1) 脫鉤關(guān)系
        (2) 碳排放變化因素分解
    2.3 數(shù)據(jù)來(lái)源
3 碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)脫鉤關(guān)系
    3.1 京津冀碳排放
    3.2 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放的脫鉤分析
4 碳排放驅(qū)動(dòng)因素的分解分析
5 結(jié)論與政策建議



本文編號(hào):3845638

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