為解決城市空氣污染和能源緊張問題,大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)十分必要,然而,關鍵技術尚未突破限制了新能源汽車的使用。企業(yè)創(chuàng)新活動的影響因素有很多,其中政府和市場的作用最為重要。目前,我國新能源汽車產業(yè)受到了政策的傾斜,但技術水平仍不理想,所以需要市場競爭的刺激激發(fā)企業(yè)自身的研發(fā)意愿。那么,政府扶持和市場競爭在影響新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新時,這兩種力量的交織會產生怎樣的效果?市場的驅動作用是改善還是削弱了政府扶持對企業(yè)技術創(chuàng)新的影響?面臨不同的市場競爭程度時,政府對企業(yè)技術創(chuàng)新的激勵效果又會有怎樣的不同?政府怎樣更有效的促進新能源汽車產業(yè)的技術創(chuàng)新意愿?針對以上的問題,本文深入分析了市場競爭、政府扶持影響新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新的作用機制,并基于我國2011-2017年新能源汽車產業(yè)的上市公司的微觀數據,對市場競爭及政府扶持的交互作用與技術創(chuàng)新之間的關系進行實證分析,并考察了不同市場競爭程度下,市場競爭產生的作用有何不同。根據文章的實證分析結果,本文可得到結論:一是市場的驅動顯著地激勵了我國新能源汽車上市公司的創(chuàng)新投入,且市場競爭的調節(jié)作用使得政府扶持對新能源產業(yè)進行技術創(chuàng)新的激勵效果得到改善。... 

【文章來源】：貴州大學貴州省 211工程院校

【文章頁數】：80 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

018上半年中國新能源乘用車銷量前10車型（單位：輛）

圖 3-2 2018 年中國新能源客車企業(yè)前 5（單位：輛）數據來源：前瞻產業(yè)研究院3）新能源物流車的競爭格局商業(yè)蓬勃發(fā)展，中國快遞業(yè)務刺激城市物流車的需求。各地方政府也陸關扶持政策，推動高效、低碳城市物流發(fā)展。純電動物流車未來市場空

圖 3-3 2018 年中國新能源物流車前 10 企業(yè)（單位：%）數據來源：電車資源1.2 我國新能源汽車相關行業(yè)競爭格局家政策的努力推動，新能源汽車及配套設施的生產技術提升

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3489169